本日も暑いです!!!なんつー暑さだっ?!真夏かっ?!しかし、イーハトーブのマフラー交換、やりますよっ!!!!奥さん!!!!
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2017/7/27 74905km 今月こそはと思いましたがまた壊れました。(^^;今度は再びMotorStageのサイレンサーです。 前回同様もともとの溶接部分が見栄えをよくするために削ってあったための強度不足による破断です。綺麗にぱっくりと前後に分かれてしまいました。(笑) 今回も横浜市内の車屋さんにお願いしたのですが、今回はあまりの暑さに持ち込む元気もなく宅急便でのやり取りでお願いしました。(^^;修理は今回も見た目気にせずしっかりと溶接していただきました。溶接部分はチンスポイラーで隠れてあまり見えないし、別に気にしませんので無問題です。(*^^*) なんだかんだでトータルの修理代金がオ ・・・
某オクは信じられない物が出品されます。まぁ、旧車を維持していくには避けられない存在ですが、その中身は玉石混合。「キック降ります、圧縮あります」「エンジン始動確認済」「欠品無し」「走行1万キロ以下、ワンオーナーからの取り外しです」「オリジナルです」※今回の日記で言うワイの旧車の定義は「1969年以前の製造、原付クラス、ホンダ空冷ツイン」でございます。念のため。全て幻想です(笑)99%はそれがゴミだから出品する訳です。ちゃんとしたものはショップが出品します。たとえばオートバイ車体なら、本当に調子よくて完全なら自分で乗りますよ。きちんと「走る・止まる・曲がる」コンディションなら、現車を見た人やショッ ・・・
チャンバー内のカーボン落としは、キャンプファイヤーか溶剤かのほぼ2択だと思います。 キャンプファイヤーは煙や臭いで問題が多いので、最近流行りの溶剤でカーボンを落としちゃいましょう。 んで、コレ!! モ●タロウで入手した、株式会社ニイタカの業務用パイプクリーナーLです。 パイプクリーナーに含まれている水酸化ナトリウムがカーボンの溶剤となるそうですが、昨今のホムセンとかで売っているヤツは、含有量がせいぜい2%、しかしコレは倍以上の4.5%も含まれています。さすが業務用♪ 内容量は5.5kg.. どこにもccとかmlとか書いてません。重さです。さすが業務用♪ でもこれ、腕とかに飛び散るとかなりカユ ・・・