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ショップに行ってチェーンとオイルと前後ブレーキパッドをまとめて交換。アタリ付、慣らししようかと思ったけど、流石に暑すぎて断念。明日かな。とりあえずベルハンマーを吹いて終了。
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ショップに行ってチェーンとオイルと前後ブレーキパッドをまとめて交換。アタリ付、慣らししようかと思ったけど、流石に暑すぎて断念。明日かな。とりあえずベルハンマーを吹いて終了。
梅雨なのに奇跡的に晴れ予報の休日二日間こりゃーお泊まりツーリングに行くっきゃない!!!!前にテレビでやってた岐阜県にある「モネの池」へいざ出発あいにく静岡までは曇天で富士山は見えず、愛知県入ったら鬼のような晴天!なんやかんやでモネの池に到着観光客で池の周りが包囲されててなかなか写真が撮れずやっぱテレビ効果は凄いそこから飛騨高山の方へ出発長良川を横目に雰囲気抜群の下道を100キロくらい走る川が凄く綺麗で、アユ釣りの人多かったな今度来る時は天然物の鮎を食べてみよう明日は長野経由で毛無峠にいくよてい
キャブレター燃調キットが届きました。 付属の資料を見ると知らないことばかり、時間を見つけて調整しようと思います。まずは、来月のツーリングに間に合うように準備をしようと思います。
優しい高齢者です。今回の作業はディラ-専属メカニックにお頼み致しました。駆動系の交換作業は メカさん～検査員 この流れ大事です。チェ-ンゴールド仕様 リングギアCNC フロントギアAFAM3点になります。もちろんカスタムパーツはWebから走行性能 軽量化 ノイズ減少に特に成功しました。また マシンのドレスアップにも最適。皆さんもいかがでしょうか。春も近いし
台風来る前に、リアサスプリロードを戻して高速走行実験。新東名で試してきた。（風はほぼ無風） 結果は、110km/hまでは普通に不安なく加速できるようになった。それ以上は向かい風が強く120km/h巡行できなくはないが、気疲れしてしまう感じというか、フロントが浮きそうで怖い。まぁ、実際にこの速度域でフロントが浮くわけもなく、大丈夫なのはわかっているんだけどなんとなくね。安全運転的に、110km/h巡行できれば問題ないと自分を納得させているところ ただ、やっぱり乗り心地とはトレードオフなので、早めにハイパープロのスプリングに変えたい・・・（リアサス本体を変えるお金はない）
ラッピングしてかなりラリーレイド感が出ましたが、公道では目立ちすぎます。普段着で乗りずらく、常にオフブーツにオフジャージ・パンツ姿での乗車となりました・・・悲でも、自分なりに上手に貼れて満足です 近くで見るとしわが目立ちますが、遠目ならわかりません 笑
急遽1人となった御朱印集めの旅行、ホテルも変更してバイクでいくことにしました。ほぼ完全形態になった250ADVの様子も確認したいです。さて、しばらく乗ってなかったのでバッテリーが弱く、結局車からケーブル引いてジャンプスタートしました。持っててよかった、ジャンプケーブル。ところで、携帯用のジャンプスターターでは始動できませんでした。おちついたら、マニュアル見直してみたいと思います。
一番最初、PCX e:HEVの慣らしを兼ねてフェリーでのんびりととも思ったのですが、嫁様の「11月21日（日曜日）には用事がある！」との言葉に断念(^^ゞこれは1ヶ月でもPCX e:HEVは500kmも行きそうにないですな～(^^ゞって125ccのスクーターって慣らし云々あるのかしらちょっと疑問も。だってタコメーター無いし（笑）マニュアルにも急発進、急加速をさける急ブレーキをさける控えめな運転をするしか書いてないし(^^ゞ
岐阜のどまんなかのここへ行きたいと思っていまして、帰りは白骨温泉、行きは奥飛騨温泉、宿泊は未定ですが計画中ですね。https://m.youtube.com/watch?v=peR0jCYB4tQ
今年の秋頃に、紅葉を鑑賞しながら中山道を走りながら秋のワインディングを楽しみたいな。往復高速560ｋｍ下道250ｋｍ合計810ｋｍ。五霞インターから茅野インターは、高速移動後に（230ｋｍ）奈良井宿、妻籠宿など立ち寄り、宿場町の風情を楽しむ、また苗木城跡を訪れて、木曽川の流れを高い所から見下ろす。後、愛知県茶臼山高原スキー場の高原ワインディングをして、浜松いなさ北インターより高速移動（330ｋｍ）で、五霞インターまでワープ。
ヤットやってきました日曜日。今日も”秋”を見つけに行きましょう。何故かいつもの時刻、午前5時45分出発。観光地や有名な紅葉名所は、密と渋滞の可能性が有るので止めときます。岐阜県の”せせらぎ街道”や飛騨方面も混みそうだし・・。普通に走ってて紅葉が見られる、愛知県三河方面から山を走る事にします。伊勢湾岸道 長島PAで休憩。バンディットSさんがいました。
2020 北海道 御朱印ツー 計画7月22日 (水）名古屋~新潟港 11時手続き 12時乗船 小樽港へ7月23日（木）海の日 小樽港 4：30接岸 下船 小樽港~Ｒ5＝余市~ニセコ~黒松内南ＩＣ~大沼公園ＩＣ＝Ｒ5~Ｒ278 北海道東照宮参拝 函館市 陣川町（笹流貯水池の近く） ~五稜郭周辺を通りぬけて 函館護国神社参拝 函館市 青柳町 （函館山の入口） 東横イン函館駅前朝市 泊 7月24日 (金）スポーツの日 東横イン函館駅前~Ｒ277・229・277八雲（230国縫）Ｒ37で長和 ・・・
5年後はどうなっているかは、分からないが、2025年9月にアフリカツインのオーナになり5泊6日で、1500kmとか2000kmとかのツーリングをしたいです。1日目まずは、準備運動で奥日光湯本温泉寺で、身体を清めます。ロマンチック街道を途中まで走り、草津で1泊2日目早朝の渋峠経由で、湯田中、ジンギスカン街道ランチ走り、奥飛騨温泉平湯温泉で、身体に気合を入れて、千里浜で、日没を見て福井県勝山市で1泊3日目翌朝永平寺で無事カエル祈願して、メタセコイヤ並木を目指す。名古屋のトヨタ博物館に行き、浜名湖で1泊4日目天竜スーパー林道を経由して、蓼科高原で1泊5日目最後はビーナスラインを走り、裏ビーナスを走り ・・・
はじめに今年は台風による災害の多い秋になってしまいましたが、例年秋といえばやはり行楽の秋、そこで思い出すのが14年前の名湯・下呂温泉と木曽路の旅です。今回はその時つづった日記です。ある年の秋、旅行会社から岐阜ツアーの冊子が届きました。それを見ていた妻曰く、「ねえ 下呂へ行かない？」、下呂は昔から有名な温泉地、どんなところか興味のあるところです。そこで下呂温泉と妻籠宿に宿を予約し、車で行くことにしました。これは岐阜~木曽路~信州へと巡った思い出の旅日記です（2005.10.28）（写真＝妻籠宿にて）
