新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全22件
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    2023年6月16日
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    BIKE1gouさん
    Myバイク
    YAMAHA セロー 250
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    中国
    1686925191696M.jpg

    4月の頭から修理を初めて、6月4日 完成バーナーで焼いても取れなかったのでドリルで少しづつ穴を大きくして、タップでネジを切りなおしました。とりあえず大丈夫かなだめなら、リコイルするしかない。

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    2023年4月30日
    投稿者
    ビジネスチャンスの予感さん
    Myバイク
    STくん
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    関東
    1682837284574M.jpg

    このところ、ST君の始動がよくないのです。エンジンをかけようとすると、キュルキュル音はするのですが、なかなかエンジンがかからない。 もうすぐ50,000キロ、10年目を迎える手前でプラグ交換のタイミングかなぁとイリジウムプラグを注文してみました。(Amazonさんですいません) すぐに荷物は届いて、でも時間がなかったのでそのまま放置。休日の朝に早起きして、袋を開けてみると、プラグ入ってない! 調べてみたらどうやら3週間後の発送予定・・・肝心のプラグは入っていなくて、送料合わせの同梱品のみ入ってました。(ロート製薬さんの『極潤 エイジングケア乳液』よかったので詰め替え買いました) 連休前なのにな ・・・

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    2022年5月21日
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    スケさん
    Myバイク
    ヤマハ WR250R
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    関東
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    なにかブログは無いのかというのもWR250Rのエンジン修理内容等をネットに掲載している人が少なすぎるため日記を書くことにした。ひとつでも役に立てば良いなと思う

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    2022年5月01日
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    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
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    関東
    1651407064793M.jpg

    .4月30日。トミンモーターランドの走行1本目で復調を確認!では一体、往路で何に気付いて、走行前に何をしていたのか?.

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    2022年5月01日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
    エリア
    関東
    1651392680763M.jpg

    .トミンへの出発前まで、いったん話を戻します。先日の、このトラブル。https://imp.webike.net/diary/228642/そして。今朝のエンジン始動は・・・セ ル 1 発 でした!…って、マジかーっ???.

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    2021年4月28日
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    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
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    関東
    1619544715849M.jpg

    18.885km コロナで距離は伸びませんが、その代わり内臓脂肪を・・・。軽量化出来ればいいのと、健康を・・・。

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    2021年4月13日
    投稿者
    クロさん
    Myバイク
    ゼパ号
    エリア
    関東
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    64チタンボルト化!熱にも強い64チタン!

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    2021年2月28日
    投稿者
    まー坊さん
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    関東
    1614511926614M.jpg

    エンジンは圧縮が抜けていたのでどうせならとハンター製68ccボアアップキットを組み込みました。46m/mピストンだどスリーブが薄過ぎて耐久性が心配です。

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      2020年10月12日
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      くまぞ~さん
      Myバイク
      HONDA CRM80
      エリア
      関東
      1602465182241M.jpg

      ゾイル入れてみた

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      2019年5月15日
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      ICHIさん
      エリア
      関東
      community_list_no_image.jpg

      お騒がせします!

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        2019年3月17日
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        まさきさん
        エリア
        中国
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        神社仏閣 CS92 エンジン と CB125K1 エンジン エンジン比較 

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          2017年6月09日
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          goさん
          Myバイク
          Vガンマ1/2
          エリア
          中国
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          排気デバイスの状態も気になるので腰上をオーバーホールします。

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          2017年2月08日
          投稿者
          ぐ~たらさん
          Myバイク
          ZZR250
          エリア
          関東
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          ヤフオクで買った不動のZZR250をレストアして復活させるという事で、前回はエンジン始動の確認をして腰上OH決定ことでエンジンを下ろしました。これからどんどんとバラシて行きます。ちなみにエンジンを下ろす前に圧縮を測って見たところ1番が10kgでした。一応正常なのですがギリギリの数値でした。2番を測ろうとしたら計測器のアタッチメントがプラグ差し込み口から取れなくて…断念しました。ヘッドをばらした時に救出するしかないですね。

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          2014年11月25日
          投稿者
          Zebraさん
          エリア
          関東
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          さー!!何台でしょう?? と冗談はさておきスカーパーと筑波のキャンプ場の下見に行って来ました晴天で雲ひとつ無い空でした。街の中では市民マラソンの真っ最中でメインの道路は通行止めで大渋滞でしたが苦難の末、国土地理院の建物内にある博物館に辿り着き昼飯前の時間稼ぎ・・・・腹が空きかけた時にキャンプ場へ後はランチを目的の待ち合わせ場所”レストラン メヒコ”へ仲間二人が待っていました渋滞で30分ほど遅れましたが無事合流が完了し6人でランチタイムピラフが美味いとの事で5人がピラフ一人はシーフードMIXフライ盛り合わせ・・・ここはレストランの中央にフラミンゴが居て料理の待ち時間を緩和してくれます!ランチ時と ・・・

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            2014年11月08日
            投稿者
            ウメさん
            Myバイク
            黒いR1100
            エリア
            関東
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            月がきれいな金曜日。予報の風も吹きません。週末は雨予報なので・・今夜も出ますか。茂木から那珂市のバードラインまで足を延ばしてみましょう。

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            2014年4月26日
            投稿者
            kinさん
            Myバイク
            MC28ロスマンズ
            エリア
            近畿 中国
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            悩みに悩んでましたが・・・NSR250R復活計画スタートォォォ!ガンマに買い換えしたかったなぁ(遠い目)

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            2014年3月23日
            投稿者
            ウメさん
            Myバイク
            黒いハヤブサ
            エリア
            関東 東海
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            3/22(土) あいも変わらず仕事漬けですが、この日は お昼すぎには上がることができたので・・何となく天気予報を見てたら、急にスイッチが入りました。行くしかない。西へどこまでも。目的地は未定、目標時間のみ20時に設定。さあ、出発だ!とは いきません。最低限の点検はしないと・・。(p・Д・;)アセアセ 結局、15時出発。渋滞覚悟の強行突破です。(・ω・。)ノ=з

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            2013年12月04日
            投稿者
            momotaroさん
            Myバイク
            YAMAHA MT-01
            エリア
            中国
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            一年数ヵ月前にバイクショップのイベントにて、YZF-R1に寺本自動車商会の寺本様ご本人から直接説明を受けてT-REVを取り付けました。エンブレがマイルドになったことや、低回転での粘りが更に良くなった、エンジンレスポンスが更に良くなった、振動が減ったこと他、総じて「運転が楽になった」ことで、私にとってのお気に入りのアイテムなのです。この度、MT-01の強い強いエンブレをマイルドに出来ないか?特に市街地での1,2,3速での強いエンブレは街中走行ではギクシャクします。もっと運転が楽になることへの期待を込めて、クランク内圧コントロールバルブを取り付けることにしました。ドカティやBMWなどのtwinエン ・・・

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            2013年11月28日
            投稿者
            siruさん
            エリア
            関東
            1386153499020M.jpg

            最近のメンテナンス内容を軽く書いてみます。◆ピストン・シリンダーを純正新品交換作業はおよそ6時間ほどでした。シリンダーに傷は無く綺麗な状態でした。若干磨耗はあるようです。◆ドライブチェーン・スライダーの交換Fスプロケカバーを外すだけで交換出来るので簡単に交換できました。◆ハンドルポストのボルトを新品交換◆カムチェーン交換エンジンのマウントも外す事無く交換可能なので作業が楽です。カムスプロケカバーとジェネレーターカバー&フライホイールの取り外しで交換できます。シリンダー交換の写真が何枚かあったはずなので、後で見つけてUpしてみます。12/4やっとカメラ見つけた(外に放置してあった)ので写真載せま ・・・

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              2013年9月17日
              投稿者
              Kamikaze8661さん
              Myバイク
              TZR250 3MA
              エリア
              関東
              1379422105915M.jpg

              何とか走れるようになったので10キロ程試運転しました。カウルの隙間からエンジンをのぞいて見たら、ヘッドからクーラントが漏れてました、、 ちょっと増し締めしたら折れました、ポッキリと、、、 

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