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VSTROM250SXでゆる3期キャン△聖地巡礼行ってきました 小4リンちゃんが愛知県東栄町のおじいちゃんに会いに行くくだり 何と、ツーリングで良く行くところばっかりではないですか、これは行くしかないということで聖地巡礼なるものをアラカンGGがしてきました
ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
皆様こんにちは。( ^ω^)遂にGSX400FSインパルスが組みあがります。(何故車種選択の中にGSX400FSが無い?なのでXSにしてますがw) じゃあやるべ。って翌日Fタイヤのエアが抜けてる?(´・ω・`)どうもあの穴以外にも穴が開いてた模様…また補修も面倒だったのでいっそ新品買いましょうと言う事でIRCのチューブ購入。
午後から雨降ってきたのでモトラリアブレ−キ回りをメンテします。走行距離32356キロ(2006年に実家から引き上げてきた距離8880キロぐらい) 3枚目画像 ブレ−キ−シュ−見た感じまだ残量あります。ブレ−キの遊びが若干多いのが自分の好みなので多少減り気味でも大丈夫!! 一応新品用意してましたがまだ出番は、なさそうです!(下画像)カブ70 50 シャリイ70 50 R&P ノ−ティーダックス等・他 車種共通シュ−間違ってたらごめん m(_ _)m
美味しそうなお菓子のお店をグーグルさんで見つけたのでSX慣らしツーがてら出かけたが曜日を間違えて休みだらけで(^^;) ランチは一見さんでは突入すには厳しいお店に 実はGGも2~3回来て入る勇気がありませんでした 食後は心落ち着く抹茶ぜんざいを頂き至福の時間を
★デイトナ リフレッシュキットで交換しました。 クランクケースカバーガスケット DWRウエイトローラー スライドピース ピン・カラー・Oリング 強化Vベルト以上がセットになっています。 部品が消耗すると、最高速や加速性能がダウンしてしまいます。定期的に確認して交換時期が来たら必ず交換をお勧めします。
世間はクリスマスですが、木曽川の河川敷を走って笠松競馬場を横目に各務ヶ原へ。 武豊にルメール、凄かったですね。
今回の目的地は二川宿。バイパスを使い名古屋から豊橋へ。現在工事中の名豊道路は2024年度開通なので、開通後は静岡~愛知~三重の往来がしやすくなりますね。 江戸時代の参勤交代の資料館などもあってなかなか楽しめました。蔵を改装したカフェなどもあります。
Vベルトが切れたため修理のご依頼です。 ケース内でバラバラになったVベルトを掃除して、グリス等を塗った後に取付です。Vベルト、スライドピース、ローラを新品に交換です。 またしばらく安心して乗ることができます。誠にありがとうございました。
皆様こんにちは( ^ω^)寒気が舞い降りる中、体調など崩さずにお過ごしでしょうか?私は無い気力を振り絞りつつ取りあえず元気でやっておりますw と言う訳でこの間バラしたブレーキやフォークの部品が届きましたので組み立てていこうと思います。
とうとう冬が来てしまいました。(´・ω・`)初日にドカンと降って3日後でもコレw今回の冬は最初から手抜き無しですな。
静岡県の池の谷ファミリーキャンプ場に行ってきました。大井川の上流、寸又峡にあるキャンプ場です。
乗用車(NA軽)の調子が悪くプラグ交換した。その際、取扱説明書を読み違えてイリジュウム(ターボ車用)を購入してしまった。いや、通常の5倍の値段だから気が付け俺。で、バイクもプラグ交換することにした。どうせならイリジュウムに交換することにした。それにしてもXSは左がかぶっているらしい。原因はいろいろ思い浮かぶ。思い当たる点が多すぎて今は考えるのをやめた。何故なら他にも至急直さなくてはならない部分(リアブレーキ)があるからだ。
「日本一通行期間の短い道」の本番!(前回のソロツーは下見です) かねてより計画していたMr.Doo氏といつもの長沼ローソンで待ち合わせ。 夕張~シューパロ湖経由の快適ツーリングルートだったのですが、まさかのアクシデント発生!!
8/13は函館から富良野へ行きました。富良野のキャンプ場は良い景色です。今回、初めてテントを張りました。このテントを買って初めて組み立てるというぶっつけ本番さ。説明書を見ながらですが組み立てられました。
今日から盆休み。この3連休は休日割がないので、NEXCOのツーリングプランを使って静岡へ。午前はやたらと高速が混んでたので午後から出発。
南信州、ACNキャンパーズヴィレッジでソロキャンプです。
9回目の車検整備です ブレーキ分解 ブレーキオイル交換 キャブレターの汚れを清掃 ここ最近では 年間の走行距離は1000キロ位です 今後は 樹脂類の経年劣化を感じる部品の交換を進めていきます
小樽のペンションを後にし、セイコーマートで朝食(^^)いよいよオロロンラインで稚内を目指します!
前からちょくちょく行ってるお気に入りのカレー屋さんです。好物のサグカレーを注文しました。ナン、でかすぎて写真のサイズ感がバグってますね 公式サイトhttps://pariwar-aichi.jp
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