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岐阜の道の駅は、あと何回で制覇出来る・・・。ひょっとして60個とかに増えるか？
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2017年5月18日から2連休でして、群馬から299号で、長野・清里経由、身延から朝霧高原で、キャンプ予定でしたが、気温が低すぎて、富士川楽座道の駅で1泊、2日目は西伊豆スカイラインを満喫して、松崎経由で南伊豆、下田、天城越えして、伊豆の国市辺りで出来立ての道の駅で気合い入れて、伊東に戻りそれから、茨城へ下道でひたすら走り午前様ですね。
2017年3月6日に静岡を横断している旅で、道の駅『掛川』で、購入したのが始まりでした。では、今回は第1回の見返しです。スタンプ見て、記憶が蘇るかテストでもあります。日付でたどる旅です。
1月10日(日曜日)ホンダドリーム小山店、国道50号、国道17号、国道354号、国道50号、国道293号、ナビに従うツーリングは、久しぶりだから、何か少しイライラしました。
道の駅 スタンプラリー3日目 5/26（栃木）みかみ(am8:30スタート）→思川→たぬま→にしかた→みぶ→ろまんちっく村→日光（ここで12:00）→しおや→湯西川→（ここから寄り道で福島桧枝岐かわばたキャンプ場）→しおばら→矢板 計11か所。
キャブを2回もオーバーホールをしてエンジンの調子もまぁまぁ良くなったので久々にバイクに乗って出かけました。行先は決めていませんが、まずは物産センター山桜を目指します。そこからは気分で走ります。
きなこキャプテンと千葉県北部と茨城県南部の道駅を巡ります(^^♪7:00道駅「しょうなん」からスタートします。今日は久しぶりのカ・マキリ号！エンジンO/H後の慣らしも終わり、絶好調です(^^♪カ・マキリ号の先に見えるのは、手賀沼「鳥の博物館」10月より野田市も原2のご当地ナンバーが発行されました！黄色ナンバー、野田市で1番目の登録でした(^^)v
バイク7台が、修理、整備、点検の為にお預け状態ですんそこで 残ったクロスカブ110で どうでしょうばりにカブで 那須へ・・・しびれたー (笑)しかし、道中の道の駅巡り良かったです牛乳ウンマーでした！餃子は まあまあかな (笑)110で ツーリングのつらさと、面白みを知った40杉の夜~♪でした (笑)
ホンダのスタンプラリーのポイントの為、再度栃木へ。昼過ぎ頃にはのこってた場所を制覇して、栃木コンプリート。そのまま戻るのもなんかな・・・と重い茨城北部の道の駅もポイントとって帰宅。・・・我ながら阿保な乗り方したと思う・・・出発：3:30帰宅：20:40休憩時間込みとはいえ・・17時間・・・？1日で走行距離660km程だった模様・・・。でもしかたないんや・・・昼間暑いし、夜走れば遠出できるし、夜はDQNドライバー遭遇率低いし！昼間都市部は走りたくない・・・。
本日は、昔のツーリングチームの先輩（中学校の先輩）とプチツーしてきました。いや、私からするとプチツーの域を超えた真夏の4耐のようなハードなツーリングでした。先輩は、だいぶ前からのカブ主でもあり飼いカブはスーパーカブ110（JA07）ＳＴＤをENDURANCE製の125ccにボアアップしています。プコブルーというシャレた色合いの車体で今風のスーパーカブです。カブの世界では知る人ぞ知る”横山輪業”で組んだそうだ。いわゆる先輩は金持ちなのである。
スギ花粉がおさまってきて久しぶりの休日（1ヶ月ぶり）で晴天！＼(^o^)／小1時間のタンデム超プチツーリングへ行ってきました。妻さんタンデムするのは1年以上ぶり。大丈夫かな？
茨城県内道の駅スタンプを可能な範囲で取得しとこうと昼過ぎに出発しました。ルートはしばらく国道６号を南下してないので国道６号土浦行き、その後国道１２５号で下妻へと安易に決めてしまいました。車の流れで１００キロほど走ってしまいましたが日曜午後の車の流れを読みきれず道の駅しもつまに着いたのは３時間半後でした。(^_^;雨にも見舞われ、施設の工事中とこの時は少々凹んでます。
久しぶりにソロツーに出かけた最近騒がれている群馬の道の駅川場田園プラザに行ってみよう！日曜日だがチョット遅めの出発！裏道を通り先ずは結城へ壬生の駅まえから樅山へ粟野~粕尾峠を経て足尾へ抜けるＲ１２２で富広美術館に水沼~黒保根~沼田ＩＣ~道の駅川場田園プラザに正午到着 駐車場も食事処も満杯で並んでる！ここは広大な敷地だ他の道の駅を大きく凌駕しているあまり見たことのない道の駅だ・・・暫く見とれていた何処からこんな人が集まるのだろう！ソロツーの強みは思い通りにコースが組めて自分のペースで走れることオイラみたいに年を食ってくると淋しいけどソロが向いていると思う！！若い人達と走るのも最近は回数が減って来 ・・・