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101~120件 / 全210件
  • 投稿日
    2021年3月05日
    投稿者
    TEAM D×HIDEOUTさん
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    関東
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    セロー250のエキパイをSP忠男のパワーBOXからdB'sのチタンエキパイに交換したので走行テストして見ました。果たして効果 結果はいかに!

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      2021年2月26日
      投稿者
      Maxさん
      Myバイク
      チェリー
      エリア
      関東
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      帽子が5000円です。マフラーが60000円です。高い安いとかの考えが、麻痺している。

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      2021年2月24日
      投稿者
      よんさん
      エリア
      関東
      community_list_no_image.jpg

      素晴らしい。今まで駄目だと思った日本純正マフラー。排ガス規制による弊害マフラーと思ってた。純正戻しでほんの少し乗ったらトルクが太い!エンストする気がしない安心感!ハーレー素晴らしい。

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        2021年2月16日
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        Kenja 900さん
        エリア
        関東
        1613476931414M.jpg

        こんにちは。BMW R1250RTのマフラーについてです。RTの前にGSアドベンチャーでアクラが付いていましたが、どうしても金属サイレンサーの音に馴染めず。いろいろ探したのですがGPZほどの人気車でもないため、兎に角種類が少ないです…。しかも、価格が高い…。やっぱり、折角の水平対向の排気音をカーボンサイレンサーの重低音で楽しみたいと思い、昔からお気に入りのテックサーフカーボンサイレンサーを取り付けるべく、採寸して繋ぎパイプを設計しました。予想通り!やっぱり良い音してます。まだアイドリングだけですが、吹け上がりも良さそう!早く山に行きたい。

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          2021年2月15日
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          sin1rouさん
          Myバイク
          HONDA PCX160
          エリア
          関東
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          社外マフラーがしばらくの間、販売されなさそうなので軽くカスタムしてみました。純正のマフラーエンドに耐熱塗料で黒に塗りボルトを金メッキにしてみました。純正のマフラーエンドの値段も1000円程だったのでお手軽カスタムですがマフラー全体が引き締まった感じで気に入っています。

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          2021年2月11日
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          TOMTOMさん
          Myバイク
          1,441cc
          エリア
          関東
          1613033939944M.jpg

           車検の帰りに、STDマフラーのフィーリングを再認識すべく、ギヤを低めで4km程走って来ました。 んんんーーーんん??????、ボーーと言う低めの音が無く、ホーーに近い排気音です。 やっぱり、ブオン、と言うような低めの音の方が好きなので、ワイバンのクロスオーバルに戻します。 フルカウルを外し、ラジエターをずらして、STDのエキゾーストパイプを外します。 早々に、やいバンのエキゾーストパイプを取り付け、何時もマフラーのジョイント部のスプリングに苦労するのですが、今日は、付けにくいところを事前に付けて作業したら、なんと簡単にできることやら。 で、午後1時から初めて、30分のお三時タイムも確保して、 ・・・

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          2021年2月08日
          投稿者
          TOMTOMさん
          Myバイク
          1,441cc
          エリア
          関東
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           3月2日で車検が切れちゃうので、5年目の車検を受けます。 マフラーは、ワイバンが付いて居るのですが、16年度の14Rに対応していないため、車検のたびにマフラーを純正品に交換します。 ワイバンのままでも、ショップでは分からないと思いますが、根が真面目なので(笑)・・・・。 マフラーの交換なんて、簡単なのですが、結構やっかいなんです。 フルエキだとカウル関連の部品を左右共に外さないと出来ないからです。 で、のんびりと、5時間ほどかかって交換しました。 写真は、作業性を良くするために、置き場所を変えたところです。 

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          2021年1月31日
          投稿者
          TEAM D×HIDEOUTさん
          エリア
          関東
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          セロー250のスリップオンマフラー排気音比較・ビームス・ダンガン・ワンオフ走行テスト有

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            2021年1月22日
            投稿者
            TEAM D×HIDEOUTさん
            Myバイク
            セロー君
            エリア
            関東
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            セロー250のカスタムをバージョンアップしました♪3回目のマフラー交換3回目のバックミラー交換自作カウルスクリーンワンオフ取付

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            2021年1月17日
            投稿者
            hirokeroさん
            Myバイク
            SUZUKI K125
            エリア
            関東
            1610881693726M.jpg

            ツーサイクル単気筒への思慕止みがたく、手に入れましたK125。全体に手を入れないとと云う車両です。まずはダラダラのマフラー。

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            2021年1月08日
            投稿者
            クロさん
            エリア
            関東
            1610033330650M.jpg

            ふと閃いた!マフラーバッフル加工でフィン仕様を製作してテストしてみようと(笑)

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              2021年1月06日
              投稿者
              クロさん
              Myバイク
              初期型10R号
              エリア
              関東
              1609939529541M.jpg

              我が10Rのダンモト製サイレンサーは、通称ビクターと呼ばれてます!犬はいないけどね(笑)バイクに興味ない人には蓄音機のスピーカーに見えちゃうらしい(笑)

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              2021年1月05日
              投稿者
              Masaさん
              Myバイク
              BMW R1150R
              エリア
              関東
              1609773525402M.jpg

              AKRAPOVICのスリップオンマフラーのインナーバッフルを外してみました。点付け溶接されているボルトをメガネレンチで固かったけど、回して外したがなかなか抜けて来なく、CRC556を塗布して1日置いた後に、プライヤーで、むりくり引っ張ったら抜けた。音は大きくなったが、いい音になった。

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              2021年1月03日
              投稿者
              Masaさん
              Myバイク
              BMW R1150R
              エリア
              関東
              1609642353156M.jpg

              軽量化と、馬力アップの為に、イギリスのMOTORWORKSから、REMUSのY-pieceを購入しました。ノーマルと取り付けボスが同じなので、安心しています。音、馬力ともに満足です。キャタライザー7kg,Y-piece2.2kgなので、4.8kgの軽量化。

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            • 投稿日
              2021年1月03日
              投稿者
              Masaさん
              Myバイク
              BMW R1150R
              エリア
              関東
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              R1150 GS用と互換性がある事が判明した為に購入。全く問題無く取り付け完了。とにかく、軽い、約4.3kgの軽量化。キャタライザーも外し、合計9kgの軽量化。音も乾いた軽い。

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            • 投稿日
              2020年12月31日
              投稿者
              CT1980さん
              Myバイク
              HONDA CT125 ハンターカブ
              エリア
              関東
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              HOTLAPマフラーお勧めです!

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            • 投稿日
              2020年12月28日
              投稿者
              森のクマさん
              Myバイク
              SUZUKI ジクサー SF250
              エリア
              関東
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              2020年8月にオーダーを入れましたが、12月にやっと到着。目黒の凸凹さんにて取り付け。やはりオジサン世代にはSUZUKIにYOSHIMURA!!鉄板ですね(笑)

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              2020年12月13日
              投稿者
              ジャグさん
              Myバイク
              YAMAHA ドラッグスター400クラシック
              エリア
              関東
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              現在は売られていないマフラーを手に入れたのでノーマルマフラーと交換しました。マフラーはタイラレーシング製フラットパフォーマンスマフラー ドラッグスター400用です。兎に角こいつは整備性が良くなく部品を取るにも知恵の輪状態や周りのパーツを外して行かないと目的のところまで行きつかないパターンが多いです(笑)当然専用工具も場所も無いので知り合いのバイク屋さんのピットで付け替え作業をお願いしました。各ねじが緩まない場合を想定してリヤ側のジョイント、前後のスタッドボルト、ガスケット、六角穴付きボルト、固定用ナットなどを一式揃えて9000円程度です。まずは純正の取り外しですがこれが大変です(笑)Vツインな ・・・

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              2020年12月12日
              投稿者
              taku22002さん
              Myバイク
              YAMAHA XTZ125
              エリア
              関東
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              ネットでしか売られていない「弾丸マフラー」を購入。爆音系と噂だったので、インナーバッフルに自分でグラスウール巻き付けてみた。どうもバッフル径とサイレンサー内径が一致してないため隙間ができている、金属テープと液体ガスケットで隙間を埋めて装着した。試走してみたが、それほど爆音ではなく適度に音量アップ&切れが良くなった。パワーアップはちょっと上まで伸びる、低速トルクは落ちたかな…。安い割にはまあまあ満足。

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            • 投稿日
              2020年12月02日
              投稿者
              hirobouさん
              Myバイク
              TE250i(2020)
              エリア
              関東
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              純正チャンバーガードがチャンバー代ほど高価なので、安価なチャンバーガードを装着しました。金属同士が触れないように、耐熱ゴムを付けましたが、いつまで耐久性があるかです。

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