GWは連休を取得できたので、キャンプツーリングに出かけています。 福島県、道の駅はなわ
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キャンプに行きたいとゆー事で月曜休み取って日光で一泊キャンプでやんす。 設営が終わってビールが飲みたいと思ったが管理棟の自販機が使えないからスーパーへ買い出し、コレがよく無かった。 なんか今日はクラッチが切れないなと思ってたらレバーが近くなってたのに気付き直すものの山に行くと何故か不調を起こすフンガボイルダー、やたらエンストする。 とりあえず近場のスーパーでビールを買って帰ると管理棟の方はお帰りでチェーンが掛かってるので外してかけ直そうとするとガッシャンとフンガボイルダーが倒れて左ミラーが砕け散りました、ローギア入れたつもりが入ってなかったんすね。 その後自分のテントに戻るもダートが苦 ・・・
https://youtu.be/zQWxZ5K13gY2024ツーリングプランの関越道・東北道プランがもう一日残っていたため、東松山ICまで関越道を利用して都幾川桜堤へチェアリングに行ってきました。また、チェアリングの後は埼玉県内の▲キャンプ場のロケハンへ3箇所行ってきました。 日本の桜を見に行こう!ツーリングプロジェクト2024Let's go see cherry blossoms in Japan Touring Project.2024この企画は、日本の桜を全国のモトブラガーが協力し合い、全世界へお届けするプロジェクトです。This is a project to deliver J ・・・
また再度図面、これをあれこれ考える為にアクスルカラーの寸法を分かっているけどもの部分も含めて計測。厚みが薄いのが一つあるので、もしかしたら使い道があるかも?全部1.5mmの幅なので、考えやすいことは易い、今は3つ使ってる。ただ改めて図面見ると、32mmって描いてね?うーん悩みが…でもスイングアーム自体、まだ規定値まで締めてないので、このくらいならスイングアームが内側に動くんじゃないかと思われる(希望)。 もうね、欧州とかがメインの車種で日本でも元気に走ってる台数わからんそんな車種をエンジンとフレームしか見てないという無謀はダメ(笑)2気筒元祖270°クランクのYZF造れると思うんだ、(OVER ・・・
リヤブレーキのサポートの件で悶々としてたのでTDMには触らずちょうど交差とかでほこりまみれなので洗車くらい。やる気になったので、エンジンハンガー(ヘッドとフレームの部分)のボルトを新品に。何故かというと、今話題のエンジンスライダー?フレーム防御装置?の樹脂製のアレが、ココと共締めという可笑しさ。こんなん場合によってはヘッドへ衝撃が行って、ヘッドの懸架部分われる。手元に来てから外したけど、六角なめてるし(良く外した)なのでメインのボルト、カラー×2、ピンチボルト×4を注文。ピンチボルトはヤマハいじってたら品番でコイツか~と分かるかと。サービスマニュアルの規定トルク数値、今回は始めたのが遅かったの ・・・
昨年末にオイルレスコンプレッサーを購入したのですが、能登半島地震でガレージが被災した以降、何かのはずみで壊れてしまい全く動かなくなっていました。(スイッチをいれてもシリンダーが動かない状態) タイヤ交換や車両清掃用等の雑作業用に使いたかったのですが、壊れてしまったのならジャンク扱いで放出(処分)しようと考えましたが、とりあえず修繕できるか調べてから判断しようと言う話になりました。 そこでYouTube等でコンプレッサーの修繕動画を見ていたら、原因の1つに圧力スイッチの故障があり、ダメ元でAmazonで同類品を探して交換してみたところ、無事に動き始めました。 この圧力スイッチですが、中華製で類似 ・・・