モトラGOさんのホンダ モトラ ガレージライフ・トランポ日記 「モトラキャブレター樹脂フロート劣化（極小穴有り）❢❢　キャブオーバーフロー・38年ぶりの交換」

早速、鉄タンク外して、外す時、固いのでいらないドライヤーで(38年物)エアクリーナー回りを温めて取り外しします!

象さん見たいなエアクリーナーだ~

(パォ~~~ン)www

旧車は、温めないと取れ無いからね。

早速、キャブが見えてきました。

キャブレター取ってフロート室を開けたら ジャ~~ン!!

色がかなり変色したフロートが(静岡おでん状態)画像左側  38年物です。

しかし、凄い色です・ω・

2枚目右側は、注文したフロート

ヒロチ−商事で購入

純正フロートです。

変色フロートと新品フロート

(凄いなぁ~~この違い!!)

んと、話しが脱線するが

フレ−ム右側配線部にカマキリのサナギ?卵?

(もはや生きてる様な感じではない)

取り外して、さようなら(^^)/~~~

それから、タンク取り外したついでに

中身を振って錆びが若干混入してたのでボロ布(ウェス)の上に・・・

若干の量ではないんじゃ? (._.)

で、タンクの裏外側も黒錆転換剤(ソフト99)

刷毛で塗り

後は、逆に組み付けて行きエンジン始動

ガソリン漏れは、すぐ治まった。

今回の原因は、長年樹脂フロート内にガソリンが少しずつ入り込んでそれで重くなったと思われます。(結構なガソリン量)

(1)フロート浮かない→(2)フロートバルブ閉まらず→(3)ガソリン流れっぱなし

真鍮フロートに穴があきガソリン入るのは、結構あるが、樹脂フロート内にじわじわ入って樹脂フロート浮かないトラブルは、聞いた事がない。🤔

6Vカブ系の古いキャブ車は、要注意ですね!

自分のバイクだけかもわかりませんが~~!

※ヤフー知恵袋検索してたらフロート劣化 稀にあるようです。

原因追求(まだ捨ててないのか?)

はよっ 捨てろ~~!(笑)

九州弁で言うと、こうです。

まだ捨てとらんとね~はよぉ~

捨てんしゃ~いねぇ~(笑)www

馬鹿な事言ってないで本題に戻ります。

はい! 1枚目画像 少し穴がある所が光ってます❢

匂いを嗅ぐとガソリン臭いです・ω・

親指で穴を触るとガソリンが付いてますね~。

画像は、無いのですが穴の両端を指で強く押すと中に溜まったガソリンがジワ~と出てきました!(ホントにホントにホントに・・・小さい穴🤔) ル−ペで確認!

(亀裂では無い)

犯人決定です。

レンチで指してる箇所が犯人です。

こやつに決定しました!

逮捕の瞬間(意味不明・・・www)(^q^)

※まぁ38年もフロートの動き頑張ってくれたからご苦労さんだわ m(__)m

※トラブル内容もマニアック 🤔

以上