1枚目年1のフロントフォークのオイル交換。今回から完全純正オイル。1万未満なので、綺麗な色してる。 2枚目これも年1のOH。でも、外注です。 3枚目酸化被膜で汚かったので、研磨しました。ペーパーで磨くより、コンパウンドで磨いたが良い。
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ジャイロキャノピーにトゥデイ用キタコハイスピードプーリーを装着しました。中心部を砥石で削ってドライブフェイスとぴったりになるようにしました。エアサル50ccシリンダーを使用していますが、ウエイトローラー33gで66キロ迄出ました。若干出足は遅くなりましたが、幹線道路でも走りやすい速度が維持できそうです。プーリーとローラーはドライモリブデンコーティングを行いました。さすがキタコハイスピードプーリーですね。どこからでもアクセルに回転がついてきます。また出足から最高速までトルクの谷なく吹け上がります。純正大径プーリーではパワーバンドが狭く、ピーキーでしたが、キタコハイスピードプーリーはトルクもあり、 ・・・
新車購入から3年経って、未交換だったフロントタイヤですが、まだもう少しスリップサインまではあったのですが、サイドのヒビが気になってきたので、オイル交換のついでに思いきって交換することにしました。4月のお仕事のシフトが決まった時点でショップに予約を入れておきました。タイヤは先んじて交換したリヤと同じIRC MOBICITY SCT-001 100/90-12(純正サイズ)にしました。通勤使用にはちょうどイイタイヤだと思います。約小一時間で交換作業は完了。で、見てみましたが、ラベルの糊がベットリ…。手で擦ってみてもとれなかったので、少し走って暖めてからの方がイイかと走り出しました。ショップの人にも ・・・