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フラットダート採石118側登り約3キロ支線あり。
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ＫＴＭのショップ主催の林道ツーリングに参加してきました。先日のＤＯＡに引き続き、またまた会津方面です。1泊2日の行程で会津の山の中を走り回ってきました。初日は曇り時々雨のぐずついた天気、関東とは違い東北は既に冬の寒さです。高速道路を降りた時点で寒さに震えるほど。もっと防寒対策して来れば良かったと後悔。コンビニで熱いコーヒーをすすり、いざ林道へ。山の頂上まで行くと気温5°、バイクのディスプレイにアイスワーニングが点滅してます。頂上で紅葉でも見ながら昼食する予定でしたが、寒さに耐えきれず急遽取りやめで、皆逃げるように山を駆け下りました。1日目はその後林道2本を走り、会津若松で1泊。翌日は天気も回復 ・・・
10/24、林道目当てで福島の会津方面へツーリングに行きました。約1カ月前に川俣桧枝岐林道を走ったので、今回は走ったことの無い七ヶ岳林道を目指しました。ツーリングマップルによるとこの林道のダート区間は16.1kmとのこと。実際走ってみますと、フラットな路面でとても走りやすかったですし、距離もそこそこ有って、いい塩梅でした。国道121号に出たのがお昼前だったので、その後、季節的にもそろそろ走れなくなると思われる川俣桧枝岐林道を桧枝岐側から走ってみました。こちらの方は七ヶ岳林道よりもかなり厳しいコンディションでしたが、なんとか無事通過できました。ところでこの辺りの紅葉ですが、少し早かったようで、ち ・・・
10/10、群馬の御荷鉾スーパー林道を走ってきました。当初は国道462号から県道46号に入り県道45号側に抜ける計画でしたが、46号が災害で通行止めだった為、逆ルートとなりました。当日は霧が多く西御荷鉾山や東御荷鉾山側まで行かなかったのでフルコースとはなりませんでしたが、自分が走行した区間だけでも約24ｋｍのダート区間があったので、十分オフロード走行を満喫できました。次回は西御荷鉾山や東御荷鉾山側にも行ってみたいと思います。なお、カバー写真は展望台での一コマですが、ご覧の通り霧で、景色は全く楽しめませんでした。
9/26、小雨がパラつく曇天のなか、以前から行きたいと思っていた川俣桧枝岐林道を走ってきました。自然災害などの影響で通行止になっていることも多いルートのようなので、走れるうちにと思い決行しました。ツーリングマップルによると、この林道のダート区間は34.6kmだそうです。オフ初心者の自分にとっては、距離はもとより、走行の難易度も高かったです。特に下記地図のＣ-Ｄ区間の後半部分で苦戦しました。単独走行だったので、国道352号に出た時はとても安堵の気持ちになりました。今の自分の技量では少しハードルの高い道でしたので、オフロ-ド走行のスキルが上がったら再チャレンジしてみたいですね。
さて温泉で疲れを取って2日目も日の出とともに出発です。冷え込むと言ってましたが気温15℃くらい。持っていたものをすべて着込んで出発です。富士山を横目にフルーツラインを快走。206号線、乙女湖経由で大弛峠へ。ここは標高2360ｍと自動車で通れる最高地点の峠です。登る毎に気温が下がります。10℃以下ではないでしょうか。寒いので風を受けないように走り軽自動車にも道を譲ります。駐車場から300mということで夢の庭園に登ってみました。しかしその300mは運動不足の身にはきつい登りでした。太ももに乳酸がたまりすぐにパンパンになります。しかしやっとこさ着いた所からの展望は最高でした。セブンで買ったパンとコー ・・・
前回雲がかかって絶景が見れなかった風張林道へリベンジに行って来ました。今回は天気も良く絶景を拝むことができました。画像は逆光の為ちょっと暗くてイマイチですが肉眼で見た景色は最高の一言につき改めて来たかいがありました!実際に見ると東京のマチュピチュと呼ばれる理由が分かります。マチュピチュに行ったことは有りませんが・・・さて景色も堪能したので山を降り寄り道しながら帰ります。
8月28日、今日は都会の喧騒を忘れて、小学生時代の夏休みのような一日を過ごしてきました。(^-^)サーキットを走っているCBR250RRも良いのですが、ゆったりとツーリングすると言う雰囲気のバイクとは違うので、最近オフロードのバイクに乗りたいと言う気持ちが強く出てきました。そこで、HondaGOでオフロードバイクをレンタルしてツーリングへ行く企画を考えました。最初はHONDAのCRF250RALLYsを借りて、東京から山梨県の清里、群馬県の神流湖を回って戻ってくる、全行程400km近いコースを考えていたのですが、おっぺけさんと、ゴリフさんと千葉の金谷林道へ行こうと言うお話が出たので行ってきまし ・・・
天候が不安定な今日この頃、【鹿男爵】ことＹ様に懇願し《にこにこオフロード》に連れていってもらいました。集合時の空は曇天模様、しかし30分ほど目的地へ進んでいるうちに小雨が降りだし雨脚は徐々に強くなってゆく・・たまりかねてコンビニで雨宿り。いつもならば「雨が強くなってきたから中止にしよう」と言うところですが、「山遊びしたい病」が重症化していたため強行突破！！(画像は晴天時のものです)
この時期の北関東は日が照ると暑いので、「涼」を感じるべく木陰の多い道をお散歩感覚でプチツーリングしてきました。主なルートは、群馬県の林道・小平座間線~柱戸線~三境線です。いずれも舗装林道で普段は走りやすいのですが、この日は前日に温帯低気圧が通過した影響で落下物が多く、それなりに注意が必要でした。カバー写真は地図のＡ地点にある「小平の大杉」で、名前の通りほんとにデカくて迫力が有ります。
梅雨明け後ようやく、DR号で林道に出撃することができた。目的地は関東北部の有名なスーパー林道。現在は全線通行可となって、完抜が可能。東側から入り、往復。周辺の林道も5本走り、ダート区間だけで70Kmは走っただろうか。最後の方は結構疲れも出て大変だったが、大満足の1日だった。DR号でのオフ走りにも少し慣れたかな？
明日から梅雨の戻りらしいと聞いて、思い立って、ふるさと？鋸山へ向かうことに、途中、奥多摩がわへは通行不能と標識はでていたが、ともかくいけるとこまでと神戸（かのと）岩のトンネルをすぎたところにしっかりしたゲートができていました。30年くらい前にはMTXなんかでなんども走った林道。残念ながらもう走れないようです。
前回 崩落で断念した林道牛堀線が開通したようなので、リベンジに走りに行ってきました。前回のツーリングは重装備で、林道崩落部分でバイクを押したり持ち上げたり大汗をかいたので、今回はメッシュジャケットとメッシュグローブを選択。当日は曇り・気温24℃ メッシュジャケットは風が抜けて少し肌寒いくらいでした。アクアラインを抜けて館山道に入ったあたりから雨がポツリポツリ。切りのいいところで合羽を着ようと思っていたら、館山道を降りる頃には本降りになって来ました。慌てて合羽を装着しましたがメッシュジャケットを雨が通り抜けTシャツもびっしょり。そのまま今日1つ目の林道 鬼泪山線に突入。濡れた路面に滑って転ばない ・・・
群馬県中之条町の秋鹿大影林道と万沢林道を走ってきました。ガレていて初心者にはハードでしたが、走りきった後の達成感はなかなかのものです。同じ群馬の栗原川林道は全面通行止なので、いまや貴重な未舗装路の林道ですね。