5/6連休最終日に横浜~東京~千葉と下道で56-designへ行って来ました。生憎の曇天でしたがめっちゃおしゃれな店舗&風光明媚な場所でした。
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仕事終わり、無料ロードサービスに来てもらい、じび子とは離れ離れに。 割とボコボコにするわ、傷にガンダムマーカー塗るわ、クラッチワイヤーはぐいぐい引っ張るわしたくせ、離れるのはさみしい。勝手なもんだ。 なんか、クラッチレバーはもうちょっとでできそうな気がしたんだけどなー…外したときごく小さなパッキンをなくしてしまった気がする、あれじゃないのか! ヘッドライトステーはがんばれば外して叩いてなんとかなるんじゃとか思ったけど… エアクリのお腹?からのオイル漏れが、だんだん黒くてネバネバしたものに変わって来て、クラッチワイヤーを覆ってるカバーみたいのが大きく裂けているのに昨日気がついて、 あー今の ・・・
とりあえず、西に向かいます。と、こう言う書き出しの時は、ほとんどが行き先が決まっていないで走り出したときなんです。ま、行き先が決まっていなければ、時間もルーズになって、西湘バイパス下り線Pに寄ります。今日は、それでも行き先が決まらず、仕方なしに県道740号から攻めていきます。県道80号線を登っていくと、丁度山伏峠にて、今日は、スカイポート亀石に行って帰ることにしました。決まれば走りも早くなって、快適でした。帰りのルートは、結局来た道を戻ることにしました。と、国道135号線が渋滞気味で、740号線に分岐するまで渋滞気味でした。西湘バイパスの上り線も混んでいましたが、流れはスムースでした。136k ・・・
ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゛ 少し前に無事退院した、我が相棒シェルパ。バッチリライト点いてます。(。ゝω・)b原因はセルスイッチの接点不良だったとの事でしたが、結構苦労したみたい。と言うのも、私がお世話になってる店ってハーレー屋さんなんですよね~。当然国産、とくにシェルパなんてマイナーなバイクの配線図なんて持ってる訳もなく、一本一本配線追いかけていったそうです。人( ̄ω ̄;)ゴメン スターターリレーも、ある意味苦労したそう。部品を調べると結構高かったようで、あちこち探して同じ型のリレーを見つけて貰いました。リレーは部品交換。スイッチは接点復活剤を使い修理と、だいぶ安く上げてもらいました ・・・