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おいっす♪今年も泊まりで行ってきました~新緑のビーナスライン
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関東甲信の梅雨入り前に行ってきた【百名山、百名道ツーリング】の記録です。一度登ってみたかった日本百名山「瑞牆山（みずがきやま）」に行ったついでに、日本百名道「ビーナスライン」も走ってきました。＜大まかな経路＞ ※高速道路未使用※出発→国道299号で上野村まで行き県道45→県道93と村々をつなぐ山深い酷道で佐久まで 注1）上野村から佐久穂町に抜けられる国道299号”十石峠”は通行止め。 注2）上野村から北相木村に抜けられる県道124号”ぶどう峠”も通行止め。佐久から国道141号→八ヶ岳高原ライン→「美し森」で散歩→小淵沢→レインボーライン→みずがき湖→増富ラジウムライン→瑞牆山荘→瑞牆山登山→増 ・・・
雷滝の階段前は、なかなかきつい記憶がありましたが、大平山効果で、ひょいひょい登れました。100段くらいですからでも息は上がりましたが、足は前に出ましたよ。効果が出ていますね。
ＧＷ、久しぶりにロングツーリング（自分的には）をした記録です。1.静かなソロ登山をしたかったので、八ヶ岳では人気低め？な（麦草峠~茶臼山~縞枯山~雨池 距離：約9ｋｍ 約6時間）の山歩きをしました。2.昨年、上田側から裏ビーナスに行こうとして”通行止め”で行けなかったので、今年は松本側からリベンジしました。3.木曽路らしい風景を感じるため、奈良井宿~寝覚の床~王滝村自然湖~御嶽山~木曽馬の里などを走りました。4.最後は、やっぱり富士山を近くで感じたくて、河口湖~山中湖に寄り道してから道志道を経由して埼玉まで下道で帰りました。走行距離：1，270ｋｍ／給油：38.09Ｌ平均燃費：33.34ｋｍ今 ・・・
早起きは三文の徳というが本当だろうか？どれ試してみるかな、3時に出発して太田に4時、途中ドライブインで昭和レトロ自販機で朝食タイム、下仁田道の駅で緊急着陸、爆睡します。何時に起きたか定かではない。内山トンネルを抜けて、長野県に入り佐久平で給油してチェリーパークラインをのぼります。高峰高原から湯の丸高原まで林道を走り(砂利)、地蔵峠から嬬恋方面におり10時まで温泉開くのを待ちます。冷えた身体を少し労わります。
所用にて石川県に。片付いたから帰りになぎさドライブウェイを走って帰ります。はじめ走ってみたけど、気持ちいい。ロケーションも最高。今日は曇り空で青い海とはいかないけど、充分！
先日の月曜日に三国峠へ行きました。最高の天気に恵まれまして、絵の様な富士山を観ることができました。流石は霊峰と言われるだけあって、神々しい姿でしたね。もう何十回も観てますが飽きることがありません。
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→県道2号線→七尾市街地→国道249号線→道の駅 なかじまロマン峠→能登鹿嶋駅→道の駅 すずなり→旧国民宿舎輪島荘→道の駅 赤神→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6244km~6522kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 9.9L 平均燃費28.05km/L外出7時間。内5.6時間走行。平均速度49ｋｍ／h。277.7km走行午前10時出発。家を出て1kmでメットのシールドに霧雨が・・・天気予報は晴れなので直ぐに止む＆回復に向かう一方と信じて飽きもせずに能登へ ・・・
キャリパー掃除しても気に食わなかったからもう片側のディスクも注文してしまった私です。風が冷たくて乗り気じゃなかったのですが散ってしまわないうちに撮影してきました。といっても近場ですが笑
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅 とぎ海街道→県道51号線→県道7号線→門前町→国道249号線→旧国民宿舎輪島荘→県道1号線→のと里山空港IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無し調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6047km~6244kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 6.75L 平均燃費29.23km/L外出4.5時間。内3.6時間走行。平均速度54ｋｍ／h。197.3km走行平日ではありますが休みになったので雑用をテキパキと済ませ時間を作って午後一時過ぎに出発。今日の目的は走った事の無い県道51号線 ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅赤神→県道7号線→県道1号線→輪島市→国道249号線→窓岩→県道6号線→珠洲港→国道249号線→三波簡易郵便局→ボラ待ち櫓→穴水IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 5791km~6047kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 8.7L 平均燃費29.45km/L外出6時間。内5時間走行。平均速度51.6ｋｍ／h。256.2km走行今年のバイクシーズン開始です。昨年、ハクスバーナディーラーにてエンジンを始動以来、一度もエンジンを掛けずにバッテ ・・・
今日も朝から快晴、という事でまたまた散歩ツーリングに・・・でも今日はニンジャです。ニンジャなら、昨日は諦めた奥多摩周遊に行こうと朝7:30出発です。檜原街道経由で都民の森から奥多摩周遊から小菅、今川峠を越えて大菩薩ラインから柳沢峠へ。峠下って、フルーツラインから甲州街道、道の駅甲斐大和で休憩後、都留に抜けていつもの「松鶴」でランチ。都留からは、秋山街道で上野原へ、上野原からは中央高速、圏央道経由で自宅に13:00到着。5時間半、200kmのぶらぶら散歩ツーリングでした。一枚目の写真は、柳沢峠を越えて少し下ったところでとても富士山が綺麗だったので道端に停めて撮りました。大菩薩ラインの塩山側の下り ・・・
今日は休暇だったので、一昨日日曜日にダックスで富士山ツーリングに行ったばかりなのですが、GPZ900Rで同じポイントで、写真を撮るツーリングに行ってきました。今日は平日だったので、道が混んでいて時間は掛かりましたが気温も高めで、気持ち良く走ることができました。コースは、9時前出発で道志みちで山中湖まで行って写真を撮りました。帰路は道志みちから道坂トンネル抜けて都留から大月、139号線で深城ダムでトイレ休憩して小菅経由で上野原丹波山線走って甲武トンネル抜けて檜原街道から八王子市街へ。八王子駅南口そばの「大安」で昼食にラーメン食べて14:30頃帰宅、5時間半200kmのツーリングとなりました。
足柄峠から気の向くままに走ってきました。 9時に家を出て、のんびりと走り出すと、いつの間にか宮ヶ瀬湖方面に進んでいたので、やたらと裏道を走ってなんとか方向修正完了でした。 不思議な物で、宮ヶ瀬湖方面に走って居た時に前を走って居たバイクの6人グループが、平塚のハズレではぐれたのですが、大雄山駅付近ですれ違ったのが面白かったですねー。 目的地は不明ですが、使う道が違うのと、それが交差するのが愉快ですね。 と、大雄山駅まで来ると、後は山道となり、足柄峠です。 足柄峠では、以前から気になっていた足柄明神へそれてみました。 良い感じの神社跡？でした。 続く県道78号線と365号線との分岐部では、土砂崩 ・・・
早朝、路面は濡れていたのですが快晴になるとの予報もあり、ダックスでランチツーリングでもと出掛けました。朝9時半出発なので、道も混んでいるかと思ったらそうでもない。良いペースで道志みちを走っていると、青根辺りでまだ10時過ぎ。これは久しぶりに富士山でも見に行こうと、目的地を山中湖に！順調に走って、11時過ぎには写真ポイントに到着。いっぱいバイクが停まってたので、端っこにちょっとお邪魔して4，5枚パッと撮って出発しました。帰路は、道志みちから道坂トンネル超えて都留でランチ、秋山街道から藤野、篠原、牧馬峠と抜けて宮ケ瀬湖をまわって帰りました。正月にエンジン組み替えてから、ちゃんと燃費を計ってなかった ・・・
一般道で、道志をぐるっとして、足柄峠を経由し4時間15分でした。 寒くて、午前中は、ぷらぷらして、午後にぐるっと回って来ました。 毎度のコースです。 曇りがちなのに、富士山は見えていて、気温は高くなると言いながら、6℃程度でした。 宮ヶ瀬から道志道へ抜け、パモラマ台から国道246。県道365？に向かって県道78号線経由足柄峠経由西湘バイパスで帰宅でした。 160ｋｍ程を、4時間半で8.42リットルでした。