天気予報が意外と良い方向の金土（関東は金曜の午後は大荒れでしたが）でXS650スペシャルで峠越えトコトコツーリングに行ってきました。名栗から秩父、土坂峠を早朝に抜けて道の駅 万葉の里で朝食タイムです。ここはローケションも良くトイレもきれいで快適な道の駅ですね。一息つけたので次の峠、299号十石峠を目指します。災害でしばらく通行止めでしたが特に走りずらい所はなく快適に走れます。しかし平日ということもあり峠越えの最中にすれ違ったのは車1台だけ。マシントラブルが起きないことを祈りながら走ります。峠を無事に超え田舎道で時間調整をしてお昼ポイントの丸子の丸金食堂へここはかつ丼で有名です。満腹の後は最後の ・・・
いくらなんでも石川県金沢市に居住するお下手コが日帰りでビーナスラインなんぞ行って来られるわけがない、と思い込んでいましたが、出発を早めればいけるかも？ と思ったので実行してみました。昨晩は目覚まし時計を2時半にセットして早めに就寝。
2022年ＧＷに長野県の秘境、下栗の里としらびそ峠にCRF250RALLYで行ってきました。RALLYも初回点検が終わり高速道路解禁、高速道路走行フィリーングはなかなか良いですね、タイトな山道はSEROWの方が走りやすかったかな(^^;)ランチは久々の「村の茶屋」で天そば頂きました ヤッパリ旨い。
ひと月待ちで届いたエアフィルターを交換、吸気音も新たに御嶽山7合目「田ノ原天然公園」を目指し6時に出発。 中津川まで高速を使用し、その後はひたすら国道19号線・・・「寝覚の床」で本日初の休憩。 何度か通った道でしたが立ち寄りは初めて・・・どんなとこか？と掲示板を見るとなんと「日本五大名峡の一つ」との事。 これは見ずにはいられないと勾配のある下り坂を降りて観賞。 「浦島太郎伝説」の有る無しに関わらず素晴らしい景観に感動。 戻りの坂道は息切れをするほどキツイものでしたが一見の価値はありました。 息を整え再スタート、土曜日の割に交通量も少なくあっと言う間に王滝村へ到着。 少しきつめのワイディングを抜 ・・・
日曜日、友人と念願の十石峠超えツーリングに行ってきました。過去2回チャレンジして、通行止めで通れなかったのですが3度目の正直、でようやく通り抜けることが出来ました。印象としては距離のあるヤビツ峠！という感じでした。高度がある分、気温は低めでしたが日曜の猛暑の中では心地良かったです。5時過ぎに出発し、帰りは大渋滞に巻き込まれ17時過ぎに帰宅という、久しぶりの長時間ライドで疲れました・・・
早くしないと梅雨入りしてしまうと関越上里SAに7台が集合しました。今日は久しぶりの長野方面です。上信越道東部湯の丸で降りて～長野～白馬～安曇野～上田～佐久というコース。
本当は尾瀬に行くはずであった。しかし、私の認識違いで丁度マイカー規制が始まっていた。（汗）どこか水芭蕉がまだ咲いている場所はないか？志賀高原かなぁ、おや！？尾瀬を越える水芭蕉の群生地が長野にあった！鬼無里？キムの里か、良さそうだな。後で知る事になりますが、実はきなせと読むのであった。（爆）
今年初の長野県！！七年に一度のご開帳善光寺！牛に引かれて善光寺ならぬバイクに跨り善光寺おやき美味しいお蕎麦美味しい一日いても飽きやしないよそして前回火山ガスが凄すぎてバイク規制の為涙を流してUターンした志賀草津高原日本国道最高標高2172メートルは「最高かよ！！！」って言わざるえない感じなんていうか、ありがとうだよいろいろな道を走ってきたがやはり高原は素晴らしいね
matsuさんのドローン撮影のお供で、おっぺけさんと北信中越方面にツーリングしてきました。今回は、matsuさんとおっぺけさんのドローン撮影を指をくわえてみてましたが、見ていると欲しくなります。しかし、すでにdax125を予約している身としては、さらに新型装備導入となると、大蔵大臣の許可は絶対に下りそうにありません。(＞.＜)
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