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みなさん、明けましておめでとうございます。不死身の杉元です。本日、もん吉の走行距離が6万キロ超えました。モンキーはグロムと同型のエンジンですが、早い人で3万キロ、だいたいが5万キロ、長い人で7万キロで逝ってしまうと巷では言われてる中での6万キロ到達。今のところエンジンに関して問題は起こってませんが、けっこうビクビクして乗ってる今日この頃です。あ、写真がちょうど6万キロじゃないのは、雨も降ってたしめんどくさくて(*´з`)
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みなさん、明けましておめでとうございます。不死身の杉元です。本日、もん吉の走行距離が6万キロ超えました。モンキーはグロムと同型のエンジンですが、早い人で3万キロ、だいたいが5万キロ、長い人で7万キロで逝ってしまうと巷では言われてる中での6万キロ到達。今のところエンジンに関して問題は起こってませんが、けっこうビクビクして乗ってる今日この頃です。あ、写真がちょうど6万キロじゃないのは、雨も降ってたしめんどくさくて(*´з`)
4月に点検と併せて修理に出していたWRが、約1ヶ月振りに今日戻って来ました。暑くなった時に、エンジンからのちょっと高音の共鳴音に似た音。アイドリング中で無いと確認出来ない音なんです。回転が上がってしまうとエンジン音で聞こえない。音がしてるのか、消えてるのかがわかりません。毎回思うのですが、回転と併せて音が変化するなら回転系では無いかと。取り敢えず、可能性がある部品を交換して貰いました。YSPのディーラーと言えど、メーカーからのOKサインが出ないと有償修理になってしまいます。あと半年の延長保証なんです。今回のゴールデンウィークはバイクが無かったので、音の確認と景色を堪能して来ました。那珂川に沿っ ・・・
本日修理をお願いしていた販売店より電話を頂き、愛車の修理が終了とのこと。 早速仕事終わりに電車を乗り継ぎ久しぶりの再会。 この日を待ち望んだ1ヶ月半、長かったです。 帰りはピストン周りの慣らしのためゆっくり帰りました。帰り着いた後、愛車をグルり一周したら発見してしまった…右フロントフォークシール部から激しくオイルリーク…凹むわー また部品揃えなきゃです。 とりあえず今後は回し過ぎに注意して壊さないようにします。
昨日、販売店へ出向きエンジンを見ながら店長さんにお話しを伺ってきました。壊れたパーツを一つ一つ確認していきましたが、その光景に衝撃を受けました。4つあるバルブの一つがピストンにぶつかっており色々ダメになっていました。バルブは画像左側が曲がっている方です。シムはなんでこうなるのって思うくらい打撃痕が有りました。そりゃ割れますよね!
最近やったこと…エアクリボックス撤去してパワーフィルターにして、キャブをo/hしつつ番手上げたり。バルブのクリアランス調整(カタカタ音でてたのでフレームとスイングアームの塗装塗装ついでに、ステムやスイングアームシャフトを清掃してグリスアップデイトナのタコメーターをセットプラグコードとキャップをNGKパワーに交換充電が悪くなったのでコイルを交換バッテーリーも交換リアサスを4㎝ばかり延長サイドスタンドの長さ足りなくんったんでジェベル200のを3㎝ほど短くしてセットチェーンをノンシールに交換ヘッドライトをイカリング付に交換その他・・・サビたボルトなんかを多数交換 次は・・・OWスイッチ化してハイスロ ・・・
3月31日 今回の山陰の旅の最終日となりました。 浜田から益田を経由して萩に向かうつもりが、無意識というか条件反射的にいつの間にか津和野に向かっていました。(^^;津和野に近づいて道路標識に「津和野」という文字が見えだしたところで、ルートを間違えたことに気が付きましたが、すでにアフターカーニバル...(--)C地点 津和野 am8:30仕方ないので津和野市内を少しぶらついて、萩に向かいました。(^^;
今日は会社は休みでは無いのですが、用事有りきで休みを取りました。普段は平日休みの態様なので、日曜に休みがありません。やはり何処かに行くには平日ってのが便利な事がわかりました。午前中は町内会の清掃活動。昼から走りに行こうかと思っていたんですがWRのタイヤ空気圧を見たら、前後共1.6kpsしかありませんでした。確かにここ最近寒くなって、空気密度が上がりましたのでエア圧が下がるのも仕方がない！電動エアポンプで合わせれば問題なし！‥‥(笑)バッテリーが上がってました。充電して再出発！13時40分。帰って来たのは、16時40分。走行中、すり抜け無しで車の列に並び、セロー並みの大人しい運転で走ってきました ・・・
今まで、天気とか用事とかで乗れずじまい。 乗った感想。軽い! タイヤもエア圧360~590kPaなので500kPaに調整。 路面からの振動がデカい! 自転車もバイクより、まともに乗るのは20年振り（笑） やはり脚力が‥‥。 自宅から那珂川市の五ケ山ダム目指して出発! 結果、中ノ島公園の先で挫折!Uターンして帰って来ました。 中ノ島公園は、どこも満車!人人、人だらけです! その間、後方から前方からバイクのツーリング集団が。 俺もバイクにしとけば良かったかな~っと。 あとバイク乗りの癖で、バックミラー無いのにミラーを探してしまう。なんか後方が見れず落ち着かない（笑） どちらにしても、一度ちゃんと乗 ・・・
朝、天気悪かったけど午後は晴れてきました。でも、時間が時間でバイクで出て行くには遅過ぎる‥‥。ANCHOR クロスバイクを出しました。自宅から約9kmの油山展望台!途中、紅葉がいい具合に色付いていました。でも‥‥。フロントギヤロー、リアギヤロー。途中までしかチャリで上がり切れず。途中からチャリ押して歩いて展望台まで行きました。それでも、10kgはあるチャリを押して上がる。キツイ!帰りは下り!ダウンヒルです!道の横ラインの段差、道の起伏、その他もろもろ。クロスバイクでは無理です!危な過ぎる!高圧なタイヤ空気圧、リジットなフレーム、サドル硬質シート。最後にエンジンブレーキ無し!バイクならそうも感じ ・・・
前回の走行会で違和感ありありだったタイヤ、ブリヂストンS22(^^; リアはまだバリ山ですが、フロントがトホホ(^^; 何時ものレイラスポーツさんへレッツラゴー!
ZETAプロアーマーハンドガードとUクランプwebikeでカード作って3000ポイントのプレゼントを頂きましたので、合計13000円ほどで購入しました。年間費無料ですので、まだカードお作りでない方はおすすめです。
九州 福岡も、火曜の夕方は仕事で使う洗車機が凍って機能停止でした。水曜 木曜と寒波が続き、家から出たく無い日々でした。本日は、午前中は霙混じりの雨でしたが、お昼には上がりボチボチ晴れ間も‥‥。クロスバイクが丁度、購入して半年。メーカー保証継続の為に点検に出して来ました。まだ250kmほどしか乗ってませんので、各部の調整や増し締め 及び給油で15分くらいで終了!早く終わりましたので、さて何処にうろちょろしようかと ?山は無理、海はこの時間からでは遠い。そういや、博多区辺りにLa La La Port が出来てましたよね。開店当初は、人集りの状態でしたしコロナの件もありましたので近づかず。バイクや ・・・
昨年、車検をするのを忘れてそのまましてたら1年たってしまった。もっと乗らない錆びついてしまうわ。 自賠責保険 9440 重量税 3800 印紙代 500 用紙代 30 予備検査 1500 近くの検査場、すぐ近くに1000のと こあり 仮ナンバー 750 市役所 着いたらまず自賠責保険以外のお金を払い、領収書、必要書類をもらう。点検整備記録簿はここでもらえる。 必要書類に記入をして提出。 書類を持って検査場に行きバイクの検査を行う。 書類を再度提出して、少し待つと新しい車検証がもらえる。
北部九州は台風の影響をこの時期は受けやすいです。で！、この日までは晴れます！ここ最近、休みのたびに天気が悪いです。そこで、先週と同じく走りに行って来ました。ところで皆さん、絶対では無いのですが日本三大カルスト地形ってご存知ですか？山口県の秋吉台、愛媛と高知の県境にある四国カルスト。そして福岡県の平尾台です。今回は平尾台です。今まで2回ほど（WRと忍千の慣らし運転）行ってるのですが、このよくある写真の場所にはたどり着いて無かったんです。色々調べて、ルートを2箇所ほど見つけました。それはルート上を外れて脇道方面への道。これで、バッチリな筈！グーグル先生に登録して出発です。途中でCBR 250Rを拾 ・・・
今年一発目のツーリングは、北九州空港~平尾台のルートに決定。北九州空港までをつなぐ橋は景色が良く走ってて気持ちが良い。そこから平尾台を目指したのだが、所々に雪が( ´ﾟдﾟ)転けないように慎重に！天気が良かったので最高でした！次は長崎辺りに行きたいねぇ。