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ホイールが回らないのでベルトが切れたかと思いましたがホイールを外してみるとナットが緩んでシャフトがガタガタ・・・。ナットが緩み奥にあるベアリングが破損しブレーキ内に混入しホイールが回らなかったようです。割ピンがあったから良かったですが、なければ走行中にホイールが・・・。やはり定期点検等は必要ですね!!
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ホイールが回らないのでベルトが切れたかと思いましたがホイールを外してみるとナットが緩んでシャフトがガタガタ・・・。ナットが緩み奥にあるベアリングが破損しブレーキ内に混入しホイールが回らなかったようです。割ピンがあったから良かったですが、なければ走行中にホイールが・・・。やはり定期点検等は必要ですね!!
純正ヘッドライトが暗いという事でフォグランプを取り付けました。一枚目の写真が純正、二枚目以降は取り付け後です。かなり明るくなりお客様は大満足でお帰りになられました。
充電不良の修理です。ほとんどはレギュレターが壊れるのですが今回はステータ―コイルの交換でした。焦げちゃってるので一目瞭然ですね。アイドリングで14Vなので完璧ですね。
タイトルとは関係ないけど、昨日は測量士補試験受けてきました。国家資格持ってると美味しい仕事が貰えたりするので関連性のありそうなの取るんですが、昨年は何故かあと一歩の負けが続いたので負け癖を消すため難易度低めで勝負。結果としては解答速報では合格!2年後には測量士に格上げ申請ですなぁ、可能なら土地家屋調査士も狙いたいけど難度たけぇー(-"-;A ...年内あと難度高めの2つ予定しているので頑張ろっと。ただ最近はおバイク熱が上がってきたので集中力がねぇ(*´з`)28日はドカで行ってきまーす。
デイスクブレーキでピストンが汚れていたり錆びている場合は不用意にピストンを押し込まない事。汚れが内部に侵入してピストンの動きが悪くなりブレーキが効いたままになってしまいます。ブレーキパット交換が必要な場合は最寄りの認証工場があるモーターサイクルショップにご依頼ください。
この気持ち悪いオイルシールは・・唯の青色をした気持ち悪いキショシーではありません! DMR-JAPANオリジナルのPepex seal（ペペックスシール）です!耐久性を上げたフッ素ゴム（内側）低フリクションに特化したテフロンコート（外側）【フッ素樹脂コーティングの特徴】低摩擦材であるPTFEの微粒子を主リップの摺動部にコーティングを行い、「摩擦抵抗の損失を大幅に低減」した究極のホイール用オイルシールです!耐摩耗性において優れた効果を発揮し、「無潤滑状態の過酷な環境下でも使用ができる」優れた特性を持つと共に、摺動発熱が抑えられ長寿命化を実現しました。それこそが特徴的なブルーに映えるPepex s ・・・
5/27 深夜2時過ぎに自宅から50km離れた神奈川県小田原市の酒匂川河口へ。数日前からの予報の通り、スタート時間の4時35分から大雨！強風で完走できるのか？不安だけど行くしかない・・・まずは神奈川指定の道の駅へ！物の10分ぐらいで到着できるのでこの場所からスタートしたのですが・・。金太郎道の駅からは、今回は高速で東名高速、首都圏中央道路で！午前0時に当日のビックリポイントが毎日発表されて当日は、津久井湖湖畔駐車場へラッキーなポイントでコースに近いし地元なので裏道使ってすぐにゲット！次に埼玉県の芦ヶ久保道の駅へ平野部から山岳部に入ると雨も強くなって慎重に走ります。此処から群馬の指定道の駅が下仁 ・・・
気がつけばもう連休も残り少なくなってしまいましたが、5月6日は、鈴鹿を走りに行って来ました。午前中に東コースを一本、午後からフルコースを二本走ってお腹いっぱいになって帰って来ましたが、本日は例によって筋肉痛。立ったり座ったりするのもしんどいので一日寝て過ごしました。単車も車に積みっぱなしなんで明日には下ろさないと。画像は有料サイトから購入したものになりますが、S字2個目の立上りなんですが、CBR250RRが小さく見えますね。流石にミニバイクとは言わないけど身体の大きさに対してえらく車両が小さく見えて何かアンバランスな感じ。頑張って小さく乗ろうとしてるんですけどねぇ。
今日は久しぶりにイベンに参加してきました。伊賀オフ、レーサーレプリカビックフェス、かっさんチャンネルのミーティングが開催されるので行ってきました。ただ、レーサーレプリカビックフェスにDT200で参加すると言う暴挙に出ることにしました。TD200もコンセプトは、YZの性能を市販車で再現するために開発されたウイークエンド・モトクロッサーって、メーカーのお墨付きではありませんが、自称レーサーレプリカではっと自分に言い聞かせながら行ってきました。
先月の「バイクで秋まつり」は、結局雨の為に参加を見合わせたのですが、今回は何とか天気持ちました。ライドオンクラブは平日開催が基本なんで、ひと月前から年休申請して準備してる身としては、快晴になって欲しいのですが、まぁキャンセルせずに済んで良かったです。そうは言っても前日夜に一雨降ったらしく、現地はウェットパッチの残るコンディション。とりあえず4本予約してたんで、2本目位には乾くだろうから、一本目は様子見で走りました。朝一の枠は空いてて走りやすいのでちょっと勿体ないけど、本数も多いので、ペース配分も考えないと持たないですもんね。
4stMiniのイベントEnjoy 4mini2021に参加しました。レポートをブログにアップしたので是非見に来てください。来年はエンジョイドラッグ参戦したいなぁhttps://supercub-c125.com/4mini-2021/
めっきり肌寒い日が多くなってきて、体調管理に気を使う季節になってきましたが、オートバイに乗るにはいい季節になって来ました。今年もコロナのせいで殆ど出歩いてないので、相変わらず走行距離が伸びません。また、勢いでトランポを買い替えてしまい、まだ慣らしも終わってないこともあって、CBR250RRの方には、ほとんど乗れてなかったりもします。こんなことではいけないと、近場のイベントを探してみたら、結構色々イベントあるじゃないですか。ここは一つ、シーズン終了間際のラストスパートと言うことで予定を立ててみました。まずは、10/31 愛知オートバイ事業協同組合 主催で「バイクで秋まつり」なるイベントが行きつけ ・・・
鈴鹿ツインサーキットで開催されたラパラに参加してまいりました！久しぶりのサーキット走行でしたがじわじわ勘を取り戻し、気持ち良く走ることができました。サーキット遊びは決してハードルの高い遊びではないので、「興味があるけどどうしたらいいかわからない」方はお気軽にお問合せください♪