ぼんちゃんさんのヤマハ WR250R バイクいじり日記 「シフトペダル　ガタガタ」

ぼんちゃんさん

シフトペダル　ガタガタ

■車種名

ヤマハ WR250R

■Myバイク

ＷＲ250Ｒ

■難易度

中級

■作業時間

3時間以内

作業工程1

シフトペダルを下げて 一速にしたら いつもより可動範囲が広い。

シフトペダルのクランプしてるネジが緩んだ?

 

いや!

緩み止めナットで、ダブルナットにしていたから 緩むハズがない。

手で、ペダルを触ってみる。

気のせいではなく、確実にガタガタしている。

 

車体を止めて、確認してみたら、林道でクラック入って 応急処置して走り回った後、完全にシフトペダルのスプライン部分が無くなり、6速固定で走って帰った記憶が出てくる。

クラッチ 焼いたな～

同じ場所に クラックが入って 割れている。

ジータのシフトペダルの弱点が ココなのか?

 

シフトペダルを外して、フレームに括り付けていた補修したシフトペダルを取り出して 交換。

 

テストで、シフトペダルを上下させる。

いつものシフトペダルポジションにすると、二速に入らない。

ニュートラルスイッチ取り付けボルトに当たるので上がらない。

シフトシャフトの遊び分外に振っても、クランクケースに当たる。

 

SS級に シフトペダルを下げないと、シフトチェンジ出来ない。

帰宅するまでの我慢なので、良しとする。