2024/04/20My Yamaha Motorcycle Day Touchに参加 イベントの開催が決定した時から参加したいと思っていたので、ならし運転も兼ねて参加。 赤レンガ倉庫の駐車場は混むと聞いていたので、早めに出発して朝8時過ぎに到着。結果、結構空いていてすんなり駐車完了。 イベント開始まで近辺を散策していたけど、犬を連れて歩いている人とランニングをしている人が多かった。 そうこうしているとイベントが開始されたので、早速チェックインをしポイントとアクスタをゲット。これでポイントが30を超えたのでゴールドランクに昇格。 XのキャンペーンのステッカーはMT乗りとしては迷うこと無くMT- ・・・
4月6日の土曜日に愛知県国際展示場まで名古屋モーターサイクルショーを見に行ってきました^^ 今回は知り合いの方4人で車で行ったんですが・・・乗り物酔いするんで行きは車酔いとの戦いになってしまいました(笑)というわけで帰りは酔わないよう酔い止め途中の薬局で買いました(笑) バイクなら酔うことなかったけど朝気温低くて途中で霧も結構出てたから今回は車で正解だったかな??
去年は行かなかった箱根のモトライダーズフェスタ2023に行ってきた。3会場で開催し、見て回るシステムだけど結局バイカーズパラダイスと大観山展望台・アネスト岩田スカイラウンジしか行かなかった。何事も朝一が空いてると思ったが、このイベントはゆっくり来た方が良いかも知れない。12時過ぎると入場バイクもパラパラしか来ないので駐輪に並ばなくて済むし場内も空いている。まあ、人が多い方が盛り上がってる感あっていいのだけどもね。 大観山に移動して愛車写真撮影をお願いする。その時間はまだ申込む人が少なくすぐ終われたが15分も経つと順番待ちになってきた。こっちは入場無料なのね・・・結局バイパラにはオープニングセレ ・・・
今回の車検はバーハンドルkit&グリップ交換&グリップエンドを交換したくてshopへ依頼!なお、車検は基本車検＋チェーン清掃&給油を選択!①基本車検料金合計:32,800円・整備料金 : 5,500円・法定点検料: 24,200円・事務手数料: 3,100円ーーーーーーーーーーーーーーーーーー②法定費用合計: 14,560円・重量税: 4,600円・自賠責保険: 8,760円・印紙代: 1,200円ーーーーーーーーーーーーーーーーーー③チェーン清掃: 2,970円(2,200円 10%割引)④クーラント交換: 5 ・・・
冷却水交換 ・ ラジエータ アッパー・ロアー ホース を交換 前回の車検では 冷却水交換 サーモスタット ラジエータキャツプ 細目のホース3本 交換 実施 外したカウルは裏側の清掃
今年の異常な暑さに備えて、オイルクーラーを付ける事にしましたついでにクラッチカバーをキタコの物に交換してオイルポンプも強化しちゃいます。まずはオイルを抜いてドレンボルトもマグネット付きに交換します。ドレンボルトはノーマルがM12頭ですが、デイトナのマグネット付きはM10頭になってます。
もう先週の話なので今更投稿するのもどうかと思ったが．．．新鮮味はないのでサクッといこう．場所柄，公共交通機関で来る人は少ないのかな．空港を利用するなら話は別として，こういった展示会はマイカー/マイバイクが多数派で，広大な駐車場/駐輪場を完備．
結局予報通りの雨の中モーターサイクルショーに行ってきました。会場は平日で悪天候にもかかわらず結構人でごった返していて、これだと明日明後日はすごいことになってそう...(雨のため屋外展示やショー等は中止) 11時頃に到着し一番のお目当てのカワサキ「エリミネーター」を見にブースへ直行。跨り体験ではぎりぎり両足のつま先が着くか、腰をずらせば片足のかかとが着くくらいでした。前に乗っていたCBR250RRより足つきがよく、今のレブル250より悪いといったところ。見た目はスリムで実際車重も軽いみたいですが、跨ってみるとタンクが張り出しているせいか結構大きく感じました。レブルを買ったばかりなので今すぐ買うこ ・・・
日時：2022.12.26製品：Titanium Power チタンラジエーターガード(ブルーグラデーション) 作業は非常に簡単で、ラジエーター上部に爪を引っ掛けて下部で固定するだけでした。設置するにあたり、ラジエーターやその周りのカバー等の脱着は必要なく、ポン付で取り付けができました。但し、しょうぶの爪を奥までしっかりと押し込まないと固定するためのステーでうまく固定ができません。私の場合、爪の上からプラハンで少し叩いて、爪が奥まで噛むようにしました。ボルト・ナットに対して、平ワッシャー、スプリングワッシャーの取り付け順番を間違えないように気をつける必要があります。内容物を確認した際、ボルト→ ・・・
優しい高齢者です。今年の開催地はモトスクエア名古屋になりました。MVお乗りの男子、女子ライダーさん ぜひ参加しましょう。お祭りです。9月18日 AM9.00~ モトスクエア名古屋 東駐車場 私もいます。追加9月4日 トライアンフ主催にてせせらぎ街道ツ-リングがあるそうです。私もMVでついていくぞ。
グロムJC92が発売されてからはや一年、これから空冷エンジンには厳しい夏がやってきますね。私は自作の電動オイルクーラーを使ってますが、フツーの人は既製品のオイルクーラーを導入するしかないですわな。【自作】電動オイルクーラーhttps://imp.webike.net/diary/218919/電動オイルクーラー自作?! 何だかスゴイ事になってます[イカベルさん バイクいじり日記]https://news.webike.net/bikenews/208316/いまのところ日本で知られているのはSP武川のオイルクーラーだけみたいですけど、世界的にはJC92で使用できるオイルクーラーが存在してます。 ・・・
チェーンの調整が出来なくなったのでスプロケと一緒に交換しましたやっぱりホイールがゴールドなんでチェーンもゴールドにしました、RKのGV420MRUです押した感覚は軽いし音が静かになったのがはっきり分かります、皆さんの書き込み通りに初期伸びだけでチェーン調整の頻度が減ってくれれば助かります17615ｋｍ走行しての交換です、普通なのかな？スプロケはF16T、R34Tですがそんなに変わった感じはしません、少し乗ってみて報告致します写真は最近掃除してないので勘弁して下さい その後の感じですやはり加速は緩慢になりました、通常走行には差が大きい訳ではありませんが登り坂を早く走ろうとすると物足りないかも知れ ・・・
夏前にNSRの水温対策を実施しました~(1)DMRのサーモスタット（50℃開）に変更(2)ヤフオクで購入したスカイウェイブ250のラジエターファン(3)Amazonで購入したデジタル温度コントローラー渋滞にハマってもオーバーヒートにならないハズ・・・（笑）これで真夏も大丈夫かな？
最近の気象は訳が分からない感じで暑くなったり涼しくなったりしてますが、この日も気温が30度を超えるような暑い日でした。5/28に幸田サーキットで、定期的に行われている走行会に今年初参加してきました。昨年も一昨年も3月ぐらいには幸田を走ってたと思うので、今年はえらい遅くになっちゃいました。理由は今年、土日開催が少ないんです。祝日開催は何度かあったのですがその他は平日開催ばっかりだったんです。理由を主催者さんに聞いてみたところ、なんか半導体不足で生産計画が狂いまくった某メーカーさんが土日枠をテスト用に使ってるらしく、なかなか空きが押さえられないんだとか。意外なお話に驚きました。へえ~って感じです。 ・・・
最初に言っておきますが、これは独自の実験で、しかも実験途中の知見・見解なので参考程度にとどめておいてください。実践する際は各自の自己責任でお願いします。間違った見解でも責任とれませんから(笑)燃焼効率が最も高いスパークプラグ外側電極の”向き”や”高さ”が存在するってことは既知であるとして、JC92Eの場合、ヘッドドームのスパークプラグ穴横に土手があるんですよね。たぶんこの土手もありきで爆発（爆風）の効率を上げているんだと勝手に解釈してるんですが、これも踏まえてベストなスパークプラグ外側電極の向きが存在するはずです。ベストな爆発（爆風）をしてくれる外側電極の向きはどこでしょうかねぇ。※今回、高さ ・・・
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