モンキーやSRで見掛けるオイルフィラーキャップに付けるアナログテンプメーターが好きでDトラッカー125 に付けれたらと思いネットで探しましたセンサーを装着して使用するデジタルのは販売されてるのですがDトラッカー125 用のアナログのはありませんでした他車種で販売されている物の流用が出来ないかと思いフィラーキャップのネジ径とピッチを調べてみるとdトラッカー125 とエストレヤ と250TRのネジ径ピッチが同じ様でしかもアナログテンプメーターも販売されてますしかしドイツ製とかで9000円近いお値段と中々お高い！しかも必ず装着出来るとは限らないので中々手が出せませんでしたが幸運にもヤフオクで半額程度 ・・・
フロントブレーキパッドを交換。定価4500円だが1300円で売っていたシンタードメタルパッド。前回は何を付けていたのか覚えていないが2007年に交換したもの。10年以上変えていないがポッド側で1.75mm、反対側は2.5mmほど残っていた。ついでにキャリパーを外して掃除。分解はしていない。パッド交換だけならブレーキオイルを抜く必要は無いが、完全に抜いてしまったのでエアヌキに30ぐらい掛かってしまった。
Z900ZRSを購入してから、2年半… ようやく自分の形に仕上がりました。ハンドル位置の模策から~乗車姿勢に悩み､シート交換とバックステップ… カラーリングも変更を繰り返して今に至る…若い頃の憧れを求めて1976年のＡＭＡ Superbikeのイメージと自分の想い出でを重ねてマフラーはヨシムラの集合管､ブレーキはブレンボに､サスペンションをオーリンズへと乗り心地を追い求めて日々…試行錯誤を繰り返しています楽しいですねー
2021/3/12金曜日の夜、明日から休みで気が緩んでいたせいだろうか。ヤフオクに出品されていた「Ｄトラッカー125」を衝動買いと言うか「熱くなって落札」してしまった。（2012年式 走行距離：14910km 落札価格：153000円 出品地：大阪府富田林市）バイクを落札したのが初めてだったので知らなかったが、バイクや車本体の取引には決済手数料が5％も掛かってしまうんですね。名変用の書類郵送料404円も含めて約16万円。イイ歳こいて高いオモチャを買ってしまったので、引き取りは自分で。3/17（水）に半休をもらって、市役所で登録を済ませコンビニで自賠責に入ってから、ヘルメットを抱えて電車に乗って ・・・
バリオスのフォークオーバーホールになりますアウターがだいぶ汚れ、くすみが出ていましたので一緒に塗装してオーバーホールしましたアウターの色は半艶（7部艶）にしております。もちろん2液ウレタンですので耐久性は抜群です！インナーチューブは錆がでていましたので部品交換（別途）できれいになりました！
さぁ出発！と思ったらブレーキランプが点かない！昨日までは点いていたのに。荷物を全部降ろし、ブレーキ用リミットスイッチを取り外す。リアブレーキは点灯するが、このリミットスイッチは反応なし。テスターで計るとON時120Ωぐらいの抵抗値がある。一瞬1Ω以下に下がるところもあり、そこでは点灯する。･･･去年（2020年）の10月に交換したばかりなんだが･･･また交換しても半年で再発していては危ないので分解してみる。
淀川河川公園背割堤。四輪の駐車場は閉鎖されていたが、二輪（バイク含む）は止めれるみたい。満開~ところどころ散りかけぐらいかな？駐車場が閉鎖されていたので何時もより人が少ない。これぐらいが丁度いいかも。
いつも桂川と宇治川が淀川に合流する背割堤でさくらまつりが開催されるが、例のあれで中止。ということで宇治川を遡り、天ヶ瀬森林公園へ。秋は紅葉が綺麗だけども春はどうかな？
高くて渋ってたYOSHIMURA ヨシムラ:ラジエターコアプロテクターをとうとう購入。本日取り付け。カウルを外して取り付けるようにとの説明書きだったが、取り外しはめんどうなので、バイクを毛布で包みながら隙間より取り付け。取り付けづらいですが、十分取り付け可能だった。
ど~もラスターです！今日は朝からあいにくなお天気ですがこういう時は作業しやすいんですよね~(^^)走っているのなかなか見ないんじゃないでしょうか？ZX-7R かっこいいですよね！今はこういうボリューム感あるバイクが少なくなってきましたが、90年代、2000年代前半はこういう迫力あるバイクが多かったです！今回は消耗品であるプラグ交換をさせて頂きました！
天ヶ瀬森林公園へ。何時もは手前までで帰っていたが、森林公園内にある展望台まで上ってみた。奥のほうは閉鎖されているが遊歩道が整備されている。馬が背、槇尾山展望台から京都から大阪まで望める。ぐるっと周って一時間~二時間ぐらい。
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