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中華製のお安いハンドガードを付けました中々取り付けに難儀しました防風目的でつけましたが面積も小さいですしスリットが有りますので効果は余り無いかなてとこです
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1.【簡単な自己紹介】・バイク歴と自己紹介16歳で原付、中型免許を取得SUZUKI バンディット250→HONDA CB400super four→Kawasaki ZRX400→YAMAHA TW200→HONDA スティード400に乗り、結婚や娘が産まれた事もあり妻からしばらく禁止令がしかれ10年ぶりに大形免許取得し、Kawasaki z1000 を購入しました。 カスタムベースのリアルディアゴスティーニ時間ができた時に行きたいところに行く為の足車楽しく遊んでます。・車両についての紹介 2.【カスタムのこだわり】 ・目指す方向性ヤンチャな見た目のストファイを少しでも大人っぽくでもストファイ ・・・
元々悪い始動性がさらに悪くなってきたので、しばらく（約10年）交換していなかったエアフィルターを交換。いままで10回はキックしないと掛からなかったエンジンが数回でかかるように！先日、バルブを交換したヘッドライト。光軸調整したときにバネが外れてネジが空回りしていた。このバネで抑えておかないと調整できない。回しすぎるとヘッドライトが外れる。
先日こちらで購入した、フェンダーレスキット加工して取り付けてましたが、丸一日で破損。出勤の道すがら破損したので、会社にも行けず。2りんかんで相談して、ACTIVEのフェンダーレスキットを購入＆取り付け
購入してから1年の間、点検らしい事何もしてなかったので、ここらで1発1日かけてやりました。アンダーカウル外して掃除。キャリパー掃除リア右サイドカウル取り外してクーラントレベルチェック定番のピカール磨き仕上げにワコーズのコーティングいやぁ腰が痛い笑でも楽しかった~
端子がさび付いていたフロントブレーキのリミットスイッチを交換。雨が降ったり、2週間ほど走らせないとブレーキランプが点かなくなっていたので交換する。パーツリストでは27010-1170だが27010-0025になっていた。ナックルガードを外さないと取り替えられない。
昨日Ninja650納車し軽くならし運転し、今日は大阪の本瀧寺迄安全祈願ツーリングした。その後、神戸方面走りながらバイクワールド＆にりん館で買い物しガソリン給油し帰宅。とりあえずならし運転第一段階終了した。こんにちは6000回転さん。
どこも行ってません。先週、車検通したのでその記録だけ。距離63000キロヘッドライトはスフィアライジングα光軸屋さんにて光軸調整。チェーンは前後のスプロケハブダンパーとともに事前交換。パッドとディスクは半年前に交換。予約してなかったので、午後からの飛び込み。2回目ながら、レーンではドキドキします。
1.【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方主にツーリング（オン・オフ）に使用。まだ新車に近い頃（27年前）は滋賀県や和歌山、フェリーに乗って四国まで走りに行っていましたが、最近は近場（兵庫・京都）ばかり。古いバイクなので林道ではなるべく低速で走ろうとしていますが、ある程度速度を出さないと不安定で、エンストするとキックが大変。・このバイクを乗っていた期間27年。初めて新車で購入したバイクで最初期のKLX250SRなので93年式。・購入動機KDX125SRからの乗り換え。KDXは軽くてよかったのですがよくﾊﾟﾝｸするのと高速が使えないのでKLXに。車体が軽い（セルもバッテリーも無い） ・・・
皆さんこんばんわ。ご無沙汰しております。いつの間にか6月も終わりで梅雨真っ只中であります。お・・・？今年もう半年終わる・・・？去年は990デュークRで同じフレーズだったような気がwそんな中またやってしまいました。と言うか、今回はワシ悪く無いもん！
日帰りで行けるところをいろいろ探しています。早朝に出発して丸一日かけるコース、半日のコース、2~3時間程度のショートコース。今回は梅雨の合間で、しかも昼過ぎまで用事があって夕方までに帰ることができる近場を探しました。大阪府能勢町長谷にある棚田です。まだまだ大阪にもこういった風景があるんですね。
今年受験の新高校3年我が息子。始業式もないままコロナで学校が休みで自宅勉強するかと思いきや、オイラが昨年秋に仕入れた？なんちゃってＺ2号を自分の物のようにガレージの隅っこでマフラー外しては磨き、色々と部品をネットで調べてオネダリ…キャブレターをOHしたり、この部品はあぁだこぉだと受験勉強そっちのけ…汗月に2万円の親ローンを毎月アルバイト＆オイラの手伝いで頑張っているが、オイラはかなりの赤字デス…涙普段学校の時は、朝なかなか起きないくせに、7時半には起きて熱心にゼファーいじりで、母親(嫁様)も呆れ顔…しかしながら、親子で1台の単車を仕上げるのは楽しい楽しい…笑学校も休みなので、手ほどきをしておく ・・・
今日は久々に天気が良かったので、納車以降初めて、しっかり目に走りました。海遊館(休館中)を目指して中央線をひたすらまっすぐ走り、記念写真を撮ってすぐUターンというだけです。30キロ程度でツーリングなんて言わないかもしれませんが、私にとってはちょっとした旅だったので、ツーリングカテゴリにさせてください。アクセルやブレーキの感覚は多少わかってきた気がします。走り始めは、後輪ブレーキがかなり音鳴りしていました。引き返そうと迂回路に切り替えてしばらく走ると音は鳴らなくなっていたので、そのまままた海遊館ルートに戻りました。ドラムブレーキはよくこうなるとは聞きますが(塵埃などで？)、自転車の感覚ではブレー ・・・
1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴 ブランクが有りましたがリターン後7年ほどになります・普段のバイクの楽しみ方 ソロツーリングや山駆けです最近ではソロキャンプの場所探しやソロツーリングでのホッと息抜き出来るコーヒースポット探しなどもしています・このバイクを乗っていた期間 現在進行形で4年目になります・購入動機リターンして大型取得をきっかけに予算、見た目、性能などで決めました・用途画像：愛車の全体がわかるもの 添付参照になります2.【満足している点・長所】 ・用途に対してツーリングではカウリングモデルのため風邪の影響が少なくとても体に優しいです・走りに対して 排気量が大きくモデルが古いと言うこと ・・・
【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方免許取得を禁止されていた高校時代に原付免許を取得してからバイク歴は30年。最近までＫＳＲ ＰｒｏとＮｉｎｊａ250ＳＬを用途に合わせて使い分けしていましたが、思わぬところからＭｏｎｋｅｙ125が増車。1人3台所有となり、お金持ちと思われそうですが、そうではありません。基本的には片道100ｋｍ圏内で美味しいランチや楽しいネタ？を求めて走っていますが、年に1度のＫＳＲしまなみミーティング＆見近島キャンプにオール下道で4~500ｋｍを走り続けたり、気が向けばどこへでも走って行きます。・このバイクを乗っていた期間2018年2月に購入してから現在に至る ・・・