最近はガソリン価格が高くなり、いくら燃費が良いとは言えタンク容量21ℓなので、ツーリング先でも少しでも安いスタンドを探してしまいます。ところで皆さんは、この画像のフューエルリッド下のステッカーに「無鉛ガソリンのみ」と「RON/ROZmin.95」と言うのがありますが、この意味を御存じでしょうか。「今さら何を言う、当然知っている」と言う方が多いとは思いますが、念のために投稿します。「無鉛ガソリン」は普通に販売されているガソリンの事。逆に有鉛ガソリンを探す方が難しいですが、過去のモトグッツィ(ル・マン1000等の時代)は鉛分が必要でした。自分が過去に乗っていたV40カプリやタルガは、わざわざ鉛添加 ・・・
V85TTにはハンドプロテクター(ハンドガード)はついていますが、Vストロームに比べると小さく、今ひとつ効果が薄いです。GIVIからエクステンションが出ているのでウェビックで購入できるか問い合わせましたが、「取扱いなし」との事。仕方なく他社を通して購入しましたが、この製品を紹介したいのでアップします。作業はいたって簡単。ミラーを外し、付け根のフィッティングも外します。ハンドルバーエンドの六角ボルトも外し、このエクステンションを組み合わせ、外したものを戻すだけ。
我が家では普段は、ホコリよけとしてバイクに布をかけています。今迄は3枚のシーツを繋げていたものをVストロームの時から使っていましたが、妻が「布3枚だったら、色を変えれば国旗になるよね。イタ車にかけるんだから、やっぱりイタリア国旗でしょ」と、面白い事を。手芸屋さんで赤・白・緑の布を買ってきて、ミシンで縫い合わせてくれました。更にボタンホールを作って、アマチュア無線のアンテナは外さなくてもいいようにしてくれました。バイクが見えてなくてもウキウキです。面白くて実用的なものを作ってもらいました。
V85TTの泥はねがひどいのは、もともとのオフ車と言う性格上仕方がないもの。タイヤからフェンダーまでがこんなに開いているんですから。何かいい物が無いかと妻がいろいろと調べてくれたら、アプリリアのカポノルド1200ラリーのフェンダーを付けている人のブログを見つけてくれました。早速自宅から一時間ほどのモトイタリアーナにパーツ注文をしに行くと、「アプリリア用じゃないでしょ。V85TT?」と言われるくらいの良くあるカスタムだそうです。注文後ちょうど一か月で部品が届きました。全体はカーボン調のような模様になっていますが、アプリリアのステッカーをつけるたるに3か所ツルツルな部分があります。とりあえずはその ・・・
先日軽くツーリングに行った際、小雨に降られちゃいました。V85TTは見た目はオフ車なのにリヤフェンダーが小さく、しかもナンバー下に大きな穴まで開いているので、トップボックスまで汚れがとんでいました。たぶん皆さんも同じでしょう。そこでトラックなどで使う泥よけ用の「EVAシート」をカットし、トラスねじM4・35mm2本、M4・10mm1本、M4ナット3個、アルミ板などを使って、右画像のようにフェンダーを大きくしてみました。ナンバー下にあるふたつの丸穴を利用して、トラスねじでとめています。上側は強力両面テープでとめました。
いきなりこんな画像ですが、配線を通すためにシートを外し、燃料タンクを浮かせてタンクサイドカバーなどを外します。国産車とは違い、それぞれがスクリュでとまっているので分かりやすいです。ちなみ前のVストローム650XTはフロントカウルをバラす際、カバーをずらす向きを間違えると固定のための爪を折ったりしちゃいますが、やはりイタ車は｢コレを外せばココが取れる｣と言った感じです。ドラレコ取付は説明書をよく読めば特に難しいことは無いので作業中の画像は特に撮っていませんが、配線コードなどはしっかりとタイラップ(インシュロックタイ)などで固定します。
eBayで購入、3/15に注文、3/16発送、4/12着。DHL PARCELは遅い。到着したMIAと取付キット(ネジ2本)を装着。同梱されていた取説でハード面は問題なく取り付け完了。V85取説をみながらiPhoneとペアリング。現時点で問題なし。現時点で「使いみちが微妙で付ける理由がない」装備だけど、拡張できるのにしないのは勿体なかったのでつけてみた。バイクとスマホが繋がると言う浪漫を重視した。
昨日、名古屋のしっぽ屋さんに行って来ました。本当は27日の鈴鹿で実車に逢いたかったのですが、仕事の都合で止む無く。そんな話しで盛り上がりながら、展示車来たら、、、って再開をお約束して、お店を後にしました。次の日記は見積もり編かなぁ。
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