2017年モデルを2019年に購入し、距離 15,000km、5年経過した所で次男坊が乗り始める前にメンテ。 結果、アクセルレスポンス向上、加速感もUp。ちょっと面倒ですが、定期的にやれると快適に乗れるメンテ項目を実感。
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あまり工具も無いし、知識も無いので24か月点検ついでに前後スプロケ、チェーン、エアクリーナー、V2anoniプラグは4本・・・3日で出来上がり!流石バイク屋だわ!とりあえず取りに行って僅かな距離しか走ってないのでインプレッションなど・・・フロント1丁あげてリア5丁下げて高速での回転数を落として燃費を上げる作戦? とりあえずローギアは普通に発進、前ならすぐに3速に入れないとギクシャクする速度は2速でカバー4速5速に入りそうな速度は3速で・・・なのでまだ3速までしか入れえません・・・・問題は、速度がちゃんと表示が有ってるか?なのですが、今のVストはリアのABSで計ってるようなので?多分そのままで良 ・・・
カワサキプラザ川崎宮前、テクニシャン外山です。 皆さん、チェーンのメンテナンスは定期的に行っていますか? カワサキでは500km~1000km置きの、チェーンメンテナンスが推奨されています。チェーンはバイクの動力をタイヤに伝える重要なパーツです。チェーンは常に高速で動き続けているパーツで、チェーンに付着した汚れや錆びは、チェーンの寿命を縮める原因となってしまいます。そのため、こまめなチェーンメンテナンスを行うことで、チェーンの寿命は延び、より安全にお乗りいただくことができます。カワサキプラザでは、チェーンの注油、清掃作業も承っておりますので、面倒なチェーンメンテナンスも是非当店にお任せください ・・・
まずはシェルパの近況報告。 少し前にリアサスと、周辺ベアリングを交換してホッと一安心。...と思っていたのですが、一難去ってまた一難。今度は「ガソリンが急に無くなる病」にかかりました。(;ω;`)ウルウル ただこれは以前から兆候があったので、その時はガスコックのパッキン類を交換したりと。交換後は、お、良いじゃん!と思っていたのですが、しばらくすると再発。今度はタンク内のガソリンが、全て無くなる末期状態に。これはダイアフラムかな~と思い調べると、単体では販売してなさそう。仕方ないのでガスコックアッセンをウェビに発注しました。 無事交換も終了したので、2週間ほど様子見。恐々キャップを開けてみると. ・・・
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はZZの駆動系の修理をしました。坂道で全然スピードが出なくなったという事でしたが、なぜか入庫日には症状が出ないという・・・修理あるあるです。 でも、お客様と話すと症状はここ2.3週間は出ていたとのことで、一番怪しそうな駆動系を点検。 見るとローラーとプーリーが変摩耗してました。逆にこうやって見た目で悪い所がある方が修理としては診断がしやすいです。 スズキのスクーターはトルクカム周りが弱いイメージがあるので、そこは点検とグリスアップして完了です。 わざと坂道多めに試乗して問題もなく、無事出庫しました。ありがとうございます。