HUSQVARNA WR125「林道マスツーリング」 | ウェビックコミュニティ

林道マスツーリング

いつもお世話になっているバイクショップ主催の林道ツーリングに参加しました。

ハスクの航続距離ではガス欠が心配なので念のため3リットルガソリンを携行。

Fuel Tunerのアルミ容器には2stエンジンオイルをいれてます。

途中2リッター空けて帰還後タンク内残量が3リッター

結局、ガソリン携行しなくてもよかったかな。

全行程116km、8リットル消費、燃費は14.5Km/L.

ナビゲート&サポートを務めていただいたテネレ700さんトリッカーさん

お二人はこのルートを熟知しておられて、初見の我々も安心して楽しく走る事ができました。

ハリーさん [2023年10月16日]

林道ツーリングには最高の季節にベテランの皆さんでお出かけですね。
軽快なブルースBGMの動画が楽しさ倍増でGOODです。
BGMが不似合いなルートも走られたようですけど（笑）
3リットル携帯とは慎重ですが、初見ルートは万が一が怖いですね。

腰高なハスクを颯爽と駆るピロンさんの勇姿がカッコいいです。

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ピロンさん [2023年10月16日]

ハリーさん
テネレさんに先導してもらったのでストレスフリーで走りを楽しめました。
シート高が高いと厳しい箇所がありましたが、ローダウン効果のおかげで藪漕ぎも
なんとか無事でした。
久々に乗りましたがやはり2st125はイイですね。

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2件の返信

KAWIさん [2023年10月16日]

動画を見ていたら、オフ車欲しい病が再燃してきました。
ベテランの方達だから出来るのでしょうが、テネレ700でも案外走れるんですね！
ショップからテネレ700入荷の連絡が来ました。うーん。

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ピロンさん [2023年10月17日]

KAWIさん
テネレ700は噂通り走破性が高かかったです。
後ろを走ったのでよーく観察させてもらいました。
KAWAIさんは以前乗られていたのでご存じでしょうが
車重は200kg、私のCB500Tと丁度同じなので重量感覚が想像できます。
それにあのシート高ですから足場の悪い場所でひとたびバランスを崩すと
並みの体格とパワーでは耐えられないと思います。

ちなみにもし私がXR650Rで参加して藪漕ぎでエンストしたら・・・
スタンドが立てれずキック始動に四苦八苦した事でしょう。想像しただけで汗が・・・。
二輪2足の場面では足つき性の良いセローやトリッカー、それにセル付きが良いと
つくづく思いました。

予約ではなく在庫の入荷ですか？誰かに買われてしまうのも悔しいですしね~。