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秋10月、空気も爽やかです。東北では紅葉のシーズンを迎えたらしい。すると妻曰く、「玉川温泉へ行かない？がんの湯治にいいらしいよ・・・」と、秋田県の玉川温泉は、がんの湯治で有名な温泉地です。そこで 8月にがんの手術をして療養中なので、出かけることにしました。せっかくなので、以前から行きたかった青森県の「不老ふ死温泉」へも 行ってみることにします。今回は秋田~青森~岩手へと巡る 紅葉と湯治の夫婦旅行です（2013.10.06）＜写真＝秋田県 不老ふ死温泉にて＞
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秋10月、空気も爽やかです。東北では紅葉のシーズンを迎えたらしい。すると妻曰く、「玉川温泉へ行かない？がんの湯治にいいらしいよ・・・」と、秋田県の玉川温泉は、がんの湯治で有名な温泉地です。そこで 8月にがんの手術をして療養中なので、出かけることにしました。せっかくなので、以前から行きたかった青森県の「不老ふ死温泉」へも 行ってみることにします。今回は秋田~青森~岩手へと巡る 紅葉と湯治の夫婦旅行です（2013.10.06）＜写真＝秋田県 不老ふ死温泉にて＞
皆さまこんにちは~ 8月に交換しましたタイヤ(メッツラーM9RR)の現状その他をご報告致します。先ずセンター部分の減り方が…って、気づいた貴方は実に鋭い~(^｡^) 実はタイヤの慣らしが終わって直ぐに、8月末から10日余り北海道へ墓参とツーリングに行って来ました。主に道北~道東~道央あたりを周遊しました。(で、写真3の様な状態です!) ほとんど全行程とも晴天快晴(写真1は、クッチャロ湖畔キャンプ場)で、ついつい3,000km位を~快走し過ぎちゃいました(爆) あれ程、ぴちぴちムチムチで、美味しいそうだったのに(写真2)…今はもう…(T . T)
３日目 ついに気持ちよく朝から快晴。気分もよく出発すると、前輪がガクガクしだした。バイクを止めてみると何とパンク！！一応予備のチューブ、チューブタイヤのパンク修理キットは持ってきていたので早速修理開始！！自作の簡易メンテスタンド（ホムセンで買った配管部品で作成した500円くらいです。）で何とかフロントアップして、フロントフォーク下部のアクスル固定ネジを左右各２個外してからアクスルナットを外すと前輪が外せます。それからビートを外していく、事前にWEBでタイヤ交換のプログ等を調べていたのが役に立ちました。標準のGP-21はビートが柔らかく、２本のKTCタイヤレバー＆スパナ１本で難なく外せました。チ ・・・
9月の終わりに東北・北海道(道南)のツーリングに行きました。一関まで高速でのんびり走り一泊。そこから八幡平アスピーテライン、鹿角、十和田湖。下北半島の端「尻屋埼灯台」、大間崎から「津軽海峡フェリー」函館。函館から寄り道しながら苫小牧まで走り、「さんふらわぁ」で大洗までのんびり行程の5日間でした。
今日は久々…本当に久々にバイクでそれなりに走ってきましたw一応の目標は幌加内町の蕎麦屋。masaさんと一路幌加内町を目指します。今回も雪月花で食べてきました。( ^ω^)
人生初の北海道ツーリングに行ってきました。初日9/15（日）は台風を逃げるように北上です。しかし頑張り空しく相模原→仙台（高速は大洗IC→川口JCT→仙台南JCT→仙台港IC)は全行程どしゃぶり、仙台港付近は何と道が冠水状態、オフ車でマフラーが高いので何とか渡り切りフェリー乗場に到着、大雨で写真撮影はできませんでした{写真は帰り9/22（日）}到着ロビーにはどしゃぶりに会ったライダーの多くの方たちが服や荷物を乾かしておりました。
左バンクの排圧が弱く、シリンダーの熱も他の2つに比べて明らかに低かったマジックスリー。 乗っていて別に調子が悪い訳でも無く「2ストだし、こんなもんだべ?」と、放置プレーでしたが「やっぱりヘンですか?」… 4度目のキャブのオーバーホールを敢行して、コンプレッサーでゴミを吹き飛ばしていると、ピストンの開き方が三つとも異なっているのに気づきました?? コリャ「同調が取れてないってヤツかい!?」 どうりでプラグの焼け方が3つとも違う筈だぁ~ (*≧∀≦*)
かねてより仲間内で岩手の大規模林道を走ろうとのことで行ってきました。北上山地を縦走する林道で、スポーツバイクでも走れる完全舗装の2車線のワインディングコースで、過去にも何度か走ってます。盛岡~宮古間のR106を挟んで北側が八戸川内大規模林道、南側が川井住田大規模林道となっています。今回は北側から南側へと走破する予定でした。仙台から全線回ると520kmとなります。悪天候で時間もかかってしまい、この先、路面コンディションが悪いことも予測されたので、林道コースを南側半分に短縮せざるを得ませんでした。案の定、山間を縫って走る林道の路面は濡れ落ち葉の絨毯です。所々紅葉は見れたのですが、快調に走ることが出 ・・・
このバイク・・・シート下のスペースが無いのは仕方ないけど、シートを外すのに荷物フックのボルトを外さないとシートが外せない・・・なのでETCを入れる訳にもいかずに左側の工具ボックスの中へグラブバーキャリア も付けたけど?バックにネットを被せて使うのも良いけど?オフロード用の振り分けバックは皆高価でドッペルギャンガー) ターポリンサイドバッグが安かった9100円なら?これならCB1100にも使えれるし?ソフトバックだから立ちごけぐらいならバイク本隊の間に入ってバイクは無傷?
アバウト１０年ぶりの新車「赤とんぼ」慣らし運転って、何キロくらい走ればいいんだろ？１ヶ月点検とか、新車８００キロだか１０００キロ点検って言葉を聞いたことが有るので、やっぱ目標はそのくらいかなぁ・・・？
「モンキー125のステーがダックス125にもフィットした♪」と、天下のデイトナさんに調子こいてメールしたら「その角度ではフロントブレーキとのクリアランスが十分ではないと思われますので、スクリーンを立てる方向で装着しなおす事をお勧めします。」とアドバイスをいただいたので、早速修正してみた。
もう8月の話ですが、今年も北海道に自分を見つめ直す旅に行ってきました。 北海道は3泊4日で約1，800km走行、ダートは約270kmです。 今年はバイクを重量級の1000ccから軽量級の250ccに乗り換えたので、前半は毎年走っているフラットダートを、中盤は今までに走ったことが無い林道を、後半はラリー北海道のコース（一部）をメインに走ってきました。 天候は概ね曇りのち晴れ時々雨という北海道ならではの天気で、有名観光地は一切寄らず、飯はコンビニで済ませ、キャンプは寝るだけ、と言う修行のようなひたすら走り通す旅ですが、それでもまだまだ走り足りなくて毎年来てしまいます。 当然ながら来年のため、宿代 ・・・
先週でバイクは冬眠する予定だったのですが。。。昨夜の本日の天気予報は晴れ！！でも、今日は仕事だからバイクは無理。。。ムズムズ。。。最後に、もう一度だけ乗りたい。。。3時に早出して仕事を昼で、なんとか終わらせて最後の悪あがき！？仕事帰宅途中の車のフロントガラスは雪虫だらけ・・・嫌な予感的中でした。。。走り出してからシールドには雪虫の嵐！！天気は良いけれど、雪虫雨はねえ~札幌近郊のバイク・車の方々も冬を前に最後の紅葉狩りで道路は混んでました。視界も悪いし、マッタリと雪虫越しに紅葉鑑賞ツーリング道の駅で
いよいよ今日帰ります。猿払キャンプ場は北海道キャンプ場口コミサイトでも評判が良い所です。空いていたので、炊事場、トイレのすぐ近くにテントを張りました。宿泊期間中結構強風が吹いたのでトイレの隣にテントを張って正解でした。