あまり天気予報は良くなかったけど?なんとか走れそうだ~!4月は天気が悪くて全滅・・・3月の後半に走っただけだったので、一様雨具も積んで11時に出発。約2時間半で道の駅富士へ!こんな店有るよって言って食べて無かったので・・・カツどんと暑かったから冷桜そばセット!980円!それも内税だから・・・蕎麦もこしがあっておいしい!カツどんもおいしい・・・うちの近所のソバ屋よりおいしい~もっと桜エビが食べたければ310円足せばいい・・オイラにはちょい多すぎで満腹!
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バイクのネタでなくて申し訳ありません。車の話になりますが、イヂリカテゴリでないと工賃登録できないのでこちらに。アタシャのマシン、約6年?8年?前からスタビリンク(ピロボール)のブーツが痩せてきてオイル漏れしてきている事は、NETZ東京時代のKZTマネージャー氏からも指摘されていた。おもち:そのまま乗ってたら脱臼とかするん?KZT氏 :脱臼まではしません(笑)異音がする位かな。おもち:リンクのピロが脱臼したらタイヤとかもげるかね?KZT氏 :仮に脱臼してもハンドリングに異常を感じる位で 氏んだりはしないですwおもち:そのままにしといて。 他も壊れるかもしれんw自分で車検を通すようになって ・・・
車なんだけど工賃登録できないのでイジリカテゴリに、スイマセン。このエゲツないヒビ割れ見て笑ってくださいw今まで履いて来たエコタイヤが見たことないヒビ割れ具合...Wwこのまま光速道路走ると玉砕しそうなので交換に踏み切った(T_T)昨年2月の有馬ダムでKTM DUKEと遊んで以来(2020.2.11記)、峠には行ってないのだけど、どうもあの時、車高調の横Gでトドメ刺したっぽいwおもち:通常は溝の所からヒビ入るものだが、、、 こんなヒビ割れ方、初めてだゼ(喜)タイヤの横には全くヒビは無く、トレッド面の外側だけ深いクラックが入った。そのクセ、キャンバー角の関係で内減りという謎。このタイヤはYO ・・・
みなさんこんにちは。今回はご納車にあわせてCT125のパーツを多数取り付けさせていただきました。 2022年5月に車両をご注文いただいてから、2022年11月に当店にやっときたCT125。。。カラーが変わってしまう前にご希望のカラーをなんとか獲得できて幸運でした。 クロスカブは比較的入りやすいんですが、ハンターカブは全然手に入りませんでした。。 車両が獲得できる約5ヶ月の間、貯めに貯めたカスタムパーツの取り付けを当店にご依頼いただけることに。ありがとうございますm(_ _)m 取付させていただいたカスタムパーツ一覧1.ヘッドライト2.ウィンカー移設キット3.ハザード付きスイッチボックス4.US ・・・
タイヤをダンロップGPR100からロードスマート3に変えました。標準タイヤからGPRに変えて、9000弱でかなり減って、一部スリップ間近だったので、なににしようか悩みましたが、仲間が新しく出たロードスマート3を入れていたので便乗して自分も入れてみました。ツーリングでの疲労軽減も謳ってるので少し期待してますw250キロ位走ってみましたが、疲労軽減は良くわからなかったですが・・・まあTMAXレベルの車体なら全く問題はないですね~もちろんハイグリップを求める方もいらっしゃるので、そういう方はディアブロやミシュラン、BSのSCとかGPRのほうがいいかなと思います。とりあえず、前回GPRで1万キロ持たな ・・・