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今日は、ブレーキキャリパーのメンテナンスです。キャリパーピスト ン脱着ツールでは、固着してピストンの内側を痛めたので、プーラをセットして無事、ゴムパッキンを交換しました。パッキンとピストンのクリアランスが、キツいので研磨しながら微調整です。
少し前にぱいせん号乗って温泉行ったらパンクしまして、改めて新しいタイヤを入れねばと先月に予約を入れてようやく交換してきました。銘柄はピレリ・ディアブロROSSOIIです。初欧州タイヤ!ツーリングメインだしハイスペック過ぎても使いこなせないだろうということで選択。あとブレーキパッドも前後新調したのでしばらくは慣らしをしないとね。ちなみにリアブレーキパッドはほぼ厚さ無しだったそうで…ぱいせんどうやって車検通したんすかwww
. 気温35℃の走行後、ランチにリーヴさんの冷やしキムチうどん & ホイップバナナロールをいただきます😋 .
ぐっちさんはシングルディスクということもあってブレーキの効きがイマイチです。咄嗟のブレーキではレバーをかなり強く握らないと減速してくれずヒヤリとすることも。 知人のトライアンフ スクランブラーもやはり同様で、パッド交換でかなり改善したとのこと。 そこで「いつか交換するから」と買い置きしておいた効きそうなパッドに交換することにします。 使用するのはコレ↓https://www.webike.net/sd/24102620/sbsのストリートエボシンター。「ストリート最強」だそうでw
. 昨晩まで☔️だったので、今日は暖かくなる午後から走行のつもりで昼前に到着。そしてリーヴさんのトマト🍅&ベーコン🥓パスタ🍝を食べました😋 …のですが .
. 予選が終わって混む一足先に、今日もリーヴさんのランチ。リーヴさん『いつもありがとうございます!これちょっと焼きすぎちゃったのでよろしければ食べて下さい!たまにやっちゃうんですよ~砂肝みたくなっちゃって 笑』 …と、2本もカシラをいただきましたが普通に柔らかい♪サービスありがとうございます! 初見のシーフードパスタ塩味には、たっぷりチーズかけて美味しくいただきました( ・∇・) .
. そして昼ちょい前に桶スポ着 !自走エリアには1台。自走の鑑さんだけです♪ .
フロントブレ―パッドを交換しようとして完全にパッドピンの頭をなめた。無駄な抵抗・試行錯誤の結果、穴が大きく広がり、もう六角レンチでは回らない。取り返しがつかなくなる前に次の手を考える。
. 抜群のツキに助けられた事に感謝しつつ走行終了。 からの~?今日3度目のプールDA♪ .
. さてさて。桶スポのプールデビューもして、その次の2本目では思いもしてなかった好タイムが出せました。 そしてピットの路温は56℃まで上昇したので、黒い補修路面は60℃を超えているでしょう。 と言う事で、3本目はグリップの変化に警戒しつつペースダウン。そこで自走の鑑さんをストーキングして、おNewツナギ撮影会を行います♪ .
. 勝利のパスタで優勝します( ・∇・) とは言え、今日はホントにまさかのベスト更新でhttps://youtu.be/DE4UfO2Nm94タイム狙うどころではなかったのです。何とかラスト2ラップはmorizoさんに視線誘導されてまとめられましたが、この直前ではミス多発でタイムのバラツキが酷かった。正直、実力ではありませんが、色々と読みは当たって結果出たので良かったです( ・∇・)b あ、今日はトマトベーコンにしてみました。ゴロッと厚切りが入っていて、このパスタもアタリです♪ .
. 今日はボロネーゼにしました。 .
.6月26日(日)桶スポ2DAYsの走行後。新たなキッチンカーが開店していたので、ここでランチにする事に。ボンゴレロッソとカシラ串焼きを注文してみたところ…?.
https://youtu.be/_K7Ot-5UUn4フロントブレーキパッドの交換を実施しました。GN特有の交換時のポイントも説明しています。同じGN乗りの方の参考になれば幸いです。
ある日何気なくフロントのパッドを見たらほぼ見えなかった…。そこで急遽買っておいたデイトナ赤パッドに交換した。キャリパーの掃除とベルハンマー塗布して整備完了。取り外したパッドはもう1ミリ切ってたとこもあり、今がジャストタイミングだったと胸を撫で下ろしました。その後のフィーリングですが、まだ近所を数キロ走っただけなのでむしろ効かない。。もう少し走ってからが本領発揮かな。
リアブレーキオイルタンクがほぼ空っぽでキャリパーピストンが戻らず固着。清掃とエア抜きいたしました。
.ちゃこのCよりも、XT250XのXの方がカッコイイので(笑)” X-Plan ” です。*訳:休日のおバイク予定予めある程度やる事を決めておいた方が集中しやすいのです。って訳で、今週末はまずこれから帰ったら・フロントブレーキパッド交換・いつもの3点セットも交換フルードは今回やらないので、20分弱で完了すると思います。そしたら…飲みます(笑).
購入時から懸念していたブレーキパッドにシムが付いていなかったので、フルード交換のついでに交換しました。シム単品注文がリアしか出来ないので、ブレーキパッドは純正品になります。
最近、天気があまり良くないですね。だから、バイクいじりです。
PCXのブレーキパット良く見えないが、残りが少なそうだったので赤パットに交換。整備道具を隠してあるので、会社で見つからない様、休日作業です。
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