PROTECパルスジェネレーター PG-220N タコメーター信号発生器買ったメーターがタコメーターもあるのでパルスジェネレーターを装着。
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キタコビッグスロットルキットの修正後の走行インプレッションです。https://imp.webike.net/diary/257113/ 結論から言うと、・34Φは使えると判断。ただし今回の修正ありきでの話。・ボア145ccにアップして、スロットルボティ28.5Φと34Φで比較。・28.5Φにくらべて34Φは、今回の修正加工ありきですが3000rpm~8000rpmの全域にわたって体感できるほどパワーアップ。アクセルオンでグイグイ前に進んでいく。高速道路でも他車に迷惑かからない程度で巡航可能でした。追い越しもできました。※慣らし段階なので8000rpmまで・その分、燃費がめっちゃ悪化します。・ ・・・
V100を中古で3年前に購入して、そのまんま乗っていたのですが、さすがにタイヤがひび割れてまずい上に、リアのブレーキが変な音がするようになったので、今回、以下の作業をしています。他にもう一つお買物バイクのスーパーモレがあるので、ゆっくり作業しています。1.前輪を外し、タイヤ交換、エアバルブ交換、ホイールベアリング交換。3週間くらい放置していましたが、やっと前輪は取り付けました。写真には外したベアリングと前後タイヤのエアバルブを載せました。2.後輪を外すためにマフラ脱着。エアフィルタ外して清掃、点検。後輪を外す。後輪もタイヤ交換とエアバルブを交換。ブレーキシュー点検と清掃。なんと山はまだあったの ・・・