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近所、で、江ノ島＝だーれも居ません。 茅ヶ崎海岸＝西側駐車場は、閉鎖されていました。 Ｕメディア湘南＝新築工事が終わっていましたねー。 で、ユニディ平塚店に寄って、電工部品を購入し、帰宅でした。 1.5時間の走行でした。 ユニディ平塚店で、2人ほど店員さんに1.5ｍまで接近したかな。
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近所、で、江ノ島＝だーれも居ません。 茅ヶ崎海岸＝西側駐車場は、閉鎖されていました。 Ｕメディア湘南＝新築工事が終わっていましたねー。 で、ユニディ平塚店に寄って、電工部品を購入し、帰宅でした。 1.5時間の走行でした。 ユニディ平塚店で、2人ほど店員さんに1.5ｍまで接近したかな。
4月25日(土) 世の中、不要不急の外出は控えて！と訴えているのですが、買い物はOK^o^買い物先は移動販売のピザ屋さん。晩ご飯はピザと共にハイボール*＼(^o^)/*神出鬼没で毎回、どこで販売しているのかわからないので、探索がてら、3密を避けて、マスク装備をして、慣らし走行デス*＼(^o^)/*初走した日にカナリ、ガソリンを使用したのでGS補給。メーターの燃料計にはEの上の1メモリ表示分の残量。GSで満タン補給するも、レギュラー3.77リットルしか入りませんデシタ。(タンク容量7.4リットル)カナリ分かり辛い(°▽°)次回からはE表示されてから、GS補給で良さそうです*＼(^o^)/*
緊急事態で、外出自粛でもね、チョイと走ってきました。 道の駅”どうし”経由で、今日は、一般道。 平日の高速道路は、チョイと高い。なので、一般道。 毎度のルートで、走りもスイスイ。 で、最初の休憩ポイントを道の駅”どうし”に設定し、走り出しました。 アレー。コロナの影響で、当分の間、道の駅”どうし”は閉館でした。 アレマー。トイレが困るぞ。！！ どうすんべー。ま、パノラマ台にもトイレが有ったよなー。？ あれー！！ここも閉鎖されてる。 えーい！、家まで我慢だ！！（笑） でした。
コロナ、外出自粛と世の中はお互いを監視、批判するような風潮ばかりですが、そのなかで我々ライダーは群れず（ここ重要）、常に走行状態を保ち、事故を起こさず安全に乗れば何も臆することは無いとここにレポートまとめます。
峠は道が狭く、車で対向車とすれ違う事が出来ないところもあります。相手に道を譲るのは良いが、後ろを確認してバックして下さい！こっちはバイクなのでバックギア付いてませんよー！涙 フロントフェンダー フォークアウター シフトペダルなど 部品あるかな？
今日はインカムの話題を少々・・・私は十数年友人とGWにツーリングをしてきました。今年は自粛になりそうですが、この時に昨年までアマチュア無線を使っていました。ありもの流用です。ハンディー機に有線でマイクとスピーカーをヘルメット内に収める方法です。これはこれで良いのですがPTTスイッチが左グリップ付け根にベルクロで巻き付けて使います。ハンディー機はハンドルからバーを立てて固定します。操作はロックをかけておきchが誤動作で移動しないようにしていました。それでも、そそっかしい私は良くchを変えてしまうこともあったりしました。出力は1Wで、それなりに会話ができますが、相手のハンディー機によっても取れたり ・・・
4月11日(土)にＨ2で走ったルートを、トレースしました。箱根新道から国道1号線に入り、三島まで下って、Ｕターン。箱根を登坂車線有りの2車線の道路で上ります。途中で、まｱーだカーブなのと、疑問に思う様なコーナーも有って、走りごたえは最高です。Ｈ2の馬力で上る感覚と、ＺＸ-14Ｒのトルクで上る感覚の差が、どちらも心地よくて、ついついアクセルは開き気味。所詮爺、の独りよがりな走行なので、実際はかなり遅めなのですが、良い感じです。排気音も、14Ｒのワイバンサウンドの方が心地よい感じです。このルートだと、人との接触は、ほぼゼロです。
不要不急の外出は避けて休みを過ごしてましたが、明日から天気がはっきりしないのと、昼間はだいぶ暖かくなってきたので、メッシュジャケットと防風インナーの組み合わせでどうかという実験もかねて、ストレス解消と身体の換気のためにご近所の峠道を少しだけ走ってきました。
今年も乗り始めは3年間同じ場所でのバイクシーズンの始まりです。今年は雪は少ないでしたが、中々気温が上がらず乗る気になれず、又、コロナウイルスの影響でバイクを整備に出すことも遅くなり、本日（17日）が初乗りでした。朝9時30分近所の様子（3密）を伺いつつ、快晴・微風・気温7℃でスタート、当別ダムから当別ふくろう湖で引き返す約80ｋｍの2時間ほどのプチツーリングです。去年（13日）ふくろう湖は全面凍結でしたが、今年は水面がきれいに見えていました。道路の清掃（雪解け後の道脇）がようやく始まりましたが交差点では砂が多く十分な注意が必要でした。
外出自粛なので、7時出発、9時帰宅のコースを走ります。 2時間程なので、大して遠くに行かれないのですが、ストレスが溜まらない程度に走ります。他人様との接触は、全く有りません。 以前から気になっているガソリンスタンドのノズルは、不特定多数の方が持っているので、帰宅後グローブは天日干し（紫外線に当てる）手は、速めに洗う、で対処しています。 三島でＵターンの理由は、箱根の上り下りが、かなり楽しいから。 特に。三島からの上りは、アクセル開き気味で、コーナーも大きくなったし、2車線有ってほぼ渋滞無しだからです。 帰りは、箱根の旧道に回って、七曲がりのヘアーピンカーブを20回ほど堪能です。
国道134号線から、自動車が消えた。こんな状態の中をバイクで走るのは、66年の人生の中で、駅伝以外はじめてでした。記念すべき日です。で、GROMにて探索開始でした。先ずは、県道20号線の様子を確認です。十国峠と箱根峠の中間付近で、片側交互通行となっていた所は、誠意、夜間工事中の様でいまだに片側交互通行でした。十国峠のロープウェイPで、戻ることにしました。と言っても、大観山から椿ラインを湯河原へ下ります。大きいバイクだと、下るのに疲れちゃいますが、ＧＲＯＭだとへっちゃらです。でも、2台ほど先を譲りましたが、ま、コーナーの立ち上がりは、下りでもＧＲＯＭなりですので。と、ワインディングづくし。ついで ・・・
江の島へ行くも、江ノ島大橋は、強風で波しぶきが飛んでしました。その分、写真の様な富士山の絶景が。それじゃっと、湘南平に桜を観ながら富士山を・・・、なんて感じに走りました。
字のごとく朝ごはんの前にこっそり抜け出し野田橋の先までプチツーリング。暖かく絶好のバイク日和なものの、お父さんのバイク時間はシンデレラよりはるかに少ないですが、これでも充分でした。。
セローのチェーンおろしで、久々に猿ヶ島に行ってきました。かつてYZ250Fで走っていた頃より、走行者が多いように思います。モトクロスというよりはハードアタック系が多いのかな。水溜まりだらけなので、なるべく避けて走りました。
今日は非常に天気が良く気温も上がったので、前回に続きサスの動作確認と新品タイヤでの走りを楽しみに奥多摩へ行ってきました。いやー、ロッソコルサIIいいですね！空気圧はF2.3 R2.1でしたが、しっかり地面を掴んでいる感覚が伝わってきてコケる気がしませんでした！特にブレーキリリースから倒し込みの時が気持ちいい！スパッ！クル！です。サスは改めてサグ出しをして、もう少し沈むようにしました。そして、ダンパーも伸び、圧側両方を少し固めにしてみましたが、走っている時に落ち着きが出たように感じました。ただ、しっかり荷重をかけないと曲がってくれないので、ツーリングの時には不適切でしょうね。
日記の順序が入れ替わっちゃってますが・・ご近所ブラブラネタです。2月はカミさん誕生日なのですが、コロナの事もあってお出かけは中止。ポカポカ陽気だったこの日、カミさんリクエストでご近所ランチお出かけすることにしました。
仕事のストレスがマッハもう限界なのでテージャスランチ行ってきた近々エンデューロレースが開催されるらしくコーステープが張られていたそんなんお構いなしに自分の練習していたんだけど以前たいどうでお会いしたオフローダーさんと偶然再会して、全日本エンデューロのコース走ろうよと誘われ…めっちゃビビりながらもランデブー走行させていただきました体感的には10分程度だったけど実際は30分くらいしかもいくつかショートカットしてるという事なので実際にコースをフル周回すると45分くらいはかかりそうビギナークラスが90分のレースだとしたら2周できるかどうかってペースまだまだ練習しなくちゃなーと身の程を思い知らされた次第
雛祭りの今日、天気も良く気温も4月初旬並になるとの天気予報を信じて、先日ウェビ友さんが日記に取り上げていた稲毛海岸(海浜公園)まで散歩に出かけてみる事に。千葉県はお隣さんなのに、実に四半世紀振り。埼玉や神奈川は時々行くけど、何で千葉県には立ち寄らないのか自分でもわかりましぇん('・ω・')それと、片道たかだか30km位でツーリングじゃないやろ?仕方無くツーリングの項目を選んだけど、散歩の項目を創ってほしいなぁ、まぁ無理だろうけど（；^ω^）