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昨日キジマのビンテージミラーを衝動買いしたので交換しました。ちょっといい感じ。
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カーボンスプラッシュガードを海外から購入したため、ステーが17インチ汎用のような感じで、X-ADVの15インチに取り付けると、浮いて見えてあまり好きではなかったので、鉄工所でステーを3cmカットと穴あけをしていただき少しは見た目が良くなりました。
ナンバープレートがやわらかい。 どこかに止めておいて無頓着な人が接触すればあっさり曲がるほど。偽レトロのカバー脱着の際によく引っ掛けてる。補強の為に無性にナンバープレートホルダーが欲しくなってしまった。実店舗、似りんかんに行って手に取ってみた。貰ったＵＣギフトカードを無理やり使いたいのもあった（笑）。POSHﾌｪｲｽとDAYTONAので10分も悩んだ結果、POSHのは却下しました。理由は装着した際のフチが薄すぎてアピール度が低い＆アルマイト弁当箱のような薄い材質で強度がなかった。ｶﾗｰｱﾙﾏｲﾄのは引っ掛けると大げさに色がハゲるので却下。DAYTONAのは重いけど、カチコチなんでとりあえず買っ ・・・
昨年JR青梅線古里駅前にオープンした「だしまき玉子専門店 卵道」さんに行ってきました。だしまき玉子専門店と言うだけあってメニューは3種類の定食のみ。だしまき定食、白だしまき定食、そして数量限定の烏骨鶏だしまき定食です。あとデザートに本日のプリンがありました。近場なんでノンビリ出発して11:30頃お店に着いたのですが既に店内は満席。30分くらい待って入店できました(*´∀｀*)TV等で紹介されてるので混雑するみたいです。私等が食べ終わってお店を出ると外には行列があってびっくりしました。正味5時間くらいのショートツーリングでしたが冬の寒い時はちょうど良い感じですね。
フロントフォークの横のリフレクターにエンブレムを貼りました。黒で統一してる車体なのに、何だかここだけオレンジで気になってたんですよね。フロントサイドのリフレクターが潰れてても法令違反にはならないハズです。
先日オートオイラーを装着しましたが、吐出設定がまだ完璧ではない為、オイルが若干飛び散ります。ルブ使用時も飛んでいたので、ある程度は許容しないといけないのでしょうが・・・という建前でスプラッシュガードを取り付けました。恐らくオイルの飛び散りに対して効果は得られないと思います。
チェーンメンテが億劫なので、オイル教に入信しました。面倒臭がりな自分は、チェーンメンテを年に1度やるかやらないかでした。つい先日にチェーンメンテを行いましたが、ルブ落としは大変でした。（ドライブスプロケカバーは清掃しませんでしたが・・・）オイルの場合は、500km毎に塗布が必須とのことで、それはそれで面倒なのですが、オートオイラーなる便利アイテムがあるそうで、是非とも装着したいと思いました。オートオイラーは、「スコットオイラー」、「TUTORO」の2種が有名だと思います。今回は装着難易度が低い後者を個人輸入、取り付けを行いました。
V-Strom1000のフロントフェンダーにリフレクターを装着しました。知人がバイクを乗り換え、国内でも白馬の王子様が乗っているバイクに代わりました。どうやら海外モデルらしくフロントフェンダーにはリフレクターが装着されており、なんとなく良いなぁと思いました。V-Strom1000も海外モデルにはフロントリフレクターが装着されているようなので、Webikeにて純正パーツを購入しました。
最高のツーリング日和と思い、朝9時過ぎに自宅を出発。目的地は、前から気になっていた有馬ダムから浦山ダムに抜けるルート。この時期だから、通れるかどうかは分からないけど、ダックスならどうにかなる！と考えていました。道は、そこそこの交通量でしたが順調に流れていて高尾~日の出~東青梅のファミリーマートでトイレ休憩＆コーヒーで暖をとりました。暖まったところで、出発有馬ダムに11時前に到着し、ダムの横を抜けていこうとしたところ看板が・・・「落石の恐れがあり、全面通行止め」・・・ダムで写真を撮って、どうしようか考えました。どこかでランチして、家に帰ろうと。最近ご無沙汰していた西八王子の「洋食おがわ」でカキフ ・・・
2018年12月27日（木曜日）餃子を食べにうろうろしました。まさか・・・・。今年最後のバイク旅です。北上は4号バイパス、南下は、国294号バイパスと国道6号そして帰りは4号バイパス。
28日は仕事納めからの忘年会でした。今年の会場は銀座3丁目のゴージャス感溢れる「ゼッタイたっけえだろ？ココ！？」ってお店でした(^-^;料理もインスタ映えする見た目に、味が明らかにハイレベル！費用は会社持ちなので、逆に心配になりますね…どこの企業も、来年の見通しは厳しいような話があったとは思います。.