TOMTOMさんのKAWASAKI ZX-14R ツーリング日記 「AM=雨、PM、H2入院、で14Rで宮ヶ瀬湖をグルッと」

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プロフィール

誕生日
2月 6日  
血液型
A型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
茅ヶ崎を中心&たまに遠出 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
736件
インプレ投稿件数
83件
MYバイク登録台数
5台
友達
14人
(3)
TOMTOMさん TOMTOMさん   2019年08月16日

AM=雨、PM、H2入院、で14Rで宮ヶ瀬湖をグルッと

日記写真
ツーリング期間
2019年08月16日 ~ 2019年08月16日
車種名
KAWASAKI ZX-14R
Myバイク
1,441cc
走行距離
93km
都道府県
神奈川県

 午前中は雨で、昼食後に走ることに、でH2で、南風=潮風を避けて、北に走っていきました。
 んんんん??????クラッチが変だぞ、あれ、前回と同じようにグギュ・ギュ的な、にぎり具合です。
 ヤバイのでUメディアに向かいます。
 で、やっぱり、前回と同じクラッチの異常。加熱し過ぎでおかしくなる模様です。
 で、バイクはH2からアドレスに変身です。ヘーンシン。
 帰宅し、ZX-14Rに乗り換えて、北に向かい宮ヶ瀬湖を一周してきました。
 走行は、H2が15kmで、14Rが100km。時間は、4時間。ガソリンは、14Rに6.16でした。
 あーあっ、まだ、3日も休みが有るのに、H2が入院です。
 写真は、入院待ち状況のH2です。

キーワード
関連サイト
サブカテゴリ
日帰りツーリング  関東甲信越
Chapter 1.

変身して、今回は、ブラックのアドレス。
ZX-14Rでは、距離的に、一気に走ることが可能で、
写真無しです。
 と、走り終わって、このルートもなかなか良いルートだと感心しちゃいました。

ドラレコは、移設しましたが、今日は特にイベントが
有りませんでした。

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コメント(全10件)

Maxさん
こんばんは
H2心配ですね。
14Rは、とても扱いやすいバイクだから疲れなくて、休憩いらないという事でしょうか?魅力的ですね。燃費が気になりますがー^ー^ー
4連休は、猛暑ですから、無理はなさらないで下さい。
では、また
TOMTOMさん
Maxさん
最近の燃費は、GROM=53km程、H2=15.5km程、ZX-14R=16.8km程です。
さー明日は、何処へ行きますかね?
熱そうですね。
暑さしのぎに、500km程を高速で走っちゃいますか?
エディーローソンさん
こんばんは♪佐野のSAの、ラーメン屋さんが、ストライキしてないか、見てきてくださーい♪(@ @)ノシEDDIE
シゲさん
やはり暑さにやられますか…。自分はZX-14Rですが以前エンジンオイルはモチュールの300V入れておりましたが ZX-14Rには相性悪いようで 1000キロも走らないうちにミッション渋くなるし熱にも弱いようでした。あまりにも耐久性無いので PANOLIN RACE10w-50 に変えたところ明らかにエンジン良く回るし距離走ってもミッションタッチ変わらないし熱にも非常に強く素晴らしいエンジンオイルです。H2にも一度試されてはどうでしょうか? 多少なりとも改善される事を願います。
ちゃこさん
今日はさらに猛暑なので、人もバイクも危険度が増しますね(^-^;
でもきっと今頃どこか走られている事でしょう(笑)
TOMTOMさん
エディーローソンさん
佐野SAは遠い。
ニュースでやっていたけれど、上り車線側に行けば良いような?
TOMTOMさん
シゲさん
こんばんは。
H2の不調は、クラッチレリーズに関連しているようです。
エンジンオイルが関係してるのかなー?前回は、オイル交換した直後でしたし・・・。
後2年ほど、保証期間なので、保証対応してもらいます。
その後は、バイクを変えるか?レリーズをブレンボから、Kクラフト辺りに交換ですかね。
ただし、このままだと、遠出するのが・・・。
TOMTOMさん
ちゃこさん

富士山スカイラインでは21℃でしたよ。
でも帰宅すると、34℃でした。
今の、ヘヤの温度は、32℃。
シゲさん
レリーズですか~。ブレンボなら良さそうな気もするのですが…。ピストンのオイルシールのゴム質が良く無いのかレリーズ単体の組み付け制度が良くないのか辺りでしょかね~。 そこそこの値段しますがKファクトリーのレリーズはピストン径も少し大きいし加工精度も良い日本製ですし代えてみる価値は有りますね~。 フルード辺りも別の銘柄にもするべきです。
TOMTOMさん
シゲさん
ご意見ありがとうございます。
クラッチの件は、エンジンが熱くなると起きる現象だそうです。
ショップで手続きして居る間に冷えて、確認出来なくなります。
ただし、メーカーも分かっているようで、対策品に交換したみたいです。
レリーズの構造は、よく分からないのですが、説明だと、内部のグリスの関係とのことでした。
15ヶ月で、1万5千km走行している事が悪いのかも(笑)。

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