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角型2灯式 HI/LO 切り替え KOITO製 LEDヘッドライトユニットGPZ900R ZRX など角型に取り付け可能だと思いますがバイク用というわけではなく車などにも使用する商品ですそのためヘッドライト調整がつく所のステーはついていないので別で用意しなくてはいけないのですがこれ単体で販売していないので用意するのが大変・・・
ラジエーターガード装着しました。中華製が安く売っていたので、思わずポチりました。取り付けはネジを4箇所外すだけで、すんなり取り付ける事ができます。
ヴェルシスにクチバシ取り付けました!ヘッドライトガードも取り付け、アドベンチャーな雰囲気に!
プーチというメーカーのビキニカウルを取り付けました。印象がガラッと変わって、好みの見ためになりました。
いきなり作業開始。まずは貼り付ける部分にマスキングテープを貼ってモールドの型取り。
キジマ フェンダーレスキット
ウインカーのLED化です。アメリカメーカーのTST製のICウインカーリレーと通販サイトで1000円弱で売っていたLED9発のウインカーバルブです。バルブは何故か6個入り…S25タイプです。リレーはヤマハの2ピンタイプで形もサイズも同じですが、ICなので中身はまったくの別物です。※まずは交換前。
エンブレムの黒い塗装部分の剥がれが気になり爪楊枝で触っていたらポロポロと簡単に剥がれていく!! ので再塗装してみました。 ※今回、アクリル塗料「クリアー」で保護してみましたが耐久力がどれくらいあるか分からなかったので今後の課題としておきます。 利点・黒が発色が復活。・見栄えが良くなる。欠点・エンブレム買ってしまった方が早い。・細かい作業なのであきる。・塗装の乾燥に時間がかかる。作業される方は自己責任でお願い致します。
CUSTOMPAINT アラベスク
今日はYBR125のオイル交換をしました前回交換は2021年の8月でした
スマホとの相性もあるかもしれません。ちなみに動画のスマホはiPhone10です。
今日はオイル交換をしました前回から約10か月経過していました
HYODのジャケット購入を我慢して、とうとうレーダー探知機を買ってしまいました。ガジェット付けてメーターが見えにくくなるのが嫌だったので、なんとかうまく付けられて良かったです。
Vmaxのオイル交換をしました。何時もの恒例行事です。
隼のタイヤ交換をしてきました。近くのナップス千葉北店で。タイヤ前後で32,000円(税込)安い!!ブリジストンのBT023しかもポイント5倍の時に購入。取り付け工賃込みで4万円でお釣り来ました!マジで安いと思う!
ヘッドライト以外の電装LED化により、バッテリーが無くても十分にUSB電源とETCの電源が確保できることがわかったので、バッテリーを撤去します(サードパーティー品の外れバッテリーを引いてしまったことも要因のひとつですがw)。ハンドルにぶら下げていたETCを、バッテリーケースをETCケースに加工して移植します。ETC標準の防水コネクタに合わせて、延長(元の長さですが)します。
この2年間ほぼノーメンテだったKTM990スーパーデュークR。車検も近いし軽く整備してみようと思う。ブレーキとクラッチのフルードは先日交換したので今日はエンジンオイル交換。コイツはドライサンプ式なので一般的なウェット式よりちょっと面倒。色々とやることが多いので毎回マニュアル見ながらやっている。自分のために記録を残しておこうと思う。
納車前にウオタニを取付け、プラグをイリジウムに交換しましたので、点火系強化としてプラグコードを交換しました。商品は永井電子機器さんのシリコンパワープラグコードです。今回のプラグコード交換による効果としては、アイドリングが安定し、トルクが全体的に増したかなと感じた事です。またプラグコード交換の際、プラグチェックしたところ、燃料が薄いことが判明しましたので、次はキャブ調整ですかね。
エアバルブがダメで、先週急遽軒下に置いといた溝無しのBT39にリアだけ交換してましたが(笑)前後ともニュータイヤに交換。リアはサクっと交換。
今日はスタータモーターの点検をしました
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