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１０月１３日（土）前日の天気予報では、快晴でしたので、当日は、早起きして０５３０自宅を出発、途中ＳＡ（どこだったか失念）にて１回休憩し、１０時前に茂木に到着しました。
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１０月１３日（土）前日の天気予報では、快晴でしたので、当日は、早起きして０５３０自宅を出発、途中ＳＡ（どこだったか失念）にて１回休憩し、１０時前に茂木に到着しました。
ツインリンクもてぎの開業１５周年の国道１２３号をパレードするというイベントに行ってきました。 千葉県からは、往復約３００キロメートルなので日帰りツーリングにお勧めです。特に外環と常磐道、北関東道がつながったので、北関東道友部ＩＣを降りてからイベント会場となった「道の駅もてぎ」まで約１時間と高速・下道ともにいい塩梅の距離となっています。 朝の９時に出発して、外環に入り、守谷ＳＡ、友部ＳＡで休憩~もてぎでＧＰも予選が開催中からかバイクが多いです。各ＳＡで見かけたバイクが行く先々でお見かけします。 北関東道友部ＩＣで降りて、北進して県道１号線を目指します。１号線に入ったところで、昼休憩…「尚庵」なる ・・・
今日は天気が良く青空が広がっていた為、紅葉を探しに群馬から栃木にかけて山の中を走ってきました。最初に立ち寄ったのは北関東バイク乗りのオアシス草木ダムへ。さすがにまだ紅葉はしていませんでした。。
この前の3連休、初日は美濃・尾張・信州勢を迎撃して見事に撃沈！2日目は雨・・・・ジッと引きこもり（汗）そして3日目の8日（月）には箱根方面に再び！連休初日に「あんこたし」さん達と走ったのと同じ箱根熱海線（県道20）を南下。伊豆スカ熱海峠手前にある十国峠のレストハウスで煙分補給！ここは熱海と箱根のほぼ中間地点。てっきり熱海市かと思ってたら函南町！
以前から気になっていた道路「塩那道路」なる栃木の県道266号線に行ってみました。 地図を眺めるのが好きなので那須の山中に気になる県道があるのは知っていましたが、下調べをすると未完成の道路のまま閉鎖されている事をしりました。 しかし少しは走れるということなので、とりあえず登ってみようと出発。 それがこの写真。 ツヅラ折りの道路を登ると眼下に那須塩原の温泉街がミニチュアのごとく見えます。反対側の山並みには牧場？らしき建物も見えます。正直期待以上の眺望でした。
本日、会社仲間４台で山中湖ツーリング行って来ました。津久井湖→道志道→道の駅どうし→山中湖→道の駅なるさわ→大月→上野原→中央道経由→埼玉帰宅、総行程約３００キロ（内高速約５０、地道２５０）、台風前で今日は晴れ！って感じで、どんだけバイクが居た事か？、基本的に下道重視派としてみれば渋滞も半端なかった。それでも道の駅どうしで食べたアユの塩焼き最高だった。
（←灯油チェック中です。５分後灯油が激減してるとかなり凹みます。） 今年の冬、エンジンを分解してからどうもいま一つしっくりしていなかったしびこさん。点火位置調整、同調調整、プラグ交換、イグナイタチェック、キャブレター調整、マフラー取り付け調整、１次昇圧装置、タペット調整。。。考えられることは全てやり尽くして、本丸のバルブ擦り合わせ不良に辿り着きました。 前回の分解時には、ユーチューブを見よう見まねで、タコ棒にバルブを吸い付けてカンカンと宙に浮かせては当てて摺り合わせたのですが、素人じゃダメみたいですね。ので今回はオーソドックスに、浮かせずそのままバルブシートに当てたままスリスリする方法で摺 ・・・
あまりに久しぶりなので日記の書き方を忘れてしまったコンタですこんにちわ。（笑）5月12日に転倒・骨折して4ヶ月と10日にしてやっとツーリングに復帰できる事になりました。皆様のおかげです。いろいろありがとうございました。m(__)mタイトルはこんなんですが、今回9月22日に行ってきたツーはごーさんが九州にお帰りになられるので「また再会しましょうツー」と、自分の「復帰ツー」、そしてmoriさんの「粉もんツー」のお得な豪華3点盛りセットツーとなっております。（笑）それでは詳細をどうぞ♪
6：00起床 外に出て空見たら・・・・ん~~雨降ってる＞＜今日はだめかな？と思いつつ、テレビの天気予報を見ると~曇りじゃん！これは行くしかないな！ということで、【SS特訓 くねくね編】ｗ
【携帯カメラ(1)】レストランレイクビューにて。久しく新規投稿をしてませんでしたので・・・（汗！）でも、こんな内容でイイんでしょうかね？午前中しか時間が取れなかった或る日、ぶらり箱根に！箱根新道経由で芦ノ湖スカイラインを軽る~く走ってきました。てっか、ヘビーには走れないオイラですが！（汗）
みなさんこんにちは。連休中にガリガリ仕事をしたので久々に平日休みです。天気が悪くてテンションはダダ下がりですがね！さて。暇なので前回の続きを書いていきます。腰下のバラしは以前しつこく書いたので今回は省略しまして。写真は腰下完了後に車体へ搭載の後、腰上からになります。しかもイチイチ手袋を取って撮影するのも面倒なので、新しい試みで静止画をアップしていますがお気付きでしょうか。今回は折角なので純正部品を多用していきます。ガスケットも社外品の手持ちがありましたが、惜しみなく純正を使って組み上げていきます。どれでも良かったんですが、なんとなくC70用をチョイス。
今日はGSX-R1000でちょこっと練習しようと思い、朝６：４０出発いたしました。行き先は、日光にしようかなと思ってたんですが、天気が心配で＾＾；天気予報見ると、福島浜通りは何とか天気が持ちそうなので、一路北関東道 桜川筑西インターを目指しました。
昨日からの続きを・・・。高速出口でのトラブルの後、国道を走り海沿いへ。いわき・ら・ら・ミュウという地元の物産館みたいなところへ立ち寄りました。地元の水産物やお土産品などが販売してありました。さすがにバイクなので水産品の買い物は控え常温のお土産だけを購入。
久々の日記更新。1年以上HMSにもご無沙汰してる為か、最近コーナーに若干の不安が…という事でフォームチェックを兼ね当日空きがあれば受講しようかと思い7時半過ぎに都内を出発、ところが関越入口の手前から既に渋滞（電光掲示板では~高坂まで渋滞、通過に90分の表示）、それでもなんとか8時半前には三芳SA到着、HMSへ空き状況の電話を入れたが空きがない…まぁ、今週に限り空き情報のメールも無かったし、無計画な自分が悪いのだからという事で、気持を切り替えツーリングに予定を変更、さて、どこに行こうか？と考え、とりあえず秩父を目指す事に。関越鶴ヶ島JCTから圏央へ、狭山日高ICで高速を降り、R299を秩父方面へ ・・・
本日、9月1日の作業時に交換できなかったドライブスプロケットの交換をしました。スプロケを固定しているナットがあまりにも固く締まっていて緩めることが出来なかったので、600mmのハンドルを購入しました。これで楽勝！と思っていたらこのハンドルでも緩みませんでした。ローギアに入れているのにタイヤが回ってしまい、仕方なく母にブレーキペダルを踏んでもらいましたが、それでも緩みませんでした。(-_-;)一体、前作業者はどれだけの力で締めたのだろう？？？緩み止めのプレートがあるというのに…仕方ないのでナットを割る事にしました。
この日は、9月1日の残暑お別れツ?リングのはずが、朝6時30分自宅をスタートし、○岸○○野インター手前で積荷チェック・・無いあれが無い・・・でもいいかがぁ支配した、だって暑いんだもん2日前自分でつけたETCのチェックで停車なんです、したがってあれなど関係あらへんのじゃ~暑いから異常化してますね・・・(戻ればすぐなのに)さぁスタートしてからは、好天でツーリング日和かと思いきゃ突然豪雨(関越道○○児玉位かな?)待ち合わせ場所は、あと少し上里だけど遠い~無事時間前に到着(脳裏に浮かんだ)雨具は自宅の自室にて待機なんてこった、昨日は持って行く準備をしていたのに・・・忘れた・・・待機させたとほほほ、僕の ・・・