今までの苦労が解決する商品Kベルトは便利ですが余った紐の行き場に長年困っていましたこの度発売になった品番最後に「T」が画期的なシステムメーカーインフォより***************************Tベルトストッパー付きKシステムベルト余ったベルト部分を巻いて収納可能な「Tベルトストッパー」付きKシステムベルトを採用。********************************************利便性向上見た目もよし操作性も簡単良いとこだらけ余った紐をクルクルまとめて止めとくだけ「もっと早く欲しかった」発売したばかりだそうです
雨天の中、富士北麓パーキングで開催されたナップス主催のモトフェスに参加してきました。参加バイクは100台くらいで、車の参加者の方が多いようでした。私はへなちょこライダーなので、車で参加。ヘルメット、グローブ、レインウエアを持ち込み、試乗会に参加してきました。
とある所から流れてきた試作エキゾーストパイプ。管長が純正より長くレイアウトされており、それによる変化をみる話。【CRF450RX 管長が長～くなったエキパイを装着するとどうなるかEDコースと鉄管ステアでチェック｜クロスパーク勝沼】→https://youtu.be/yVWJGBtC7Yg
連休最終日、天気も最高...。そりゃ走るしかないよね。ということで、長野・山梨の道の駅巡りに取り掛かることにしました。上信越道小諸ＩＣまで無休憩で走り、まずは道の駅・雷電くるみの里へ。
朝から嫌ーな予感がしてたんですよ。半ば義務化になった林道詣も、今日は止めようと思ってたんですよ。胸のモヤモヤも有って、大分ゆっくり目で流していたその時。崖から イ ノ シ シ（子供）ぶつかるかと覚悟したんですが、イノシシって方向転換出来るんですね、暫く並走。フルブレーキで逃げてやった。だがしかし、胸のモヤモヤは収まらず、見つけた見晴らし台的な所（普段は気が付かなかった）でお昼休憩。薪を集めて徘徊してると、つ い に ご対面。林道で遭遇したく無いTOP 31 クマ。。。去年済み2 イノシシ。。。初3 野グ○。。。初アレは流石にピーなんで、ランク外です、アレがありそうな所は流石に行かないんで。ゴシ ・・・
ふと思い立って奥多摩に。都民の森で休憩しようと向かったのですが、見事に閉鎖中でした。幸いトイレはまだ耐えられそうでしたので、道の駅丹波山行きました。平日の奥多摩は交通量も少なく、快適に走れましたね。丹波山でお土産を買って藤野方面に抜けて、20号で帰宅しました。しかしグロムはやっぱり坂登らないなぁ。あと10馬力あれば最高に楽しいバイクなんですが・・・
今日は甥のカルロスとカタナとW650を連ねてオギノンパに行きました。アメリカではカタナなんかないので大喜びデス（＾_＾）5時になったので道志みちのガソリンスタンドでガスを入れて帰ろうと思ったらなんと休みだったので仕方なく道の駅道志の近所のガソリンスタンドまで行きました(*´Д｀*)道の駅に行ったら二、三台しかオートバイがいませんでした(*´-`)
週末に山梨・清里までツーリングに行ってきました。東京を午後出発、夕方に清里着で渋滞をさけたのんびりツーリングです。韮崎ICを降りて、清里に向かう途中、前方は八ヶ岳、後ろに富士山と夕焼けがとても綺麗に見えるポイントがあったので、バイクを止めて夕焼けを楽しみました。
表題の道志じゃ無く、まずは江ノ島、で、たまには、小田急線の江ノ島駅前にて写真でした。 それから、江ノ島へ行って、アイスココアを飲んで、道志に向かうのですが、富士山が見えている内に、茅ヶ崎の柳島海岸で、富士山の写真。 相模川を越えて、国道129号線を北上します。 県道44，64と進んで、宮ヶ瀬湖を抜けると国道413号線＝道志道となります。 ワインディングを30分ほど走ると、道の駅”道志”に付きます。 ここで、小休止＆トイレでした。 久しぶりに、ここで、ソフトクリームを購入すると、イヤー、美味しかったんですねー。 牛乳が濃厚では無いのですが、結構美味しかったです。 引き続き道志道を山中湖方面に走 ・・・
2017年5月18日から2連休でして、群馬から299号で、長野・清里経由、身延から朝霧高原で、キャンプ予定でしたが、気温が低すぎて、富士川楽座道の駅で1泊、2日目は西伊豆スカイラインを満喫して、松崎経由で南伊豆、下田、天城越えして、伊豆の国市辺りで出来立ての道の駅で気合い入れて、伊東に戻りそれから、茨城へ下道でひたすら走り午前様ですね。
夜明け＆曇天の宮ヶ瀬湖行きは16号パイパス→国道246号→国道412号→宮ヶ瀬湖→道の駅どうし→山中湖帰りは河口湖方面に向かい中央道→圏央道のルートで日帰りツーリング
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