栃木の道の駅湧水の郷 しおやに行って来ましたお蕎麦が美味しいんだよね~
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春5月、日差しも暖かく 絶好のツーリングシーズンを迎えました。そこで GWも終わったので出かけて来ようか、 情報によると、養老渓谷で チバテレビ主催の[週間バイクTV コーヒーブレイクミーティング]が 開催されるという。ならば、養老渓谷から房総半島を縦断して 外房の海へと ツーリングすることにしました。 窓から外を見ると、予報通り 青空が広がる素晴らしい天気です。だが朝は肌寒い、そこで春用のジャケットに重ね着して ちょっと着ぶくれ気味、シートバッグも装着したので、暑くなったら1枚1枚脱げばいいと いつものパターンです。 そして はやる気持ちを抑えられず、早朝(午前8時半)に出発、GW明けなので ・・・
道志道を久しぶりに走ろうと家を出たのは良いのですが、走る方向を間違えて、ちょいと遠回り&通勤車両多め&信号多数で、時間が掛かってしまったようです。ま、2時間チョイで到着なので、時間競技をしているわけでは無いので、良しとします。で、ルートは、タイトル通りなので、山中湖方面に走り、パノラマ台でした。天気は、曇りなので、富士山は見えませんでしたねー。パノラマ台から下ってR246号線の手前で、足柄峠方面に抜けていきます。落ち葉が多くて、若干走りにくかったのですが、慣れた道なので、素早く抜け、2日連チャンの、”あほや”のたこ焼きを購入し帰宅でした。5時間、156km、6.56リットル、946回クラッチニ ・・・
落差50mだと思い込んでいますが、ま、爽快です。特に、雨が降った日の後は、水量も豊富で水しぶきの飛び方も一段と見応えが、・・・自宅から、155.4km程の距離となりますが、丁度3時間半ほどの10時30分くらいに到着でした。ここまでの、ルートは、西に向かって道の駅”富士川楽座”を目標として走り、北上していきます。中部自動車横断道路の無料区間も使って、時間短縮もするので、このルートが最短コース?です。帰りは、R300号線で本栖湖へ抜け、R139,R469と走ってR246号線に抜けます。で、何時もの(まだ飽きていない!!)”あほや”のたこ焼きを購入し、16時には帰宅でした。325km、5.92リット ・・・
道の駅”月ヶ瀬”までは、毎度のルートで、県道80号線を堪能し、伊豆縦貫道利用で、2時間掛からずに到着でした。最近は、ここからR136号線経由で西伊豆スカイラインで帰宅方向となるのですが、超強風だったので、西伊豆スカイラインをあまり使わずに走るルートとしました。で、R414導線を使って、何時もは、河津方面に行くのを、しっかりとR414号線をトレースし、県道15号線を走ることにしました。初めて走るのかなーと、思いながら、(一部最近開通した。)良い感じにワインディングでした。突如、大渋滞が有って、すり抜けていくと、火事だったようで、1km程の距離が、渋滞だったような気がします。すり抜けたと言うことは ・・・
本日のルートは、下田の予定だったのですが、強風の為山の方に変更です。ワインディングだと時間当たりの走行距離が短いので、距離の伸びが悪いのですが、海岸線の強風だと、煽られまくって危ないので、仕方ないですね。で、距離を稼ぎたいので、奥多摩・小菅・柳沢峠(本日、正確に名称確認)・大菩薩峠方面から、甲斐大和・都留・r35号線というようなルートとなりました。柳沢峠に関しては、きなこさんに言われるまで、気に止めていなかったのですが、本日、標識も確認し、標高1,472mで有ることも分かりました。264km、4.75リットル、約8時間、1,014回クラッチニギニギでした。山道ワインディングで、昨日のkm当たり ・・・
浜松まで行って、R362を静岡まで走ろうと出発でした。道は、何時もより空いている感じでしたねー。で、箱根を越えて、R1号線を下って居るときの写真と、富士市に入って、富士山と新幹線と、の場所で、レンゲ畑の前には、7から8名の写真マニアが陣取っていました。その後、早々に、道の駅”富士”にて小休止&トイレでした。浜松までは、まだまだ。!で、西に向かってひた走っていると、多分B地点にて大渋滞でした。ナビを確認して、早々に北上できそうなので、ナビに任せてR362号線へ目指して、・・・。なんとかかんとか、走りまくって来ましたよー。360km、6.74リットル、約9時間、883回クラッチニギニギでした。
ようやく…というか、やっと…というか、今年の走り初めに行ってまいりました♪(思えば、昨年の11月から半年ぶりでっせ!…奥さん!)今回のテーマは、去年の積み残しだった、茨城「県南巡り」(ただし、○○ラインではないが)です!とりあえず、まずは。(1)先月末にオープンした、茨城?最新?の道の駅「道の駅常総」、(2)茨城のバイク乗りなら、一度は行かなくちゃならない?「牛久大仏」、(3)そして、これまた一度は行かなくちゃならない?「1000人画廊(神栖)」を目的に、陽気も良くなったGWの混雑を、何とか回避できる(…かもしれない)平日(5/2)に狙いを定めて、走ってまいりました♪例のごとく、「走る!」と決 ・・・
箱根のR1号線を下って、伊豆縦貫道に行くつもりが、超渋滞で、やり過ごして直進でした。最近よく使う、静岡県道380号線を西に向かっていると、R139号線の表示が有ったので、朝霧高原方面に行くことにしました。たまには、R139号線を南端付近から北に登るのも良いかなーなんて、・・・。いつの間にか、県道414号線でしたけれど、いつの間にかR139号線で、ま、気持ち自動車多めでも動いていたので、朝霧高原に到着でした。富士山も、綺麗で、本栖湖へ、で帰るつもりが、何故かR300号線を下部方面に走っていて、Uターン出来るパーキングまで行って、帰ることにし、富士山スカイラインを抜け帰宅でした。281km、15. ・・・
2023年5月1日(月)。今日は仕事もお休み。と、いうことで家にいても仕方ないので、プラっとツーリングに出かけることにした。前から行ってみたかった「秩父高原牧場」。そこから、埼玉の西方、山梨県との県境に近い三峯神社、最後は有馬ダムそばにある「さわらびの湯」に訪れた。 家を出たのが午前7時30分。下道だと時間もかかるので圏央道と関越自動車道を使って時間短縮。関越自動車道 花園IC から県道296号線に入り寄居町へ。寄居町からは県道294号線を経由して県道361号線へ出る。道幅が途中からかなり狭くなり急勾配と急カーブが多いので注意しながら慎重に進める。しばらく行くと、急に開けて道幅が広くなる。ここ ・・・
4月28日(金)に走行可能となった、富士山スカイラインの5合目や、御殿場口の5合目&富士アザミラインの5合目の3カ所に行って来ました。勾配が急なので、ストレスの少ない、ZX-14Rで行きました。良い感じのワインディングのチャンです。天気もまあまあで、良い日和でした。240km、13.38リットル、6時間半、1,017回クラッチニギニギでした。ルートは、西湘バイパスから箱根新道、乙女峠方面、富士山スカイラインでした。帰りは、須走からで、150,151号線、246号線と抜け、南下して西湘バイパス経由です。西湘バイパスの下り線、パーキングは、走って回っただけですが、開業していましたねー。