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台風が来るのは、だいぶ先ですが、昨年は台風が少ない状況でした。そんな自然災害が起きてからバイクが倒れたり、木が倒れたり、後悔をしたくないので、家族会議で先日、家の中にバイクを入れる案が、可決されました。では記憶のあるうちに行動をします。JAPランドさんから、ラダーを借りて来ました。それを使用して、玄関から仏間にあげます。
私の忍千は2代目です。
我が忍千も4回目の車検です。平日しかできないので、有給消化します。前日に記録簿記入し、webで予約しました。
. 昨日、ショップで逆パしてきたZX-6Rのタイヤですが .
今回は吸気系の部品が揃ったので、吸気系をいじって行きます。用意したのは、定番のTRICKSTAR:パワーインテークダクト、K&T:ファンネル、MWR:エアフィルタータイプRです。
ミニモト 4穴 ホイール Gクラフト ハブ強化プレート ミニモト メッキスプロケ Gクラフト 4ミリワイドスペーサー ボルト シフトアップ タイヤ tt100 贅沢に組んでいきます??
WR250Rが入ればmCBR250RRも、入るはずって、仕事前に10分で出来ました。問題は徳にない。車幅、長さ共に、WR250R より小さいです。
初回点検。エンジンオイル、ギアオイル交換。ODO300km3850円。
. 労をねぎらいつつ、昨日バタバタしていた分と併せて、チェーンメンテもします。 .
12月がオイル(交換)の季節の為、まずはWR250Rを11月30日に施工しますー^ー^ー。CBR250RR は18日に予約しました。
納車から1カ月で1,000 kmを走りました。今日は初期点検でバイクを購入したショップに行ってきました。 オイルとオイルフィルターの交換をお願いしました。特に異常はありませんでした。点検窓からオイルの色を確認しました。1,000 kmでだいぶ黒くなっていましたが、オイル交換して綺麗になりました。 これで慣らし運転は終わったので、徐々にエンジンの回転数を上げていきたいと思います。 給油しました。走行:379.1 km給油:6.97 L燃費:54.4 Lでした。慣らし運転でエンジンの回転数を抑えめに走っていたので燃費が良いです!
5日のロングツーリング2500km頑張ったご褒美に、臨時オイル交換しました。地図ルートは、土曜日のルートです。B、鹿沼みっちゃん、Eは、日光口パーキング、Dは、華厳の滝、Fは、しもつけ、Gは、道の駅まくらがの里古河
. とりあえずちょうどタイミングだと考えて、ブレーキフルード交換します。 未だにダブルディスクって、リザーブ何杯くらい交換すればOK❓なのか分かりませんが笑 .
外気温は体温を超える今日この頃。
. ZX-6Rのサーキット全開走行時の燃費を測ってみたら、何と!9.5km/L…でした(^-^; ただこの燃費計、実際よりも2~3km/L多く表示されているので、ホントはもっと少ないと思われます 笑 .
グースのエンジンオイルの総量1700ccそのうち300ccだけ交換してみた。 余ってた300ccそのまま捨てるのは気がひけたので。 上から計って抜いて、未使用の残りを投入。たぶん問題ないと思うけど、おすすめはしません。実験。 写真はオイル交換とは無関係。
毎日の通勤から買い物と走る愛車。まだまだ大切に乗らせて頂きます!
. 2月23日(祝)のトミンBコース。今日は、とてもアクティブな女性ミニバイクライダー Rさんにお誘いいただいていました🙂 ガラムさんにスケジュール尋ねたところ…ご多忙の最中、OKいただいたので実現しました👍 そこにKazuQuezと、今日はスクーターで走行するSさんと、5人で賑やかに楽しめそうです♪ .
材料費 ガルバリウム鋼板の塀¥約2万円 ガルバリウム鋼板の屋根側¥約3万円 ポリカ波板の屋根側¥約2.5万円 シーズンオフに、ちょこちょこと製作してガレージライフを進化させました! 大工仕事もマシンのセッティングも実に緻密なバランスがあり相通ずるものがありますね~ッ!(笑)
. トミンam走行でベスト更新↓オワコル🛞↓ご褒美ランチ↓タイヤショップ←今ココ…と、お店から高速道路を使って予約時間ピッタリに到着しました。 昨晩、高速料金を計算してみたらツーリングプラン使わナイ方がトータルで安かったので申し込みしなかったのが吉と出ました。https://imp.webike.net/diary/243780/ 本当はもう1回走ってからの交換予定だったのですが、完全に右側なくなっちゃったし、夕方の渋滞する前にスムーズに来店できたので結果的に正解でした👍 .
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