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やっとこさ年休とった日に天気に恵まれたので、上石津の林道にきました。ベースキャンプ地に荷物を置いて身軽に走ってきました。前回は工事で半分走れませんでしたが、今回は奥の鉄塔、更に奥の行き止まりまで40kmのダートを楽しんできました。
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やっとこさ年休とった日に天気に恵まれたので、上石津の林道にきました。ベースキャンプ地に荷物を置いて身軽に走ってきました。前回は工事で半分走れませんでしたが、今回は奥の鉄塔、更に奥の行き止まりまで40kmのダートを楽しんできました。
本当はキャンプしたかったけど、今夜遅くに雨予報なのと、月末もお泊まりツーリングの予定してるから、嫁さんの顔色伺って今回は日帰りにしておきました。汗。今日は凄くいいお天気で、モトクロスジャージ1枚でも寒くありませんでした。今年初の上石津の林道、ガレがゴロゴロ落ちてはいたけど道の崩落は無くいつもの鉄塔サービスエリアまで一気に走りました。途中で初探索の枝道や、去年開いてた開かずのゲートの確認とかにも寄りながら片道およそ30km、歳を重ねる事にちょっとしんどくなってはきました。汗。開かずのゲートはやっぱり閉まってた。
2022/11/06走行距離、380.7Km。瀞川・氷ノ山林道（但馬アルペンロード）はちまき展望台まで。去年、メーターが壊れて断念した瀞川・氷ノ山林道に。丁度紅葉の盛りらしいので行ってみました。
2022年10月下旬 近江の舗装林道「鳥越峠」に行ってきました CRF250RALLYのリヤタイヤがすり減ってヤバイ感じなのでオフロード林道には行けないので以前から行ってみたかった舗装林道へ 山道を走って冷えた身体を途中の秘湯「白龍の湯」でリフレッシュ 良い湯でした
山梨県富士山麓ふじてんリゾート駐車場で開催されるヤマハモーターサイクルデーを覗きに行くべく、一泊のツーリングを実施しました。 前日の金曜日は19時に就寝、当日は0時起床、1時に自宅を出発しました。 画像は一回目の休憩、3時頃、丹生川口の7-11にて。
余呉川右岸平地と琵琶湖岸を南北に走る賤ｹ岳山系の西野山丘陵地帯は、平素は飲水にも困ったが，地勢が低いため余呉川氾濫時は滞水による作物の被害が大きかった。西野水道は、充満寺第11代住職・西野恵荘が氾濫防止のため西野山の掘削を計画、庄屋・村民を説得、彦根藩主井伊直亮の許可を受けて始めた。 1840（天保11）年着工。能登、伊勢から石工を招き、実に6年の歳月と1275両をかけて1845（弘化2）年に完成した。ノミだけで掘り抜かれた手堀りの岩穴である。以後余呉川の氾濫を防ぐ大きな役割を果たした。「近江の青の洞門」とよばれる。1950（昭和25）年のすぐ横に新水路、1980年に大型の新放水路（トンネル） ・・・
ロングのツーリングを予定していたのですが、ブサ君を出そうと思ったのですが、息子の車が邪魔をして出せず、また、モンキー君で、山か川・・・、あまりにも毎日暑いので、三重県いなべ市北勢町の青川でモンキー君を走らせ、涼んで遊んだのですが・・・、メチャクチャ涼しかった！！！ショートツーリングとなりましたが、最高温度時、川に浸かって、大変涼しく過ごさせていただきました！田舎住まいの特権ですね、ちょっと走れば、この通り！
今日はお天気はイマイチでしたが、雨は降らなさそうな予報だったので、2週間ぶりにツーリングへ行ってきました！( ´∀｀ )久し振りに自分のバイク乗るんで、リハビリがてら、走りやすい朽木ルートでしんあさひ風車村の何もない駐車場で一休み。何処へ行くかも決めてませんでしたが、取り合えず福井を目指して出発！
最近ＧＳＸーＲ750を手放し、次のバイクをバンディット1250に内定してたんだけど、ＧＳＸ君の前に乗っていたＣＢ750が入荷されると知った！！旅バイクとしての巡航性能と安定性を考えるとバンディットが順当ですが、ＣＢ750の軽量性と燃費（22ｋｍ以上）・さらに素直な操縦性が、どーしても気になります。冷静になって考えると高速はほとんど乗らないし、林道が好きなので軽快が好い。結局そういう結果になり、今日納車の運びとなりました（♪ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ♪）
何時ものメンバーでお蕎麦、温泉、T~K~G~♪ 行ってきましたぁ~9時に何時ものデイリー前に集合！！第二京阪から⇒京都縦貫道⇒9号線⇒426号⇒出石そば⇒城崎温泉⇒TKG~♪⇒帰宅！！
5月に前の会社でご一緒した先輩より連絡がありました。先輩 「一緒にバイクに乗らないか？」 「6月になったら都合良くなるから」ＴＤ 「また連絡しますね」そして今日6月4日集合となりました。今日は天気も良く、暑くなりそうなので上下共にメッシュジャケットとパンツです。
ひと月待ちで届いたエアフィルターを交換、吸気音も新たに御嶽山7合目「田ノ原天然公園」を目指し6時に出発。 中津川まで高速を使用し、その後はひたすら国道19号線・・・「寝覚の床」で本日初の休憩。 何度か通った道でしたが立ち寄りは初めて・・・どんなとこか？と掲示板を見るとなんと「日本五大名峡の一つ」との事。 これは見ずにはいられないと勾配のある下り坂を降りて観賞。 「浦島太郎伝説」の有る無しに関わらず素晴らしい景観に感動。 戻りの坂道は息切れをするほどキツイものでしたが一見の価値はありました。 息を整え再スタート、土曜日の割に交通量も少なくあっと言う間に王滝村へ到着。 少しきつめのワイディングを抜 ・・・
バイクに乗れる休日がまた雨かと思ってたら事態が急転午後から晴れる！バイク購入で車種を迷っていた後輩にGB350を勧めて、納車されたので慣らし運転のお付き合いツーリング行ってきました。アヒル隊長の初陣赤べこ号はスポークスキンが劣化してきたのでウクライナをリスペクトして青黄カラーに変更して出発！
ゴールデンウィーク中、車での移動は割引は無し・・・しかしバイクには定率割引が適用されるので、どこに行こうかと考えていたところ・・・ＴＤ 「バイクで高速使って行きたい所ある？」妻 「行きたい所リスト見るわ~」ＴＤ 「ここなんかどうだろう？」妻 「行きたい所リストにあるので行きたい！」決行日を5月8日（日）として、当日午前5時20分に出発しました。
美味しいものは後にとっておく性格なので1000kmはCモードにて悶々と修行の日々を過ごし、購入店で初回点検、オイルフィルター、オイル交換を済ませていよいよお楽しみの時間がやってきました。 久しぶりのせせらぎ街道。まだ挙動を掴んでいないので四輪の後について探りながら、でも走らせてるだけで楽し~。もちろん全然遅いペースですが、安定感、接地感、安心感たっぷりで回り込んだコーナーが来るたびニンマリ（笑）ず~と走ってたくなります。やっぱりツアラーだｗｗ。さてBモード。まだかじった程度ですが右手の動きとリヤタイヤのシンクロ具合が気持ちイイ~ Aモードはどうなっちゃうの？スズキさんありがとうｗｗ。
4台参加でした。昨年9月から始めた平日ツーリングも、回数を重ね、メンバーが揃ってきました。ただし、シフト勤務の人が多いので、毎回参加者の顔触れが違います。その中で、大阪のHさんは水曜日が固定の休みなので、水曜日ツーリングの常連となりつつあり、今回で3回目の参加です。また、今回初参加の大阪のMさん（女性）も水曜日が固定の休みなので、今後は定着して欲しいですね。当日は、快晴でしたが、朝と昼間の寒暖差が大きかったです。