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梅雨の晴れ間にメンテナンスタペットクリアランスを調整しようと思い計測IN－0.12EX－0.15結局、このままで行きます納車2年、走行5255ｋｍ温間中に測定は出来ても調整は無理だなぁしかし、温間と冷間でどれだけ誤差が生じるのでしょうね？それを加味して規定値出して欲しいですね。
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梅雨の晴れ間にメンテナンスタペットクリアランスを調整しようと思い計測IN－0.12EX－0.15結局、このままで行きます納車2年、走行5255ｋｍ温間中に測定は出来ても調整は無理だなぁしかし、温間と冷間でどれだけ誤差が生じるのでしょうね？それを加味して規定値出して欲しいですね。
ﾊﾞｲｸではありませんが2ストエンジン付なのでｗ親父に「そのうち使うけど、どうなった？」と訊かれたので朝から背負エンジン式散布器の組み立てをすることに但し、2サイクルのエンジンの方は既に組み立て済み！シリンダーをホーニングしてからと思っていましたがシリンダーの径が小さ過ぎて、あのワイパー3つ付いた様なツールが入らないので(昔、スズキのK125で試しに使って見たﾓﾉ）「まぁ・・やらなくても良いか？」と、また同じくシリンダーガスケットも、何かゴムシートみたいな感じで綺麗に剥がれそうに無かったので「そのまま再使用したれ！ｗ」とそんな風に適当に取りかかろうとしていたら運良くｗお向かいのバイク屋さんがエ ・・・
GROMのLEDウインカーとフェンダーレス化。リアの無限ホール（φ20）に気をつけながら作業。理想のスッキリしたリア周りになり満足。でも純正部品や外装外しに少し苦戦。メーカーの作り込みに驚いています。LEDウインカー：CHAFT【IN580】ウインカーリレー：デイトナ【99989】ウインカーベース：Gクラフトフェンダーレス：ハリケーンタンデムバー：ハリケーンナンバーホルダー（リフレクター付）：デイトナ
○RISEコーポレーション社製○あまりにもノーマルウインカーが車体に対してデカイことから変更。買う際に色々調べたが売価で下は1000円から上は20000円くらいまでの値差があり、また使用者コメントで『（粗悪品にあたると）LEDなのに暗い』の意見を散見し、かなり怯えながら購入。購入した本品は欧州規制対応と単価が4個で8000円（安からず高からず）というので本品を選択。光り方は明るく問題無し。小さいことを跳ね返すくらい光って主張してくれます。ただフロントはポジション機能がない商品なので、そのうちは買い換えるかも。※フロントは取付時に少し加工が必要です。
とりあえずノーマルハーネスを片っ端から外してレース用ハーネスに交換しました！1番大変だったのはABSユニットをフレーム右側からシート下に移設してラジエーターも外してハーネスを引っこ抜くのが時間かかりました。もうノーマルに戻すのも嫌になります。
・雨の日に乗ることが無いので、フェンダレスキットを購入し見た目重視に。 今回取り付けたのは、 1.YOSHIMURA ヨシムラ ：フェンダーレスキット 2.ACTIVE アクティブ ：LEDナンバーサイドウインカー コンパクト フェンダレスを決めた際に、どうせならと思いウィンカーLED化とスタイリッシュへと思い2番を購入。 1.YOSHIMURA ヨシムラ ：フェンダーレスキット 最初は1ヶ月前よりキジマのフェンダレスキットを注文していたが、今月入荷より2ヶ月先へと変更とされた 為、こちらを購入。ヨシムラは一番好きなブランドで期待していたが、ロゴがまさかのステッカーでしかも 自分で貼ら ・・・
ハイ、ロー、ポジション、ウィンカーをLEDに変更しました。ハイとローとポジションは前回のカウル変更時に変えてたんですけど、ウィンカーが間に合ってなかったので後日に…とは言ってもサイドカウルのインナーカバーのボルトを2本だけフロントタイヤ側から外すだけで簡単にアクセスできたので楽勝でしたね♪これでギラギラさせながら走っていこうと思います♪♪
CB400SF NC42 中速でガリガリ音がなりだした。3500回転付近から4速でアクセル開けるとガリガリ音がなる、ゆっくり加速するとならない。。。ミッション系かと思い、ホンダに持ち込むも原因は不明。ミッションの異音にも聞こえる。原因探しでエンジン下すと高額整備になるしなあ。まずはエンジン以外で原因がないか探してみる。チェーンの張り調整や注油しても大きな変化はない。ミッション系ではなく、エンジンのノック音を疑うってみよう、ノック音ならハイオクガソリン入れたら軽減するはずだ。タンクの半分量にハイオクを入れてみた。なんと、少し走ると「がりがり」音はピタリとおさまった。てことは、原因はノッキング音で ・・・
初めてのダイノジェットでのパワーチェックです(・∀・)自己セッティングがどこまで合ってるかの確認です！後輪出力で134psでした。空燃比は14.8~15で安定。リセッティング不要との診断でした(｀･ω･)b
eBayで購入、3/15に注文、3/16発送、4/12着。DHL PARCELは遅い。到着したMIAと取付キット(ネジ2本)を装着。同梱されていた取説でハード面は問題なく取り付け完了。V85取説をみながらiPhoneとペアリング。現時点で問題なし。現時点で「使いみちが微妙で付ける理由がない」装備だけど、拡張できるのにしないのは勿体なかったのでつけてみた。バイクとスマホが繋がると言う浪漫を重視した。
さぁ出発！と思ったらブレーキランプが点かない！昨日までは点いていたのに。荷物を全部降ろし、ブレーキ用リミットスイッチを取り外す。リアブレーキは点灯するが、このリミットスイッチは反応なし。テスターで計るとON時120Ωぐらいの抵抗値がある。一瞬1Ω以下に下がるところもあり、そこでは点灯する。･･･去年（2020年）の10月に交換したばかりなんだが･･･また交換しても半年で再発していては危ないので分解してみる。