日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
冬のツーリングに備え，グリップヒーター装着純正パーツもあるのですが，リリースが2018/3との情報それでは寒い時期が終わっちゃうので，社外品を物色スロットル側に若干の加工が必要になりますが，キレイに装着しもらいましたこれで寒い日のライディングも安心(^^)
- 1 いいね
- 0 コメント
冬のツーリングに備え，グリップヒーター装着純正パーツもあるのですが，リリースが2018/3との情報それでは寒い時期が終わっちゃうので，社外品を物色スロットル側に若干の加工が必要になりますが，キレイに装着しもらいましたこれで寒い日のライディングも安心(^^)
先月こけて色々パーツ修理してましたが、ハンドルが少し曲がってる気がしてたのでハンドルをイージーフィットバーに交換しました。案の定右側が内側に曲がってて正解でした。序でにグリップも定番プログリップに。これで運転中の違和感がなくなりリアサスを思う存分楽しめるように。オーリンズの凄さはコーナー中にグッと沈むんです！ノーマルとは歴然の安定感と安心感。やっと思い通りのライディングが出来る様に成りました(^^)
ラジエーターの他にも必要なパーツをオークションで物色、購入時からハンドルロックとヘルメットホルダーが使えない状態だったのでキーセットと、段付摩耗してツルツルになり、鳴きの原因になっていると思われるリアのブレーキディスクを同じ業者さんから落札しました。また、ハンドルのクランプボルトがサビていたので、ついでに入札していたハンドルクランプも運よく100円で落札、他のパーツと同梱できたのでボルト単体より安上がりで良かったなあ、と喜んでいたら、付いていたクランプボルト4本中の2本が明らかに長すぎで使えなかったというオチでした。まあ、左側が落札したもの、右側が取り外したもので、元よりずっと綺麗ですし、値段 ・・・
せめてもう少し乗りたいですね。(´･ω･`)まだ最高気温二桁のうちはね。それ以外は盆栽に勤しみます。振動を抑えるのに定評のあるエフエックスのハンドルバー。コレはXJRとウルフにも使っている信頼の一品。d(>_･ )
トレーサーのハンドルは、私には角度が広がりすぎ、かつ位置が高すぎてブレーキング時の押さえが効きません。巡航中も、つねに肘を上げて乗るような姿勢になるのでしっくりきませんでした。そこで、もっとライダー側への絞り角があり、かつハンドルの垂れ角が大きいものを探して換装しました。あまり下げすぎるとカウルと干渉しますので調整には限度がありますが、バーエンド部でハンドルパイプ1本分弱下がってかつ手前になり、格段に乗りやすくなりました。幅は、車検時の改造申請が面倒なので、ノーマルと同じとしました。以前乗っていたBMW R1150Rの低めのワイドハンドルがゆったり巡航できてよかったのですが、そのイメージに少し ・・・
今日は朝から大雨と強風の大分市です。夕方になって風はそこまで強くは吹かなくなりましたが。こんな日にお客さんは来ません。来るわけありません。だからフレームからステムベアリングのアウターレースを取外して新しいのを取付けることにしました。作業の確実性を考えて、松風さんも準備しているステムベアリングレースリムーバー、買ってしまいました。使う道具はこれだけ。鉄の棒は我が愛機のフロントアクスルシャフト25年もの。現在では本来の使い方の使命を終えて、工具となっております。そういえば・・・1992年10月22日は我が愛機の納車記念日でした。あれからちょうど25年が経ったわけです。
先日、女房のＷと一緒に阿蘇まで走ってキャリパーの掃除がまだでしたので『湯洗浄と揉み出し』をまずは実施。いつものようにキャリパーピストンの動きが軽くなったのでパッドを組んで養生。部品は仕入れてタイミングを見計らっていたステムベアリングの交換といきます。まずはホイールを外し、フェンダーを外し、ハンドルブラケットを外してフォークの取外しの準備。
ロッシグリップを装着！ホンダ純正部品の通称「ロッシグリップ」。アクセル側： 53166-MY9-890クラッチ側： 53165-MY9-890Webikeさんでも取扱いありますよ。現役MotoGPライダー、 VRことヴァレンティーノロッシ愛用のグリップ！昨日も茂木でGPでしたね。雨で残念でしたが…
Ｒ1200ＲＴ ＬＣ のハンドル位置は私には若干低過ぎて、前傾姿勢になり腕に負担が掛かっていましたので、ワンダーリッヒのハンドルアップキットを取付ました。約40ｍｍアップしますので随分と楽になりました。ジュラルミンの加工の問題で、ハンドルブラケットとは色合いが違います。私が購入した時は￥18，000-でしたが、現在は￥39，000-になっています。ブラケットからハンドルバー(ブラック)がなかなか抜けませんでした。
前から付けたかったウルトラヘビーバーエンド買っちまいました。ボーナス払いでwついでに、インナーウエイトもいれました。がしかし、ミラーのブレは変わりませんでした。ホエー
2週間連続勤務だが、今日は半日休めたのでこの前取り付けたハンドガードの写真撮影。3000円切ってるが、しっかりして良い感じ。純正ハンドルに取り付け。サイクラのバーエンドナックルガードだと、貫通ハンドルバー合わせて総額3～4万円するからな。これで十分な感じ。
