ヘルメットを新しくしたので、しまなみ海道の大山祗神社に売っているヘルメットのお守りを買いに行ってきた。竹原の忠海港からは750cc以上のバイクを積んでも片道880円、30分で行けるので、アクセスによってはこちらからの方が早くて安いかも。
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先週は雨予報に躊躇していたらハズレて降らなかったので今週は「行ったれ」と南阿蘇へ。進行方向に灰色の雲を認識しながら西側からKenny RoadへGO!・・・案の定、途中で小雨に見舞われたが東側の休憩所に着く頃には一時的に雨が止み、Z1のお兄さんが先客で一服されていたので撮影許可をいただいてお話しを。「あいつとララバイ」とか「レイニー」とか「シュワンツ」とか若かりし頃の話が合うと思ったら同学年でした。空模様から降雨は不可避っぽいと思いつつ、互いの帰路の安全を祈り、Z1モリワキモナカの音を聞きながらお見送り。その後、看板前で写真を撮ってからの帰路は、しばらく雨に降られましたがカッパ不携帯でも無事に ・・・
久々に天気に恵まれ今月2回目の乗車。夏真っ盛りではあるが走り始めから思いのほか涼しく、クシタニのフルメッシュジャケットがちょうどよかった。バイクの外気温計も30度を超すことはなく基本27度前後を行ったり来たり。走り始める前は汗だくになることも覚悟していたがいい意味で裏切られた。気分的に夏の海でも眺めに行こうかと生月方面を目的地に定めて走り出すが途中のやまびこロードが思いのほか順調に走れ、展望や気温も相まって涼しくて楽しいツーリングとなり大満足に。その影響で当初の目的地であった生月を目指すのが面倒になり、早々に生月目指すのをやめて松浦で折り返し終了の流れ。結果、距離的も短く近場ツーリングに。それ ・・・
今日も、いい天気で日差しは強く暑い!でも、風が強く少し涼しいです。これであれば走行中もエンジンが少しは冷えてくれるだろうと思い、音の確認と併せて走って来ました。音の確認だから、近場で良いかと思って30分の走りと思ったのですが、人の欲!?真っ直ぐ行かずに右折して違う方向へ。当初は、五ヶ瀬川ダムに行って往復して帰ってくる。この計画が、自分の欲の為に小笠木峠から三瀬峠に行き、嘉瀬川ダム方面に。車、バイクもほぼ居らずマイペースで走行。勿論!法定速度ではなく制限速度以下で走ってきました。あと、久しぶりにやった事なんですが、ナビを使わず。頭に入ったルート、道路上の標識のみで走って、嘉瀬川ダムルートのドン着 ・・・
先ず一言! 日記のバージョンが変わってる!? 以前の様に、複数の写真と本文が記入出来たのですが、一つの日記に一枚の写真のみみたいです。 やりずらいですね。 と言う事で、最後の慣らしツーリングに行ってきました。 雲行きが朝から怪しい。7時に起きて準備。 タイヤのエアみたら低い。 電動ポンプを作動!‥‥?バッテリーが上がってる。 充電して出発できたのは、11時半過ぎ。 波戸岬に行ってきました。 最後の我慢!取り敢えず、急の付く操作はNG!回転数も3000回転まで。 これで終了です。 これからは、普通どおりにライディングです。 タイヤにしても、マフラーにしても、かなり評価高いと思われます。 しかし、 ・・・
昨年は開催されなかった「ホンダドリームカフェ」。中四国エリアも梅雨の走りなのか昨日の土曜日は雨、週明け月曜日以降も雨との予報が出ている中で、開催日の日曜日は1日中晴天に恵まれた中での開催となりました。雨だと後片付けが大変なので本当に良かったです(^^;いつもお世話になっておりますホンダドリーム広島店からは17台の参加でした。途中、三原の道の駅で岡山店と合流して、会場の伯方島に到着したのは13時前ぐらいでしょうか。全国ホンダドリーム会 中四国ブロック での催しですので、本来ならば9県のユーザーが一斉に集まることを期待していたのですが、コロナ禍においては感染対策上、分散集合は仕方ないですね…自分達 ・・・