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新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω`*).。*゚+.*.。♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
今日は、9月4日にオープンしたレンタル819新横浜で、YMAMAHAセロー250ファイナルエディションをレンタルして、神奈川県を半周してきました♪(^-^)
今日はRENTAL819八王子長沼店でKLX230をレンタルしてツーリングへ行ってきました。(^-^)
山梨県富士山麓ふじてんリゾート駐車場で開催されるヤマハモーターサイクルデーを覗きに行くべく、一泊のツーリングを実施しました。 前日の金曜日は19時に就寝、当日は0時起床、1時に自宅を出発しました。 画像は一回目の休憩、3時頃、丹生川口の7-11にて。
https://www.youtube.com/watch?v=7IdeJGod90k今回は、3年ぶりに開催された「ヤマハ・モーターサイクル・デー」に参加するために「ふじてんスノーリゾート」へ行って来ました。また忍野村の「柳原うどん」さんで昼食をとり、今年9月に新たにオープンした「忍野村二十曲峠展望テラスSORA no IRO」(標高:1,150m)へ行って来ました。とても眺望の良い新たな観光スポットでおススメです。
3年ぶりのヤマハモーターサイクルデー2022がいつものふじてんスノーリゾートで開催。8時30分着でしたが、冬仕様でも凍える寒さでした。さほど混み合うこともなく、スムーズなイベントでした。記念Tシャツ等早々購入しました。
TDM900及びNMAXの代替機として購入検討中のXMAXに乗る機会に恵まれたので、半日ほど走ってきました。凍結は無かったものの、朝はとにかく寒くてまだまだツーリングシーズンとは言い難いですね。XMAXの温度計もしばしば気温を表示せずに、雪のマークが表示されました。
後方部分の取り外しに時間と費やします。すっきりした後方。 インナーフェンダーがあるので雨天の巻き上げは防げると思ってますが......そのときにならないとまだわかりません。
カミさんと結婚して3回目のツーリング。メインだった朝霧高原付近では激しいスコールに見舞われダッシュでスルー。二人とも、ずぶ濡れになりましたが沼津漁港に着いた頃には、ブーツ以外はほぼ乾きました。因みにDRZがカミさんです。
メンテナンススタンドを利用した、タイヤバランスサーを作ってみた、金属板は、加工が大変そうなので、試作ベニヤ版を使った、切断、穴あけ、は楽です。心棒、ベアリングは購入品です、ベアリング、,626ZZ(外形19mm,内径5mm、幅5mm)六角ボルトM8×80S 2個六角穴付きボルト(又は六角ボルト)M5×20S 4個ナットM5 4個座がねW5 4個ベニヤ板 t4mm
スタートって言っても、ご近所は、年末の雪のせいで封鎖中なんですけどね。なので、バイクを拭き拭き&バッテリー充電することに!
以前から仕入れてたチタン製ブレーキロータボルトの作業実施。ノーマルのボルトがトルクスT45だったため、手持ち工具のサイズが無かったために放置してましたがようやく作業をしてみました。ノーマルの黒色から、チタン色に変わったのですが、やはり残念ながら、パっと見じゃ分かりません。だけど、今度はバネ下重量なので効くと信じよう。
父の古希祝いのプレゼントを探しにバイクでぶらりツーリングをして来ました。まずは道志村経由で山中湖に到着、その近くの世界遺産である忍野八海へ。お土産屋でプレゼントへのヒントを物色していたら、甲州ワインに目が付いたので、笛吹市のマルス山梨ワイナリー本坊酒造へ。古希祝いのプレゼントを購入し、時間も遅くなって来たので、帰りは一宮御坂ICから中央道に乗り、中央道恒例の渋滞にハマりながら東京へ帰って来ました。
富士山周遊 三国峠:パノラマ台・富士あざみライン 絶景 感動の雲海 動画 ブログ&動画 https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/06/23/060000
メルヘン街道→八ヶ岳ビューロード→R141→八ヶ岳高原ラインの順で八ヶ岳の周りを1周してきました。
山梨南部を走った。
https://youtu.be/czB3rqHPrPo今回は、同じ中華モンキーに乗るモトブロガーの子持ちシシャモのオヤジさんとミーティングを行うために山中湖で落ち合いました。
ここの所雨続きの天気ですが今日は唯一の晴れ予報。明日も雨予報ですので行くなら今日しかないと1ヶ月ぶりにV7を走らせ先日臨時休業で袖にされた秩父横瀬町の「らぁ麺大金星」さんに行って来ました。
昨日の早朝、DAXのキャブ(PC20)のパイロットジェットを変更(38から35)したのでその効果を確かめるべく、早朝からフラッと出掛けてきました。走り出して感じたのは、転がり感が大幅にアップしたこと。またちょっと気になっていた5000回転辺りのトルクの谷をあまり感じなくなりスムースに回転が上下します。キャブセット変更は大当たりだったようです。前にPJ35を入れた時は、あまり良い感じじゃなかったように記憶してるんだけど・・・とりあえず、これでしばらく走らせてみよう。とても気持ち良く走ってくれているんで、ついつい足を延ばして都留から大月、小菅と走ってきました。
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