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奈良~京都~三重 三都またぎツーリング。伊賀コリドールロード。GW連休の最中でも道の空いているルートでのツーリングをしました。名阪国道を使わず、下道のみで走るのは初めて。こんなに道がきれいで走りやすいのがあったのかと感激しました。有名なソニック像も見られて満足です。
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奈良~京都~三重 三都またぎツーリング。伊賀コリドールロード。GW連休の最中でも道の空いているルートでのツーリングをしました。名阪国道を使わず、下道のみで走るのは初めて。こんなに道がきれいで走りやすいのがあったのかと感激しました。有名なソニック像も見られて満足です。
冬のある日、休暇村から冊子が届きました。それは宿泊プランの紹介、食事は但馬牛・ズワイガニ・ノドグロ・大山豚・・・山陰の旨いものが勢ぞろいです。 それを見た妻曰く「山陰へ行ってみない?」と、退職して暇だし 蟹は大好きなので、行ってみることにします。 現地での移動は やはり車が便利、そこで新幹線で兵庫県へ そこからはレンタカーを 利用することにしました。 今回は世界遺産・姫路城、鳥取の砂丘と出雲大社、そして旬の蟹を求めて山陰を巡ります(旅行日 2014.11.02)＜写真＝鳥取砂丘にて＞
2022.06.01今日は、和知周辺の林道を走ります。まずは、数年前に走った「三峠林道」です。ミトケと読むらしい。写真は、三峠Ｒ途中の草尾峠（Ａ）です。昔の人達は、こんな山奥を歩いていたかと思うと頭が下がります。
今回は、災害で通行止めだった数年前のリベンジ走行！やっと念願かなって走行できました。貴船口~貴船神社奥宮までは、車、人、京都観光復活ですか？もっと人通りが少なく、快適に走行できると思っていたのですが・・・。さすがに、腐道、酷道、や林道の聖地だけあって、時間があったらもっと走りたくなってしまいました！モンキー125で京都府はなかなか根性がいるのですが、モンキー君以外では、走りたくないですね。
西側から茶呑峠へ登ろうと稲荷谷林道へ。茶呑峠を越えて牛ヶ滝を見に行く予定だったのですが、峠へ登る途中で転倒したため引き返し、R162を経由して牛ゲ滝林道に入りました。一週間前も滝を見に行ったのですが分岐を間違えて見つけられず。調べたところ、地図に無い道を通り滝の近くまで行けることが解り再挑戦。静かに流れ落ちていました。
夕方まで雨は降らないという天気予報を信じて、赤穂の方まで走りました。天気は曇り、チョイと寒い。7時丁度に走り出し、途中、持っていたカッパを、寒さ防止に着込みました。 ルートは、大阪を回避する国道9号線で亀岡市まで行き国道372号線を利用です。ナビ任せでしたので、三口という交差点にて分岐し、加古川バイパス・姫路バイパス・飾磨バイパスと抜けて、国道250号線で道の駅“みつ”に11時に到着です。約140ｋｍを、休憩を交えて、一般道利用で4時間ですから平均35km/hrですので、良しとします。 ここまでに、おつまみやら、トイレやら寄りながらでしたので良い時間配分かと思います。 大きいバイクだと30分 ・・・
今年入って初のツーリング。朝は寒かったですが、昼からは暑くなりました。桜がまだ咲いているのを見ながらツーリング。京丹後半島ぐるりと周ることが出来ました。伊根の舟屋へは40年前に父とバイク二人乗りで来たことがありましたが、もう覚えていません。天気が良く、海と家が近い街並み、素晴らしかったです。
どうも、k2です。土曜日に更新できなかったので日曜日の更新になります。さて今回は、京都に住んでいる友達の家を目指しソロツーしてきました。集合が木津川駅付近になったので、メジャーなツーリングルートの国道163号を組み込みました。ルートは国道23号から名阪国道(国道25号)大内インターで降りて、コリドールロードを北上して国道163号を木津川まで行くという流れです。163号はまだ災害復旧工事の影響で木津川市内側で片側交互通行がありました。天気の良い日曜日ということで意気揚々と家を出発し、国道23号から名阪国道まではノンストップ。伊賀ドライブインで休憩と天気を確認して、大内ICで降りてコリドールロード ・・・
2022.06.01和知周辺の林道。午前中の「三峠林道」に続き、午後は、峰林道 → 大谷林道（舗装）→ 田ノ向林道 → 仏主林道です。以前から、この区間のダートは長いので、ダート延長距離に興味がありました。私の性格上、面倒なことはしたくないけど、計測してみました。峰Ｒのダート開始でトリップを0kmにし、仏主Ｒの最終ダートのトリップが23.9kmでした。舗装林道大谷線が、約0.6kmだったので、総ダート23.3kmになります。写真は、仏主林道のゴール付近です。手入れの行き届いたスギ林は、気持ちイイ。
国道477号で三重県から走行！鈴鹿スカイラインをとおり、湖東を抜け、琵琶湖大橋10円払って走行し、途中のトンネルを抜けて、百井方面477号へ。久しぶりに走ったのですが、路面がキレイになっていました！
こんにちは。前々から行こうと思っていた「マーブルビーチ」に行ってきました。関西国際空港のちょうど対岸にあります。9時20分 出発12時40分 到着15時40分 帰宅家~マーブルビーチ 87.8km総走行距離 173.2km
朝起きたら天気予報の通り 晴天 走りに行くぞ~！と思ったが さすがに朝は寒く 萎えたそうや 昼前後になれば 多少は温くなるただし短時間 かつ走行距離が短くなるな~ならば 近所のBMWer君に声を掛けてみようと思いメールするとランチまでは家族サービスということで2時から走ることに
放熱型セラミックコーティングとはラジエーターやオイルクーラーや四輪だとターボ車のインタークーラーなどに施工することにより冷却効果を高めるコーティングです。 レース車両は勿論のことツーリング車両等も夏場頻繁に回る冷却ファンの作動回数や作動時間の短縮につながりますのでエンジンを労わることが可能です。車両持ち込み、パーツ持ち込みどちらも対応可能ですので是非ご相談ください
5月に前の会社でご一緒した先輩より連絡がありました。先輩 「一緒にバイクに乗らないか？」 「6月になったら都合良くなるから」ＴＤ 「また連絡しますね」そして今日6月4日集合となりました。今日は天気も良く、暑くなりそうなので上下共にメッシュジャケットとパンツです。
2020/05/03 コロナ禍の中、不要不急の外出をしてしまったが、人との接触は皆無。外出先は、気にはなっていたものの近所過ぎて出向いていなかった、110年前に僅か9年間で廃止となったと言う「大仏鉄道」の遺構巡り。本来は徒歩で巡るハイキングコースだが、3時間もハイキングする程の興味はないので、怠慢こいてバイクで回った。写真は「鹿背山橋台」の奥から道路側を振り返って撮影（地点Ｆ）。ラピュタのイメージの遺構と背景のゴルフ場（美加ノ原ＣＣ）が絶妙にマッチしていて、お気に入りの1枚。
天ヶ瀬森林公園へ。何時もは手前までで帰っていたが、森林公園内にある展望台まで上ってみた。奥のほうは閉鎖されているが遊歩道が整備されている。馬が背、槇尾山展望台から京都から大阪まで望める。ぐるっと周って一時間~二時間ぐらい。
鳥垣林道を登り、シテ山まや広場まで行ってきました。林道自体は4キロほどでフラットで走りやすい。だがそこまでが結構時間が掛かるので広場に着いたのが午後3時ごろ。雨も降ってきたので今日はここで撤退。この辺りには沢山林道があるみたいなのでまた来よう。