剣山スーパー林道起点からアクセスしやすい林道を走りました。前回のつづき、剣山スーパー林道と林道大川原旭丸線をつなぐ町道雄中面線の途中から林道野々西線に入りました。写真の野々西線終点まできました。道は続きていますが、険しそうなので引き返します。次は野々西支線に入ります。こちらも途中で道が険しくなり、引き返しました。この林道は、地理院地図では大川原旭丸線に繋がっていますが、どなたかこの先に進んで頂きたいです。
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リターン3日目。鳴門スカイラインに早朝初ライディング。つい先週、リターン復帰2日目、くもりだから大丈夫だろうと思い、数時間ライディングしたら、帰宅後、軽い熱中症のようなダメージを感じたのですな。なので、この夏場は早朝しかバイクを走らせないことにしました。 そんなわけで、今回は朝7前ぐらいに出発、おすすめツーリングスポットで有名な鳴門スカイラインに向かいました。渋滞にあうことなく到着。なるほど、交通性が少なく、気持ちよく走れる程よいコーナー、山林による影もあり、休憩場所は見晴らしの良い展望台、こりゃ人気があるわけです。 あとで調べたのだけど、ここは島田島という島らしく、次回はもう少し下調べしてこ ・・・
2023年7月8日剣山スーパー林道に行ってきました。当日の通行不可は3か所、赤色です。A地点、193号の雲早トンネルから東へは、復旧工事で通行止めです。復旧工事ありがとうございます。193号の西側出入口からファガスまでは通行できます。路面は雨上がりのベストコンディション。ファガスまでの上りを、美しい広葉樹の緑の中を走ります。ファガスは営業時間前だったのでスルーですが、ジビエ料理が美味しいです。B地点、ファガスを過ぎると、徳島のヘソまでが通行止めです。ちょっとだけ覗いてみます。しばらく走ると、道の全部が修復工事中でした。復旧工事ありがとうございます。こんな感じでファガスまで素晴らしい林道が走れま ・・・
2000年初頭にドラッグスター250を降りて、それ以来ぶりにバイカー復帰、今日でライディング2日目。 初日は気の赴くままに走らせて100kmぐらいで終了。そして今日は2日目、120kmぐらい走らせて終了。 なぜバイカー復帰したのかというと、いろんなタイミングが一致したというほかなく。 ・生活(収入)が安定した。・以前から身体機能の衰えを感じ始めた。(週1度ランニングをするぐらいはしているが)・もっと楽しく身体機能を鍛える方法はないかと思案。・そうだ、バイクに乗ろう! gooバイクで気になるバイクの相場をチェックする日々。Youtube動画で現在のバイク業界やらバイク関連知識をアップデートする日 ・・・
トランザルプの慣らしも順調に進み、合わせて、私の体と感覚の慣らしも進んできました。乗り始め当初は乗らされている感があったのですが、600kmを過ぎたあたりから、バイクの動きと体の感覚に差が無くなってきましたので、そろそろオフロードも走っていきます。とはいえ、オフロードは初心者ですので、ゆっくりと! 今回は走った林道は2本。どちらも愛媛県内で、久万高原町にある「菅生・峠御堂線」と西条市丹原町から東温市に抜けている「県道(険道)152号線」。 菅生・峠御堂線は開始してしばらくすると小ガレ(と言うより砂利)が続き、フカフカな砂利は苦手ですが、トランザルプの良く動く足回りとトルコンに助けられました。た ・・・
今日は車の掃除をしてやった。先日雨の中を走ったので汚れているだろうと怒涛の暑さの中、一斗も汗をかきながら掃除を終わった。隣の家の小僧が車を見て「この車きれいだなあ」とか言っていた。そしてふとバイクの方を見るとカバーに砂ぼこりが積もている。考えてみたら先月福井に行って以来一度も走っていない。もう1ヶ月にもなる。「よし、それじゃあちょっとバイクを走らせるか」と一旦自宅に戻ってプールにでも飛び込んだように濡れている衣類を着替えてプロテクターを装着して長袖のジャケットを着込んでヘルメットを持って実家に戻った。どこを走ろうかと思ったが、もうさほど時間もない。でもその辺ちょろちょろ走りでは面白くもないとい ・・・
今日は調子良くなったバリオスでワインディングを楽しみつつ、燃料が約半分残っているにもかかわらずリザーブになってしまうという症状の再現・検証を行います。 その前にもう一つ検証、ちょっと大きめの音量が気になっていたRPM製のマフラーに代えて、以前オークションで入手してあったノーマルマフラーを装着しました。音量と同時にパワー特性や6000rpm前後にあるトルクの谷がどう変化するのかとても興味があります。 オークションやフリマでも凹みや傷の無いノーマルマフラーの出品にはなかなかお目にかかれず、あったとしても足元を見られて非常に高いお値段が付けられています。多くは転倒による凹みやガリ傷、さらにそこから発 ・・・