こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はバンバン200の納車整備をしました。納車整備と言っても個人売買で購入したバイクの点検をしました。 パット見いじってあって決まっているのですが、やはり整備は全然されていないバイクでした・・ ブレーキはフルードが少し漏れていて危険なので、オーバホールとその他配線周りもショートする5秒前状態なので修理しました。 ウチは個人売の車両も出来る作業は行っていますが、ちゃんと整備しないとヤバいですねー 今回のお客様は乗り出し前に点検してとの依頼でしたので、良かったです。ありがとうございました。
今回は、イナズマ1200のオーナーのS様より様ブレーキのオーバーホールと併せてデイトナのヘッドライトリレーキットを取付ました。 電源の取出しは、バッテリーターミナルを避けてスターターリレーから取出しました。こうする事によりバッテリーターミナルナットの共締めが無くなり、バッテリー周りがスッキリします。 配線は、フレームに沿い、無理なく這わせ適所てタイラップ止めします。特に、ハンドル付近では、配線の噛み込みや引っ張られ及びねじれがないよう注意して配線します。また、配線は、全体的に長いので、配線の変更ができる様に余裕を持たせ切断します。 リレーは、他の部品に当ったり無理な力が加わらない場 ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 久々にCB750Fのローターコイルとジェネレーター交換しました。CB750Fのウイークポイントなので、年数が経っている車両は交換をお勧めします。 ただ、海外製は粗悪な物が多いので、純正部品を巻き直した部品を使います。 今回は部品があったから良いけど、ないとメチャクチャ日数がかかります・・・ 在庫しようかと思うけど、いつ作業依頼があるか分からないから悶々として先延ばしに😢 旧車の部品問題はなかなか大変です。 今回は良い部品でバッチリ発電不良も治りました。 ありがとうございました。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 エリミネーター250Vの不動修理です。朝寒いときにエンジンが掛からないとのことで、色々見ていきます。 全くエンジンがかからないより、かからない時がある修理の方が大変です。 早朝にエンジンが掛からないのを確認し、悪い箇所を絞っていきます。 今回はキャブレターの詰まりも少しありましたが、プラグの点火が少し弱く、予想はしてましたが、原因は何個かありました。 調子悪いとキャブ?プラグ交換?と思われるかもしれませんが、結構複合的な要因で調子が悪いって事があります。 なので、修理の際は、ここだけやってというより全体的に見るようにしています。 もちろん、色々見ると ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はフェイズの不動修理です。セルが回らないとのことで点検していきます。 見るまではモーターかリレーかなと思っていたのですが、セルスイッチまで電気が来てない。 リレーとヒューズを見るのに、ここまでバラさないと見れません。。。かかった時間より工賃は頂いてませんが、スクーターの電装系の修理は安くありません。 バイク屋視点だと、なかなか労力と頭を使う作業になります。 そして、原因はブレーキスイッチとサイドスタンドスイッチの接触不良の合わせ技でした。 この合わせ技も中々ハマる時は多いのですが、今回は順番で見ていったので無事解決。ありがとうございました。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。今回はDIO110にポジションバルブを取付しました。 お客様から教えて頂いたのですが、DIO110は海外モデルではポジションバルブが点灯するみたいで、国内のモデルも点けれそうになっているとのこと。 もちろんポン付けではないので簡単ではないですが、付けれる場所はあります。穴をあけて、配線を引いて、ちょこっとの加工で点きましたー いやーいつもながらお客様は色々調べてますねー ご利用ありがとうございました。
面積の少ない神奈川にもオフロードの練習が出来る河川敷が有りまして結構昔からナンバーなしがガンガン走っています。初心者用の広場や林道風、エンデューロコースにモトクロスコースにと多彩・・・アンダーガードも付けたしガレ場の干上がった拳大の石がゴロゴロした場所は有るしサンドコースも・・・おいらは初心者コースで体重移動の練習だけですが・・・これが意外なほど効果が有って20ｃｍぐらいの丸太や岩をフロントＵＰなしでも通過できるし、こぶし大の石にも対応できる・・・一日でへ~って教わると面白いですビビらず行ってしまえって行く方が怖いけど、行けたりするので?まだコケてないので、どんどん危ない所へ連れて行ってコケさ ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 CB1100にグリップヒーター取付しました。気温も下がってきてグリップヒーターの季節ですね。 キジマさんのスイッチ一体のグリップヒーターですのでスマート。取付も目立たないようスマートに取付しました。 グリップ交換と同じで隙間が出ないようにと、配線も目立たないよう処理します。この処理が意外と大変ですが、純正グリップヒーターのように付いてるといいですよね。 お問い合わせお待ちしております。
こんにちは。トコトコライダーの三毛猫です。今回は神奈川の観光地箱根へ！初回点検に合わせて、エンジンオイルの交換を行える様に距離を稼ぐルートで行ってきました。それにしても、ホント暑いですね。。。ひとまず芦ノ湖と一緒に撮れるスポットを探しに元箱根へ！「箱根町支所下駐車場」で、箱根神社の平和の鳥居と遊覧船を一緒にパシャリ。無料で止められるのでおススメです。晴れの日は奥に富士山も映るハズなんですが、あいにくの曇り。。。海賊船も撮りたいですし、秋～冬にリベンジします！その後は時間が押してたこともあり、「ターンパイク箱根」へ！ターンパイクに入る前に芦ノ湖と富士山が一望出来る場所がありました。ただ、生憎の曇 ・・・
ダンロップＴＴ93ＧＰのグリップを堪能すべく、伊豆半島を走り回ってきました。 すり減ったタイヤと比べ、弾力を感じる事が出来、グリップも別物のタイヤのごとく良い感じ。 新しいタイヤは、やはり良いですね。走り出しの50ｋｍ程は、気持ちノンビリと走りましたが、その後は、制限速度の許し範囲で、ワインディング三昧でした。 下田からの戻り区間の走りは、前走の自動車にくっ付いて、良い調子で走ってこられました。 302ｋｍ、5.09リットル、8時間15分でした。
高校時代の恩師が、10年前に何を考えたか空きの民宿を買って始めた宿泊業・・・数年前に奥さんが癌・・・本人も指が腫れてまともに仕事も出来ず？2人ともうまく生存出来てますが、今年の大雪で建物の一部が崩壊・・・とうとう諦めて売りに出すと相談が・・・という事で、水曜日、午前中は自分の用事を済ませて、午後1時半に出発
今日はバイクで富士山を一周、富士山スカイラインだから半周か、してきた。節電とかでエアコンを切っていたが、暑いのでバイクで逃げだした。夏のバイクは颯爽と走って爽快で涼しそうだと思うかもしれないがとんでもない。まずバイクと言う乗り物、エンジンにタイヤとシートにステアリングをつけたようなもので主体のエンジン及び関連部品はすべて高熱を発する。エンジン然り、ラジエター然り、排気系然り、トランスミッション然り、そんな上にシートをつけて座っているんだからラジエターから吹き上げる熱風を浴びながら火鉢を抱えているようなものだ。しかも着ているものは厚手のパンツに長袖シャツ、その上にプロテクター、そしてそれを隠すジ ・・・
1月ぶりに、伊豆の県道740，135，80，18，127，17，R1でした。GROMですので、気持ちノンビリと。 真鶴付近の裏道や、県道80号線を使って、熱海から修善寺に抜けるルートのワインディングを。堪能しました。 西伊豆スカイラインは、今日もパスでした。 ほぼ、午前中に帰宅できる所を、GROMのタイヤ交換をしようと、小田原のNAPｓに寄りました。 受付の、人が居ないので、イライラ！！でもなんとか、タイヤ交換の待ち時間を確認出来ました。 やる気無いんじゃ無いのかなー？？12時にバイクを預けたら、夕方までには交換できるとのこと！。 イライラは、頂点に達し、分かりました。””止めます””で、帰 ・・・
暑い。朝から良い感じで気温が上がっていたので、グロムで山へ涼みに行って来ました。休日のヤビツはすれ違いできない車が沢山走っています。ブラインドコーナーは自転車が突っ込んできますし、砂や砂利が普通に浮いていたり、なかなかカオスな状況でしたよ。こういう道は原二には最高です。気温も下界より8℃ぐらいは低かったので、しばらく山から降りたくなくなりました。やはり夏は山が良いですね。
思いつき ツーリング 彼方此方 BMW K1200GT ブログ＆動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/06/23/063000
近場の三浦半島にあまりツーリングに行ったことがないので、なるべく海岸線を通るように時計回りで回ってみました。意外に小さく、半日で回れる距離でした。写真は三浦海岸。
モーターサイクリストを読んでいたら、レトロなトンネルが有って、伊豆半島の天城越え、旧道とのこと。 良い感じなので、久しぶりの14Rで、走って来ました。 たかだか、5ｋｍ程度の距離ですが、5回ほどコケそうになったり、停車して、オッと、どの方向へ？？？何て・・・・。 でかいバイクでは、絶対に、二度と行きませんが、景色を見るゆとりは無かったですけれど、良い所でした。 この5ｋｍで、後はおまけみたいな一日でした。 243ｋｍ、15リットル、7時間半。 ルート図も、天城峠の旧道は、選択できないようです。 Ｄ-Ｅ間は、旧道側の走行でした。
はじめに風薫る5月のこと、ツーリングするには最適な季節を迎えました。今年もGWが終わったので どこかへ出かけて来ようか、と思ったが天候が優れず自宅待機です。しばらくして 天気予報をみると、雲が多いものの日差しの出る日が 数日続いている。これはチャンス、行き先は北アルプスが見られる信州方面へ 行ってみることにしました（2022.05.19）＜写真＝新しくなった大菩薩ライン 柳沢峠にて＞
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