本日、1日だけの夏休みを取ったんで早朝からツーリングに出かけました。目的地は、韮崎の甘利山。朝4:30出発で大垂水から上野原まで20号で、上野原から双葉SAまで中央道を走りました。6時過ぎに双葉SAでいつもの天玉そばを食べる、はずがなぜか食券を買い間違えて天玉うどん！を食べました。スマートICで20号から韮崎方面に進み、甘利山に7時過ぎに到着。平日なのに車が何台も停まってます。甘利山の頂上までは、駐車場から20分程と書いてあるのでライディングブーツとメッシュパンツですが登ってみました。整備されていて登りやすいのですが、勾配はかなりきついです。ちゃっちゃと歩いたんで15分ちょっとで頂上に着きまし ・・・
奥多摩方面は、3ヶ月ぶりですかね？ 改めて、写真の看板を確認でした。というのも、丁度8時過ぎに都道206号線を走ることとなりそうだったからです。ちなみに、8：10分に通過だったので、特に支障なかったです。 都民の森Pに付いたときには、すでに50台？程のバイクが出入りしていました。 住民の方たちは、通行可能なのでしょうし、ゲートがあるわけではないので、どうなっているのか？ 今日のルートは、圏央道から中央道に抜けて、相模湖ICで国道20号線に出て、藤野の駅の東側を通過し山の中から都道206号線でした。 帰りは、国道139号線に出て県道18号から国道20号で県道520，76経由で国道413号線でし ・・・
空は曇りがちでしたが、久しぶりに早朝から出かけました。4月にＶストローム650ＸＴを購入して以来、「ツーリング」と言えるような走りは今回がようやく2回目。新型コロナの影響で、まともに長距離の走りにも行けませんが…。こんな状況なのでマスクも持ちました。走行中はつけないけど、バイクから降りた時に必要ですから。ダム巡りが好きなので、まずはここ、白丸ダムです。普段は静かなダムですが、上流の小河内ダムが放流しているのでここも放流中。今回は寄りませんでしたが、ここには新しく「魚道」が設置されており、見学もできます。また上流側は調整池となっていて緩やかです。カヌー体験もあるようです(僕は未体験ですが)。
たまには丹沢湖方面に行ってきましたが、走り具合が今ひとつ。 結局、パノラマ台から山中湖に抜け産直野菜のトウモロコシを購入でした。 その後は、毎度の国道413号線でした。 宮ヶ瀬湖方面から平塚に南下し、国道134号線で帰宅でした。 走行距離は、200ｋｍ、ガソリンは、12.5リットル。時間は4時間半でした。 写真は、走り出しのメーター。
ようやく梅雨明けして、天気の心配がなくなったので、愛車4台日替わりで、定番コースのツーリングに行きました。第1回目はPCXで道志みちから山中湖に向かい、富士山ほぼ一周のコースです。
やっぱり走りに行くなら週末の早朝。ということで山梨県東部を周るツーリングへ出発しました。2りんぴっくのチェックポイントを制覇しようかとも思いましたが、日が出てからの気温が高すぎて危険を覚えたので帰宅です。
休みの初日なので、まずは、ジャブ的に4から5時間コースです。6時に出ようと思っていながら、7：20に出発したら、通勤ラッシュで渋滞気味。ま、GROMですから、脇をスイスイ、宮ヶ瀬湖付近では貸し切り状態となりました。今回、初めて三国峠の表示を確認できました。
V7納車後の初長距離ツーリングでした。納車してから出かけようにも雨続き。コロナもあって県外への外出は自粛し、そもそも人と出会わないようにするため出発は午前3時として9時前の帰宅を目指しました。国道20号線から御坂みちを通って河口湖へ。河口湖大橋を北から渡ってUターン。再び御坂みちを引き返し今度はほったらかし温泉へ。ずっと曇り空が続きましたが温泉から上がる頃には晴れ間が見えていました。帰りは晴れのフルーツラインを使いました。ガソリンスタンドで人生初のハイオク給油をすませ帰宅。早朝にでかけたので涼しく、ほとんど誰とも出会わないツーリングを楽しむことができました。
写真は、足柄万葉公園のパーキングです。 のんびり走って、足柄峠から山中湖へ、で、365号線方面に抜けます。 78号線は、通行止めになっていますねー。 とりあえず、道の駅”ふじおやま”に行って小休止＆トイレでした。 昼食でもと思いましたが、3密回避でソフトクリームでごまかします。 151号線に出て、いつもと違うルートで山中湖に向かいました。 須走のところで、Ｒ138号線に入り、ちょいと高速ワインディングでした。 山中湖は、まりも通り方面から回ることにして、Ｒ413号線に向かいました。 Ｒ413で早々に、産直トウモロコシを購入し、道志道を堪能します。 2時間ほどで帰宅でした。 今日のルートだと、 ・・・
県をまたいでの移動制限が解除されたので久しぶりに山梨県入りを果たしました。(2020.6.20)梅雨の合間だったので富士山のてっぺんが見えたのは道の駅なるさわでお弁当食べてる時だけでしたが、またたくさんの湖畔の景色を観ながら走ることができるようになったコトが嬉しかったですね。道の駅なるさわで買った「生で食べられるトウモロコシ」、みずみずしくて美味しい！これまでの人生でノーマークでしたから”目から鱗”でしたよ。
残念ながら紙幣の富士は拝めませんでした。この日、本栖湖で折り返しましたが、往復とも湖畔を巡るルートでした。宮ヶ瀬湖、どうし、山中湖、なるさわ、本栖湖、西湖、河口湖(レブルは納車後2度目の乗車で既に走行距離600km)いつもなら2人でインカムを通しておしゃべりしながら走ってるんですが、インカムが故障したため黙々と運転してましたw普段ならインカムがつながるまで走らない筈なのに、移動制限解除になったし、納車したばっかりだし、インカムが不通状態でも走りたい気が勝ったんですねぇ。
何時も撮ろうとして、必ず忘れちゃうぞろ目の走行距離。 今回も、危うく忘れちゃう所を、気がついて・・・。 66666ｋｍ走行しました。 本日の、ルートは、茅ヶ崎から道志道を回る160ｋｍ・4時間程のルートです。 と言うのも、ぞろ目まで100ｋｍ程だったので、パノラマ台を過ぎた当たりが写真タイミングと当たりを付けていきました。 やー、初めてぞろ目の写真が撮れました。 走る目的は、もう一つあって、朝取りトウモロコシを買うためでした。 前回までは、5本で1，300円していたものも、シーズン真っ盛りで千円に値が落ち着いていました。 走りの方は、走っている最中には今までと殆ど変らず、それなりの加速だし ・・・
昨日は久々の梅雨晴れだったので、自分の慣らしも兼ねて走って来ました。登坂車線での追い抜きは、やはりパワーがあるバイクが断然有利なのを改めて実感しました。ジクサー150でも追い抜きは出来ましたが、ほぼフルスロットルで余裕があまり無かったですしね。
なんと、朝霧高原でサイドカーの集団と出くわしました。 と、義理の兄の所属する集団で、数年ぶりに義兄に会いました。 今日のルートは、明日からＨ2がKAWASAKIに輸送されることとなっているので、当分乗れないので気持ちロングドライブの慣行です。 箱根の旧道の七曲がりから、仙石原・乙女峠を越えて、寒さで凍えながら富士山スカイラインを抜け、県道72，71号線から、道の駅”朝霧高原”に。 なんと、ここで数年ぶるに合う義兄に出会っちゃいました。 なにげにバイクを止めると、なんか、くたばりそうなＢＭのサイドカーの横に停車しました。 40年は乗り回しているＢＭのサイドカーですので、まさか義兄の？？？？？ ・・・
久しぶりのカブツーリング富士山グルッと一回り先ずは逆さ富士のポイントですがチョッと遅かったね田んぼの苗が大きくなってて逆さ富士が映らなかった家の周りではまだまだ苗が小さかったのにこちらは早いのね・・
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