早朝雨だったのですが、午後には晴れ間も見えだしたので、GROMでやびつ峠の近況確認です。 出かける前にブレーキパッドが、1万ｋｍ程使っているので、確認をした所、まだまだ使える状態でした。 タイヤも、8千ｋｍ走行していますが、まだまだ千ｋｍは、スリップサインが出そうに無い状態です。 それでは、チョイとタイトな県道70号線＝ヤビツ峠に行くことにしました。 県道70号線は、途中で通行不能となりますが、峠まで行って帰ることにしました。 ヤビツ峠のワインディングを久しぶりに走りましたが、250ccクラスが最適な感じで久しぶりに楽しめました。 走行距離は、80 km。走行時間は、2.5時間。ガソリ ・・・
あまりの暖かさと天気のよさにじっとしておられず、戸川林道にプチツーリング行ってきました。Insta360 one x の試し撮り＆練習ですね。前日、雨が降った（雪も残ってた）ので所々ぬかるんでいてライディングパンツとショートブーツがグチャグチャに。エンデューロパンツとエンデューロブーツを買わないとダメですな。またしても、諭吉が飛んで行く。orz
やっと日常の生活に戻り始めました。母親をディサービスに送ってから掃除して終わったら12時前！温泉に浸かりたいな~？天気は曇りのたまに小雨・・・あ！イージス着てNMAXで行けば？4時には帰ってこれそうだ！片道1時間半？イージス着てるとツーリングじゃなくスクーターとでは通勤にしか見えんわな？箱根の小涌園手前の大平台に有る町営の温泉へ！
ラリーに向けてコマ図練習走行をしてきた。コマ図を作った方々、コマ図を提供してくれた方々、将来に同コマ図で練習する方々に配慮して今回は林道名や詳細ルートは記さないことにする。
午後は、ZX-14Rです。西湘バイパスの車線規制区間の渋滞も治まって、箱根越え出来そうなので、箱根新道に向かいます。いまだに西湘バイパスのＰは、砂置場となっていて使用不能です。 と、箱根と箱根新道の分岐付近が渋滞です。新道方向は、トラック渋滞や・大名行列も有るので行けると判断し、追い越ししながらまあまあの走行が可能でした。もう少しで、箱根峠と言う所の、椿ラインの分岐付近で大渋滞。思わず椿ライン方向に進んじゃいました。しかし、芦ノ湖方面も動かないので、渋々大観山（ターンパイクの終点）方面に進むことにしました。家を出て1時間程しか走っていないので、まだまだ元気なのですが、何所に進むか？。 椿ライ ・・・
AMはＨ2で、足柄峠方面に行くことにしました。毎度の県道74号線を走っていると、真っ赤な旧旧車のマニュアル操作のフェアレディZが前を走って居て、かなりなお年寄りの運転です。小気味良い走りで、着いていくと、大雄山最乗寺方面に左折でした。チョイと興味が湧いて、着いていくと中間点辺りで曲がっちゃいました。で私は、最乗寺方面に行って見ることにしました。 初めてでは無いと思うのですが、記憶は殆ど有りません。道の終点となるパーキングに停車し、小休止でした。 早々に戻って、道を下っていると、ベレットGTやら、プリンススカイラインやらが上ってきましたので、何か旧車の会が有ったのではと・・・。 私は、県道78 ・・・
本日は会社のメンバーで朝風呂＆奥多摩プチツーへ！いつもは500km以上走行しますが、本日はプチツーリングということでちょっと少なめの距離で(^-^;(1)海老名SA→(2)ほったらかし温泉→(3)道の駅 たばやま→(4)都民の森 三頭大滝 →(5)たちばな屋 →帰宅朝5時集合で15時過ぎに帰宅ということで、ちょいと早い帰宅となりました！
この峠を知ったのは40年以上前・・・当時はラリーの物まねの山岳暴走族？夜間通行止めの当時は好きモノの人か？オフロードバイク乗りだけ？仕事が休みなんて無いブラックな仕事だったので仲間の中ではおいらだけ行ってない！この道も大雨でがけ崩れとか・・・なかなかチャンスが無かった中津川林道奥秩父から野辺山までの道・・・今の時代のように情報が無い？だから運任せ？ 昨日の夜に近所の人の「たまにはおかぁさんを泊りに来させなさいと」なので水曜日は朝にディサービスにおくって帰りは近所の人が迎えに行ってくれるので4時半二迎えに行かなくていい！ バイク洗って車洗って・・・ヨウツベ見てたらＣＢ1100で砂利道を走って三国 ・・・
前日から天気が悪いのが判っていたので、デイサービスをお休みして母親もつれて湯河原の温泉へ。走ってるときは湘南バイパスなど50km以下で皆さんは走ってました・・・休憩でPAに着くと雨がやんで走り出すと雨湯河原の温泉に着くとやんで？露天風呂に入ってると豪雨で滝の中で温泉に入ってる感じ？笑午後一時には、真鶴の魚料理の店へ！店に着くと雨が激しくなり？この雨でもお客さんはいっぱいで？食事も終わって帰ってくると午後4時！流石に県内だと少ない時間で済みました。
この日3本目の不二峰林道は無事に通り抜ることができ、ほうじヶ峠（ポイントA）に出ました。しかし、なんとその先の県道340号線が道路陥没で通行止めとのこと。この時点で思いついた選択肢はUターンして不二峰林道を戻るか、分岐を左の県道211号線に進んで国道33号へエスケープするかの2択で、この前に走った大平林道も通行止めで引き返したので予定よりもかなり遅れており、できるだけ戻りたくないとの思いから県道211号を選択しました。今となっては不二峰林道を少し戻った分岐からオフロードコースの久万オートランド方面へ抜けられたのですが、悔やんでも後の祭りというやつです。
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