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タイヤ皮剥きとウオタニSP2の動作確認のため、久しぶりに阿蘇方面に向かいました 今日は暑いくらいの天候で、クルマもバイクもゾロゾロ出てきてます 山までに入る前に日田のコルセベースさんでアイスコーヒーを摂取。初夏というか夏です
来るGWのツーリングに向けて下見に行ってきました! 今年は渋滞を考慮してまったり近距離ツーリングの予定。 総走行距離150キロ位とあっさりとしたツーリングですが、じゅうぶんに気を付けて走るつもりです! 早く連休来い!
今日は静岡東部で残っていた道の駅をクリアしに出ました。ホントは大人しくしているつもりだったんですけど、さすがにこの天気予報だとじっとしてられませんでしたw 空も白み始めた5時少し前に出発するも、見事に八王子JCT~小仏トンネルで事故渋滞にハマる()小仏トンネルの入り口で事故って1車線潰すという最悪のムーブのお陰でどうにもなりませんでした。 事故現場を抜けると一気に渋滞解消。談合坂SAで休憩。
いや~久しぶりに晴れ!昼前に出発!しかし東名高速の集中工事で神奈川の道は何処も混雑していて国一で海岸まで出るのに一苦労・・・西湘から箱根の駅前を通り御殿場に下りる予定が、箱根の駅前は春休みと外国からの旅行者で全然進まずに箱根新道で山の上に!こんな所まで渋滞か?山中湖の周りにはまだ雪が!寒い寒い・・・道志の道の駅に4時半・・・寒いよ~
2023年12月28日 年末ギリギリに納車出来ました オレンジ色のスズキV-STROM250SX 入庫時期が未定との事でしたが運良く年末に アラコキライダーへの少し遅いクリスマスプレゼント? 先ずはファーストタッチとカスタム少しそして、慣らしツーリングへ 何時ものお仲間と伊良湖方面へ
以前から参加しているXJ6・FZ6Rミーティングに参加してきました。ちょっと遠いのと、休みが取れたことも相まって、2泊キャンプツーリングを計画しました。
リハビリツーリング2 今回は浜名湖方面へ、蜂蜜ソフトと三ケ日みかんそしてうなぎパイも 途中で出会った生存のための壮絶な食事争奪戦が・・・・ リハツーも順調そうなので次回はお泊りツーリング計画します
愛犬Dax125で紀伊半島の熊野詣を計画していましたが、11月10‐13日に行ってきました。 熊野詣は、古来「蟻の熊野詣」という言葉があるほど人々が信仰の対象として熊野3社に詣でる姿が蟻の行列に例えられるほどでした。2004年にユネスコ世界遺産に熊野詣の道が登録され、今では外国の人も歩く参拝詣でとなっています。
憑りつかれたように通っていた伊豆なのに最近は都内越えの往復が億劫でGoogle mapの履歴調べたらなんと2年も足が遠のいていました 海鮮、しかも新鮮だけをウリに盛り合わせたのはチバラギにも在れど料理ではなく「調理」された旨い海鮮を食べたい(しかも安価で)なら板前さんの調理するあの宿しかないと深夜0145時自宅発しました
2日目。予定は柳川城の御城印を入手してから久留米城跡、岡城跡、その後は間に合うお城が有れば寄る事に。
色々取り付けたけど、試走いけてないねん(´・ω・`) なので、休日に岐阜経由で琵琶湖までいって、303号で帰ってこよう と思い出発、道の駅 伊吹の里 旬彩の森へ到着したが早かったようでアイス屋さんしかやっていなかった。 Yahoo!ナビで303号の奥いび湖周辺でバッテンマーク通行止めみたいで無理そうなので琵琶湖一周(反時計回り)するか と、道の駅巡りしてきました。
8月29日 九州旅行最終日です。朝食後、ホテルから歩いて熊本城に来ました。 熊本城は、天守閣の修復は終わってますが、それ以外の櫓や石垣はまだ修復途中でした。とりあえずおやつにクマモンの人形焼きを買いました。♪
集まりで、和歌山県のNodaキャンプ場へいってきました。肉!、冷鮮らーめん,タッカルビ ウマ・・ウマ・・・(*´ω`*) みんなでワイワイ楽しみました。
. せっかく行ったので、静岡で何か食べて来ようとも思ってたのですが帰路の混雑回避を優先して、直帰を選択。 そして今ココ、港北PAで休憩する事にします🙂どうやらルートを選べば、渋滞する前に帰還できそう。 .
鹿児島二日目はまず指宿の宿泊先から開聞岳へ。といっても見るだけでしたが。それから知覧特攻平和会館へ。
台風7号がお盆中盤に直撃したため、スケジュール変更を強いられましたが表題の通り鹿児島へ行ってきました。まずは愛知から出発して、滋賀県は大津SAで休憩。
高千穂峡は人もクルマもいっぱいでした名所の真名井の滝は川が濁っていて、ボートで遊ぶ人もおりません
あまりにも暑いので鍾乳洞行ってきた。ちなみに郡上の鍾乳洞を選んだ理由は、NEXCOのツーリングプランで名古屋から郡上八幡まで2000円で乗り降りし放題だったから。小牧に用事があったしちょうどいいかなって。
ステンメッシュブレーキホースを装着。ブレーキの効き方が変わりますね。制動力の最大値は変わらず、入力に対してゴムホースは二次関数に近く、ステンメッシュは線形に近い感じ。 これは主観なんですが、ゴムホースは限界付近では収縮の力がブースターのように働いてくれているような気がします。大きな制動力を得る時はゴムホースのほうが握る力が少ないような。気のせいかもしれませんが。
ファームロード途中にあるカップルさんでソフトクリーム真冬以外は通るたびに食べていますが、特にこの季節は素通りできませんジャージー牛のミルクから作られた濃厚なお味ごちそうさまでした
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