シャフさんのご友人Oさんと、私の友人Max2さんと、Mさんと、Tさんと、他2名で計6台で、若手は中学1年からでした。まったり、鹿沼市木霊の森にて、走行会しました。https://youtu.be/RNQP9RGi0Go?feature=shared
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こんなマニアなとこ需要あるのかしらんけど(笑)TDMエンジン、シリンダー前の水・オイルポンプのとこが袋小路みたいになっていてタイヤからのゴミが溜まる。基本的にバランサーと一緒に駆動してる。ポコっとカバー外して水ポンプなら簡単(ウソ)ギアとギアの噛み合いにシャフトのスプラインあるからあーうーん~とか言いながら合体。上手くいくとサクッといくんだけど…運かな(笑)とにかくココはきづいたら水流しておきましょ。 その先の作業は普通にあんまり触るのは勧められない作業。大トルクもかけないけど、パッキン切ったら終了だし異物にも気をつけないといけない。クーラントは新品使って水通路を軽く洗浄した方が良い。(手間が ・・・
SP忠男のPowerBOX低速トルクが上がって、走りやすくなるのだか、転けると 遮熱板の取り付けステーが無くなったり、チャンバー溶接部分が割れたりしてしまいます。 遮熱板取り付けステーは、数回の林道走行後 純正遮熱板と共に無くなりました。 遮熱板が無いと オフパンツが溶けたり カッパのパンツが溶けてしまうので アルミ板で 遮熱板を作成していました。(チャンバー部分も遮熱板で保護) 遮熱板に自作ステーを ステンレス製リベットを使用して止めてましたが 林道への数回行くと ガタが出始める。ステー代わりにしているアルミ板とリベットとの振動によるガタ振動によるアルミ板のステーの金属疲労で クラックが入る ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 ↑今日は家族サービスでBBQです。 今回もビール片手に語っていきます。今日のつまみはバックリブです。 昨日、夜な夜な日記を書いていたのですが…、寝落ちしてしまいました…。 R6、突き抜けてませんか?どこかというと…、 「カッコ良さ!」 まあ、この辺は以前に語ったので割愛します! もう一つ、 「速く走るのに特化している事」 開発者インタビューでは、ライバルはあのR1です!開発段階でR1に勝ちにいくってのが目標って…突き抜けてませんか?あと、可変吸気以外、R6の方が最先端技術を先に採用してました! 途中ですが、家族サービスに戻ります。 あ~ ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今回は、「突き抜けてる」って事をビール片手に語っていきます(呑み直し)今日のつまみは男梅です。 まず、WR250Fについて。保安部品が付いているだけのエンデューロレーサー…。突き抜けてませんか? 余計な快適装備一切無し!ハンドルロックも、ニュートラルランプも、ラジエーターファンも無し。換装重量100kgちょいの車体に40近い馬力(間違ってたらスイマセン) FCR-MX37に5バルブの高回転型のエンジン…。 レーサーとしては普通かもしれませんが、これでナンバーが付いているんですよ…。 「突き抜けて」ませんか? もしくは、「尖って」ませんか? 私は、こ ・・・