メモ行き先 自宅→小矢部市→かほく市→羽咋市→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 27097km~27444kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 11.4L 平均燃費30.5km/L外出7.3時間。内6.5時間走行。平均速度53m/h 347.5km走行 週間天気予報に雪マークが出たので今シーズンも終わり近くです。岐阜方面は融雪剤が散布されていると思われるので来年までお預けです。峠道を数本経由して能登半島に向かいました。 道の駅 狼煙でブーツに入った小石が気になり、脱いで取っていると隣に見たこ ・・・
天候と休みが合わなくて、久々にぶらっと走ってきました。先週に腰をやってしまいましたのでリハビリがてら近場です。天理のいちょう並木は落ち葉が多かったですがきれいでした。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 26806km~27097kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 9.5L 平均燃費30.6km/L外出6.6時間。内5.3時間走行。平均速度52m/h 291km走行 残り少ないバイクシーズンに少し焦り、首を寝違えた状態で出発の用意をしていました。ブーツを履いて膝を正面に向けて素直に立ち上がれば良かったのですが、あぐらの様な状態から立ち上がろうとして左膝が「ゴッキン」と・・・ここ半月程前から左膝の調子が悪く、痛みは無いのですが大きく曲げると ・・・
先週末ですが、紅葉シーズン真っ盛りなのでせっかくなのであちこち見て回ってきました。自宅が田舎なので、ちょっと走れば素晴らしいスポットがたくさんあるのがグッドですね!基本的に混雑が嫌いなので、割とそういう場所は避けたルートにしました。今回は自分のバイクはカスタム&修理中で乗れないため、奥さんのレオンチーノを借りていきました。
11月に入っても、昼間は気温が高く天気の良い日が続きましたので、冬がやってくる前に、奈良県の針テラスを目的地に出掛けました。本日遅めの出発です。 昼食は、吉野郡大淀町のライダーズカフェヴィンテージで美味しいハンバーガーを頂きました。アメリカンスタイルのとてもオシャレなお店です。スタッフさん達が愛想よく、気持ち良く過ごせました。 ここからは、吉野川を横目に見ながら、途中から、針テラスの看板を目印に山道を抜け田園風景や集落をいくつも通りながら、快走します。お気に入りのルートです。 針テラスは、ライダーで満員状態でした。 滞在時間は30分程です笑 片道2時間半の丁度良い旅ができました。 日没まで帰 ・・・
光仁天皇が8歳の時に父（天智天皇第七子）が亡くなり、その頃に文官として古事記の編纂に関わっていたのが太安万侶。太安万侶は天武天皇の命令で歴史（天武・持統に都合よく）を書き直していた人物。天武系の称徳天皇が亡くなり、後継ぎが無かったので、ラッキーにも天智系の光仁天皇が即位!親孝行なので、亡くなった父親まで天皇にしてしまった・・・。この三人が同じ地域に埋葬されているのは、・・・?今回のツーリングは、名阪国道山添ICから、奈良県道80号を走行、この県道80号は、対面通行をキープしつつ、山あり谷ありの楽しいワインデングを提供してくれる楽しいルートです。後は、幅狭県道になるので、楽しいというより、ハラハ ・・・
メモ行き先 自宅→高岡市→小矢部市→かほく市→羽咋市→中能登町→七尾市→道の駅 庵→氷見市→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 26670km~26806kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 4.4L 平均燃費31.2km/L外出3.1時間。内2.6時間走行。平均速度52m/h 135.8km走行 昼過ぎから中途半端に時間が空いたので呼ばれていた友人宅へ向かいました。直接向かうと約10kmの距離なので遠回りして行きました。出発時にリアタイヤを見るとトレッド面のゴムから下層のゴムが顔を出していました。スリップサインが出るまであと最小0. ・・・
10月も色々と行事があり、バイクでツーリングは一回きり。11月に入り、紅葉もしてきているので大台ヶ原に行く事にした。思いだせないぐらい久しぶりだと思います。 午前7時30分ぐらいに出発、出来れば午前中に現地到着、午前中の内に出発して、午後5時過ぎには帰る予定とした。最近は午後6時ごろには真っ暗になるので明るい内の帰宅を目指します(笑)
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 26381km~26670kmオートシフター利用少燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費31.6km/L外出6時間。内5.15時間走行。平均速度55m/h 288.9km走行 曇天模様の中、11時過ぎに出発しました。昨日は所要で愛知県に行く道中、東海北陸自動車道の車窓から紅葉を見たので今日のところはスタート時刻と天候から能登半島へ向かいました。行きに微かに降水がありましたが、無視出来る程度で済みました。今週3回目の狼煙。頭可笑しいですね。友人から ・・・
天皇への政治・権力の復権を掲げ、実行した大化の改新ですが、いろいろな段階があります! 乙巳の変（いっしのへん）は、飛鳥時代645年（乙巳の年）に中大兄皇子・中臣鎌足らが蘇我入鹿を宮中にて暗殺して蘇我氏（蘇我宗家）を滅ぼした政変。その後、中大兄皇子は体制を刷新し大化の改新と呼ばれる改革を断行。蘇我入鹿が殺された事件を「大化の改新」と言うことがあるが、厳密には乙巳の変に始まる一連の政治制度改革が大化の改新。乙巳の変は大化の改新の第一段階。（Wikiより）
メモ行き先 自宅→高岡市→小矢部市→かほく市→羽咋市→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→珠洲市→のと里山空港IC→横田IC→七尾市→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 26024km~26381km26381km時チェーン清掃&給油オートシフター利用燃料 携行缶から補給 11.4L 平均燃費31.4km/L外出7.9時間。内6.4時間走行。平均速度55m/h 357km走行 そろそろチェーンの清掃と給油時期だなぁと思っていたのですが、間に合わず後回しにして走りに行きました。紅葉時期は白川郷が混むので近場の峠を2本程走ってから能登半島に向かいました。 ・・・
紅葉はまだ早いか??と思いながら最近の朝晩の寒さに山間部は色づいている事を期待し『香落渓』へ向かいます。 早朝5時に起床しガレージに向かうが思いのほか寒く、部屋に戻りインナーを冬用に変え出発。 今日は早々と清州東ICより高速を使用し芸濃ICで下車、グリーンロードを使って国道165号へ・・・途中で風力発電風車群に目が留まり『青山高原道路』に立ち寄る事に。 木々の隙間から朝日が漏れる上り坂に乾いた『Vツインサウンド』が響き渡る。 頂上付近の丘陵には次から次へと巨大風車が現れる。 今日は風が強く、風車が勢いよく回っている・・・雄大な景色を眺め暫し一服。 来た道をゆっくり戻り、国道165号から青蓮寺ダ ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 25730km~26024kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.7L 平均燃費31.3km/L外出6.8時間。内5.45時間走行。平均速度53m/h 293.6km走行 そろそろ紅葉の時期なので岐阜方面を考えていたのですが、スタート時から黒い雲が顔を見せてます。青空の方に舵を取ると時計回りの能登半島に落ち着きました。普段は通らない脇道に進み、志賀原発前からヤセの断崖(松本清張 ゼロの焦点ロケ地)と義経の舟隠しを見物し狼煙に向かいました。
2022.10.30軟弱バイカーが気温と日照時間のキワを狙って日帰り最遠のコースを走ってみた。が、自動車専用道路の整備で時短が図られている。奈良市内をスキップするR24バイパスは橿原まで開通して、五條や和歌山に向けて工事が続いている。吉野に向けてもバイパスだのトンネルだの猛烈な投資が繰り広げられていた。吉野川で近鉄南大阪線と合流するが、鉄路は大きなループを描いたのち巨大なトラス橋で渡河していた。こちらは吉野神宮への案内板を見落として、昔ながらの石橋でトラス橋を追いかけたが、対岸に渡るとたくさんの材木屋があって、木の香りが鼻をくすぐった。都会の国道は昼メシ時に焼肉の香りで空腹をくすぐられるが、材 ・・・
日帰りツーリング2回目の芋峠 今回は貸切で走れて満足できた。マップで見つけて気になってた吉野の焼肉屋さん、定食食べて大満足。地元の温泉にも入れた。一日中、のんびり走れた。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 25591km~25730kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 4.4L 平均燃費31.5km/L外出3時間。内2.6時間走行。平均速度53m/h 139km走行 まとまった距離を走れていない最近ですが、今日は昼過ぎから雨予報。昨夜の雨が路面に残っていて出発のタイミングが遅くなります。9時に出ましたが走れるのは3時間。峠道を中心にコースを組み立てるには路面の濡れが気になります。今日のところは平均速度が高いコースに向かいました。道の駅 赤神では福井ナンバーのハーレー3人組 ・・・
往路では見つけることがなかった「都祁の氷室」の復元氷室。復路で看板を発見し、見学させてもらいました!都祁（とね）と読みます!「日本書紀」が編纂されたのは養老4年（720）、この時代に大和国山辺郡都祁地方に氷室が存在したことは、長屋王邸宅跡から出土した和銅5年（712）の日付が入った氷室木簡によって確かめられています。「日本書紀」の記事は、事実を語ったものというよりも、都祁の氷室についての当時の伝承を記録したもの。都祁の氷室が応神天皇皇子の事績と結びつけられたことで、朝廷によってどれだけ重視されていたかが分かります。こんな史跡が、ポツンと、何気なくあるのが、奈良県ですね。
原付二種は、名阪国道を走れないので、奈良県道192号を走行してショートカット! 名阪国道/福住ICの北の交差点が県道192号になります!そこから、名阪国道に沿って、急激に下っていきます。なんせ、名阪国道が高低差400m、自動車専用道路の限界とされる6％の急勾配ですから、脇道もそれなりに・・・
9月24日、連休の中日なんで富山の新湊大橋まで行ってきました。この日はギリギリ雨は降らなさそうだったんですが、東海北陸自動車道の城端の手前から雨が…。小杉ICで降りて昼飯を食べるころには止んでくれてよかったです。
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