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エンタ〜さん
今日は、会社のメンバーと阿蘇方面にツーリングの予定だったんですが、前日に最終的なお誘いが無かった事と午後からの用事で今回のツーリングは確認を取りませんでした。
しかしながら、忍千のガソリンを入れ替えたかったので朝出て昼過ぎに戻って来れる場所!
生月島かな?と思ったんですが、片道約3時間ほど。
阿蘇とそこまで大きく変わらず。ここは無しという事で。
佐賀のある鷹島!ここは、何回か行ってるのですが、鷹島大橋止まりが殆ど。
ここに決定!片道約2時間ほど。
朝6時起き。忍千出すのに、車を出して、wrを出して、忍千がやっと出せます。
出し終わったら、wrを元に戻して、ワイヤーロック、チェーンロック、セキュリティをセット。
車を戻して、取り敢えず忍千出しは終了!
その間、約30分ほど。出し終わったら、車両のメンテで約30分。
結局、出発は8時半でした。
※鷹島大橋を写メしたのですが、アップロードされず。拾い画させて頂きました。
途中、2016年に購入したiphonがナビとインカムに連携せず、ルート案内が悲惨な状態に!
目的地は、鷹島の水辺の森公園です。
ここは、ネットで拾った水辺の森公園の画像ですが、正直なところ辿り着く事が出来ませんでした。
公園と言われてましたので、街中の公園みたいに行けるのかと思いきや!
道は段々狭くなり、道の脇の草木は生い茂って道に両サイドはみ出して来てる。
到着出来ませんでしたので、これも拾い画させて頂きます。
どうみても、人の流れは感じられず。
途中まで頑張って行きましたが、これ以上進むと道が無くなるんじゃ無いかと思うくらいの状態でしたので、忍千の全長の1.5倍の幅の坂道をUターンしました。
結構な坂道で高さ10cmほどの段差が斜めにあり。
ここでぶっ倒したら、誰も来ないので約20分ほど掛けて、反転させました。
しかしながら、忍千重過ぎ!
もう体力がヤバいのかも?
1000ccクラス250kgのバイクは、もう降りる時期が近づいてる様に感じられました。
こないだ、ネット査定しましたが、心が揺らぎます。
次のバイクがあれば、GOサインなんですけどね。
道に迷い、目的地に辿り着けず。
帰りに、アジフライを!と思ったのですが、またまた残念ながら、店休日!水曜が休みなんかい!笑
結局、現物にありつけずに拾い画となってしまいました、
帰りは、豚インフルで消毒ポイントあり~の、災害による道の修繕で迂回や片道通路などで時間が掛かりました。
帰って来たのは13時。
昼飯食べてなかったので、食べたら用事を済ませてきました。
今回の目的は50%達成!19リッタータンクの10リッター使用!
あとWRも査定に出してみました。
忍千を手放してミドル級のバイクか、それとも両方手放して、1台のミドルか?
もしくはwrだけか?悩みどころです
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