お天気にも恵まれ! マッハ二台でのツーリング第三京浜・スピード違反の取り締まりが多いと聞くが、チョット道路が空いていると、流れがとても速い !(^^)!
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旅の予定で地図を見る・・・地図が好き!で、もっと面白い地図も好き!いろんな地図が有ります!こんなのも面白くて・・・その名は、自己破産マップ!あ?この人知ってる!っか色々出てきます・・・凄い数の人が毎年いるんだなって心を鬼にしないとね!バイク仲間になったのに・・・毎月借りに来るから、もっと仲が良い人から借りればッて言ったら、それは出来合いって・・・それで縁切りましたが? もう少し計画的に生活したらいいのに?馬のエサやおもちゃを買う前に自分のご飯の予算作れば良いのにね?本当に困っていれば御飯ぐらいはタダで食べさせてあげるけど?https://www.hasanmap.org/知り合いにお金を仮り来 ・・・
走行中、謎のガス欠症状の後、停車し、しばらくすると始動可能な状況が直らず苦労しましたが、やっと原因がわかり、修理しました。だいぶ前ですが(去年の11月)。狭い高速道路などでガス欠すると命に関わります。最初は負圧コックを疑いましたが、いろいろ試した結果、タンクの気密性が高く、ガソリンがキャブレターに行ってないことがわかりました。それからは、ガソリンキャップを半開して走行してました。その後、新品キャップを購入しましたが、キーが2本になるのが嫌で、古いキャップを分解してみました。なんと古くなったガソリンキャップ内は、謎の白い粉がたくさん付着しており、それがエア抜きルート(写真の赤丸)を塞いでいたよう ・・・
茅ヶ崎海岸のセブンイレブンで、7時15分で、西へと・・・・。県道740、80と進むと、3時間後には修善寺でした。あれー、1時間ほど余分に時間が掛かっているー。ここで、10回目の、たばこ休憩????。そりゃ、時間も掛かりますわ。(笑)数が数えられないのかなー???1,2,いっぱい!!ですからね。ここまでは、私が先導、この先は、We Bike友の先導で・・・・・。気がつくと、明太子パークでしたねー。試食、中さじ?1杯を、数回。で、美味しい!!数回回って、試食が3個残りの時に、前の友では無い方が、2個をいきなりパクパクと、思わず、”えーーー”と大きな声が出ちゃいました。(爆)
リアサス等のメンテナンスに必要と考え、アウトレット価格で購入した。しかし、これが想定外に活躍する。服を掛けるのにぴったりなのだ。高さの調整もできメッキ塗装されているため高級感がある。ホームセンターで買うハンガーよりもはるかに造りがいい。脚の溶接部分はマフラーの集合管を連想させ、まるでエキゾーストサウンドが聞こえてくるようで、乗らない日でもその気にさせる。これはメンテナンススタンドではなく、高級ハンガーなのだと思う。重さもあるので倒れず、服のみではなく布団も干せる。あまりにいいので外で使用すると傷つくのがいやで、本来の目的であるメンテナンスでは一度も使用できない。バイク用品は場所をとるものが多く ・・・
過去の整備記録や、交換部品の経過距離、&サービスマニュアル・オーナーズマニュアル等を確認した結果。消耗品の交換で、当分しのげると判断しました。 と言うことで、ブレーキパッドは、8万km記念で、赤パッドに前後とも交換。 ドライブ・ドリブンスプロケットとチェーンは、428に変換した形で交換。 これで、10万kmまで、整備は、ごまかそうと決定しました。 で、本日、交換作業を開始しました。 フロントブレーキパッドを交換し、リアのブレーキパッドの交換も終了。 ドライブ・ドリブンスプロケットの交換が始まりました。 チェーンを切断し、リアホイールを外し、ドライブスプロケットを外している時に、大きなため息が ・・・
今日はいつもお世話になっているショップで、フロントのブレーキパッド交換をしてもらいました。今まで付いてたパッドはブレンボのZ04というレーシングパッドなのですが、速度域の設定が高いのか普段使いでの効きがいまいちでした。もっと初期から食いつくパッドが好みでしたので、今回はメタリカのスペック03をチョイスしました。ブレンボのGP-4RXキャリパー用は品番が7575というタイプで、国産だとスズキGSX-Rなどのスズンボ用と同じ形状ですね。交換後にアタリを着けようと市街地を軽く流しましたが、2回目のブレーキですでに効きが立ち上がりました。慣らし不要の謳い文句に偽りはありませんでしたね。この後さらに馴染 ・・・
備忘録も兼ねて、デュークくんのフロントブレーキパッド交換をしました。ブレーキパッド自体は9月頃買ったもの(注文したのは5月頃?)、前のがキタコ(SBS)の877HSでした。今回は更なる効きを求めて877RSTにしました。因みに877HSはびっくりするほど減ってなかったです。(13200km走行でこんなに減らないのか??って感じでした)今日はピストンを戻すのに初めてピストン戻しツールを使ってみました。まあ便利です。あとフルードも少し抜きました(フロントは抜き易いからね(笑))手順的には(1)割ピンを抜く(引っ張るだけ)(2)トルクスレンチ(T25だったかな?)で回してベータビンを抜きます。(3) ・・・