新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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shimajさん

ステータス

日記投稿件数
44件
インプレ投稿件数
13件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
4人

V-Strom1000 スプラッシュガード（マッドガード）装着

車種名
SUZUKI Vストローム1000
Myバイク
SUZUKI Vストローム1000
走行距離
3000km
日記写真
先日オートオイラーを装着しましたが、吐出設定がまだ完璧ではない為、オイルが若干飛び散ります。
ルブ使用時も飛んでいたので、ある程度は許容しないといけないのでしょうが・・・

という建前でスプラッシュガードを取り付けました。
恐らくオイルの飛び散りに対して効果は得られないと思います。
日記写真

装着したスプラッシュガードは下記となります。
ステーは車種専用、スプラッシュガード本体は汎用品となるようです。

・GIVI RM3114KIT スプラッシュガードステー DL 1000 V-Strom 17-
・GIVI RM02 スプラッシュガード

スプラッシュガード(RM02)の表面は塗装の必要は無いような処理となっていますが、
今回もリアインナフェンダー、チェーンガード同様に、艶有の黒色に塗装しました。
"塗装しました"と書きましたが、自分ではやらず前回の業者さんに依頼しました。
http://www.professor-auto.com/
日記写真

手順1
スプラッシュガードをステーに取り付けます。
日記写真

手順2
リヤアクスルナットを外します。
ナットのサイズは36mmです。珍しいサイズなのでソケットを購入する必要がありました。
私は近所のアストロプロダクツで購入しましたが、丁度セール品で540円で購入できました。
日記写真

手順3
リヤアクスルナットを外しました。
リヤアクスルナット、ワッシャー、チェーンアジャスターが取れます。

スプラッシュガードを装着すると、チェーンアジャスターは使用しなくなる為、大事に保管しておきます。

リヤアクスルナット(64721-17K00)は、サービスマニュアル上再使用不可となっています。
今回は自己責任にて再使用しております。(走行距離も短いのでまだ大丈夫でしょう)
価格は約1800円也
日記写真

手順4
スプラッシュガードを取り付けます。

ワッシャー、リヤアクスルナットで固定します。
リヤアクスルナットの締め付けトルクは100N・mです。


ホイール汚いなぁ・・・
日記写真

真後ろから。
日記写真

マフラー側から。
日記写真

チェーン側から。
日記写真

真上から。

チェーンガードとスプラッシュガードの間からオイルが飛んでいきそう。
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(1)
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    コメント（全7件）

    1568680523916S.jpg
    Yanaさん [2019年06月08日]
    スプラッシュガードかっこいいですね~。XTにしかつかないものだとおもっていました。
    それとツールボックス（S250）が付いていますが何か加工したのでしょうか？自分も購入したのですが、ブランケットにツールボックスがあたってしまって断念。キット（ユニバーサルキット）が間違いだったのかな・・・？
    • (0)
    • 返信
    1539342754561S.jpg
    shimajさん [2019年06月09日]
    スプラッシュガードはスイングアーム（チェーンアジャスター）の形状さえ同じであればXT/非XT、更には2014~でも装着できるかと思います。

    ツールボックス(S250)は個別で日記にしようかと考えてましたが、特別加工はしませんでした。
    しかしながら確かに左下のネジ(ボルト、ボルトキャップ)とボックスが干渉しました。
    その為、ボックス装着後にネジを装着し直しました。
    またネジはボルトからはみ出さないようにしています。ボルトキャップも装着していません。それでも若干干渉気味ですが大丈夫そうです。
    尚キットはTL3114KITを使用しています。
    • (0)
    • 返信
    1568680523916S.jpg
    Yanaさん [2019年06月09日]
    教えていただきありがとうございます。
    また自分もチャレンジしてみたいとおもいます。
    • (0)
    • 返信
    1568680523916S.jpg
    Yanaさん [2019年06月09日]
    何度もすみません。S250をつけるキットはGivi Universal Kit S250kitを使用したのでしょうか？
    • (0)
    • 返信
    1539342754561S.jpg
    shimajさん [2019年06月09日]
    ユニバーサルキットではなく、V-Strom1000専用のTL3114Kitを使用しました。
    TL3114Kitの場合、ツールボックスが半分程下にオフセットされて付きます。 1560067477735M.jpg
    • (0)
    • 返信
    1539342754561S.jpg
    shimajさん [2019年06月09日]
    専用Kitと謳っている割に左下のパニアフックのネジが干渉しますので微調整が必要でした。
    • (0)
    • 返信
    1568680523916S.jpg
    Yanaさん [2019年06月09日]
    なるほど。とても参考になりました。（スプラッシュガードのkit名と勘違いしておりました。すみません）
    たしかに下部分につけられてるため、これならつけれそうですね。
    探してみます！
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